Подошла очередная порция грузовиков. 1. Tatra Phoenix T158 2. КО-560А 3. Howo TX 4. Hino-300 5. МАЗ-54402L 6. Renault Magnum АЕ430 7. Foton Auman Galaxy Bj4189S 8. Sitrak C7H 9. АБ-10,0 Premium 10. Volvo FH16 780 XXL Aero
Интересное вокруг нас
59
подписчиков
Если не сидится дома, то всегда можно найти куда поехать и чем себя порадовать.
Великолепно выразительный ГАЗ-69.
В 1896 г в Москве на станции Каланчёвская был построен Императорский вокзал, который предполагалось использовать для приёма и отправки правительственный и прочих важных поездов, начиная с поезда с императором Николаем II, прибывающего на коронацию. Однако, планы были изменены - коронационный поезд из Петербурга прибыл на Брестский вокзал (ныне Белорусский). Позже императорские поезда с императором и монаршей семьёй всё-таки использовали изредка этот спецвокзал. После революции в нём размещался райсовет, а спустя некоторое время он стал обычной пассажирской железнодорожной станцией для пригородных поездов.
Прошедшее лето в усадьбе Гребнёво.
За стенами обители Ново-Иерусалимского монастыря
Достопримечательности Подмосковья В этой статье предлагаю провести прогулку выходного дня по Воскресенскому Ново-Иерусалимскому монастырю и его уникальным постройкам, каждая из которых - страница великой книги нашей истории. Посещение монастыря лучше начать через главный вход, так получится более правильно и торжественно, хотя в монастырь можно попасть и через противоположный вход от большой автостоянки. Но лучше пройтись вдоль стены монастыря, чтобы почувствовать торжественность и значимость своего прибытия...
Предпочитаете орать в телефонную трубку или ласково мурлыкать? Выберете свой вариант, и в этом Вам помогут гротескные скульптуры на арке главного входа в здание Датско-шведско-русского телефонного общества. В 1902 г, учитывая растущую потребность москвичей в телефонной связи, датско-шведско-русское телефонное акционерное общество приступило к возведению Центральной городской станции с внушительной для того времени суммарной мощностью в 60 000 абонентов. Официальное открытие Центральной телефонной станции состоялось в октябре 1904 г. Эта станция стала одной из самых технически оснащённых в мире, а 9-этажное здание - самым высоким на тот момент гражданским сооружением города. На станции работало около 1 000 телефонисток. В 1937 году там впервые в стране была установлена аппаратура точного времени, благодаря которой можно узнать время, позвонив по телефону. Милютинский переулок узкий, тесный, так что само здание сфотографировать не удалось.
Марка Hispano-Suiza существовала с 1904 по 1938 г и всегда выпускала только модели высшего класса. Название переводится как "испано-швейцарская", поскольку фирма основана в Барселоне, а главным конструктором автомобилей был швейцарский инженер Марк Биркигт. В России "Испано-Сюиза" получила известность в 1912 г, когда автомобиль этой компании принял участие в пробеге по маршруту Санкт-Петербург – Варшава – Киев – Москва — Санкт-Петербург и в результате получил первый индивидуальный приз от Императорского Российского автомобильного общества. Hispano-Suiza 12/15 НР Годы выпуска - 1907-1914 Двигатель - 4-цилиндровый Рабочий объём - 2 212 см/куб Мощность - 15 л.с. Коробка передач - механическая, 3-ступенчатая Скорость - 60 км/час
Городская стена Смоленска - одна из крупнейших из сохранившихся кирпичных крепостей мира. Имела огромное оборонное значение в Русском государстве. Значительная часть крепости была уничтожена в ночь с 4 на 5 ноября (по новому стилю - 17 ноября) 1812 года отступающими войсками Наполеона. Целенаправленное разрушение продолжалось в 1820-1880-е годы, затем в 1930-е годы. Сохранилось меньше половины стен и башен.
Татарский город Мамадыш.
Разнообразие грузовиков
Пожарная машина American-LaFrance выпуска 1925 года (США). Основное назначение автомобиля - доставка пожарного расчёта к месту возгорания. Для тушения пожара в машине предусмотрены насос, пожарные рукава, небольшая приставная лестница и ручные огнетушители. На капоте нанесена надпись Belgium Cold Springs - название добровольной пожарной команды, основанной в 1949 г в Нью-Йорке и существующей по сегодняшний день.
Скульптуры на мордовские народные темы во дворе тавлинской экспериментальной детской художественной школы резьбы в селе Подлесная Тавла. В школе осуществляется подготовка кадров (резьба по дереву, художественная лепка и роспись керамики) для народно-художественных промыслов.
