Что, если бы вам сказали, что выжить в падающем с неба самолете — возможно? Статистика утверждает, что небо куда безопаснее, чем оживленная трасса. Но статистика молчит о тех, кто прошел через кромешные муки и вопреки всему вернулся назад.
Даже в самой страшной авиакатастрофе остается призрачный, почти невероятный шанс. Лотерея, где на кону — жизнь, а выигрышный билет достается одному на миллион. В данной статье я рассказываю о людях, которым удалось его вытянуть. Они стояли на самой грани, заглядывали в бездну, но сумели отшатнуться.
Каково это — обмануть саму судьбу и шагнуть на землю из объятого пламенем обломков, когда все вокруг, казалось бы, кончено?
Она упала с неба с высоты пяти Эверестов. И осталась жива. История Ларисы Савицкой
Это не сценарий фильма, а суровая реальность Ларисы Савицкой. 24 августа 1981 года ее жизнь раскололась надвое. Возвращаясь из свадебного путешествия, их самолет на высоте 5200 метров столкнулся с бомбардировщиком. Проснувшись от удара и холода разгерметизации, она увидела, что муж погиб. Самолет разламывался в воздухе, а Лариса, отброшенная в проход, инстинктивно забралась в свое кресло. Она не надеялась на спасение — лишь хотела умереть без лишней боли.
Но судьба приготовила ей иное. Тот обломок фюзеляжа, в котором она застряла, — всего 3 на 4 метра — стал ее спасительным плотом в небесной бездне. Восемь минут свободного падения. Восемь вечностей, за которые земля приблизилась на пять километров. Удар о березы, потеря сознания, а затем... тишина.
Очнувшись, она обнаружила себя одной среди обломков и тел в глухом лесу. С переломанным позвоночником, сломанными ребрами, выбитыми зубами она не сдалась. Она провела там двое суток, соорудив себе укрытие, пока не пришли спасатели, уже выкопавшие для нее могилу. Она стала единственной, кто выжил из 38 человек на борту.
Ее история вошла в Книгу рекордов Гиннеса дважды: за самое высокогорное падение и за самую мизерную компенсацию — 75 рублей. Но как описать в рекордах силу духа, позволившую ей пройти через это? Что почувствовали бы вы, оказавшись на ее месте — в кресле, неумолимо несущемся к земле, зная, что все вокруг уже погибли?
Четырехлетняя Сессилия Сичан
Она должна была погибнуть. Это был обычный рейс из Детройта, который превратился в огненный кошмар всего через несколько секунд после взлета. 16 августа 1989 года гигантский лайнер, потеряв управление, задел крылом световую мачту, протаранил здание и рухнул на оживленное шоссе. Из 154 человек на борту шанс выжить, казалось, был равен нулю.
Среди обломков, разбросанных на огромной территории, пожарный Джон Тьед услышал тихий стон. И тогда он увидел ее — маленькую руку, торчавшую из-под груды металла. Четырехлетняя Сессилия Сичан, единственная, кому удалось выжить в этой бойне. Девочка с переломом черепа, ноги, ключицы и страшными ожогами чудом осталась жива.
Ее ждало долгое восстановление, четыре сложные операции, новая жизнь с тетей и дядей. Но она не сломалась. Став взрослой, Сессилия сделала на запястье татуировку в виде самолета — не как символ страха, а как напоминание о своем втором рождении.
Удивительно, но она не боится летать. Она просто верит истину: дважды в одну воронку снаряд не попадает.
Стюардесса Весна Вулович
Ее падение с десяти тысяч метров должно было стать последним. 26 января 1972 года авиалайнер, вылетивший из Копенгагена в Загреб, взорвался в небе над Чехословакией. По официальной версии, на борту сработало взрывное устройство.
Самолет разорвало на части. Среди обломков, стремительно падавших к земле, находилась 22 летняя стюардесса Весна Вулович. Ирония судьбы заключалась в том, что ее не должно было быть на том роковом рейсе — она заменяла свою коллегу.
Падение смягчили заснеженные ветви деревьев. Но главным спасением для девушки стал человек, случайно оказавшийся рядом. Местный житель Бруно Хонке, имевший опыт работы в военном госпитале, обнаружил ее без сознания и немедленно оказал квалифицированную помощь.
Весна провела в коме 27 суток, а затем больше года боролась за жизнь в больнице. Ее невероятное выживание было отмечено в Книге рекордов Гиннесса как самое высотное падение без парашюта. На церемонии вручения сертификата ее ждала особая награда — документ ей вручил Пол Маккартни, музыкант, чье творчество она очень любила.
Девятилетняя Эрика Дельгадо
11 января 1995 года авиалайнер, заходя на посадку в Картахену, неожиданно рухнул в болото. Отказ высотомера привел к тому, что самолет с 52 людьми на борту стал разрушаться еще в воздухе.
В этот страшный момент девятилетнюю Эрику Дельгадо выбросило из разламывающегося фюзеляжа. Позже она вспоминала, что последним, что она ощутила, был толчок от материнских рук. Самолет взорвался.
Девочка упала в густые водоросли, смягчившие падение. Но кошмар только начинался. Вместо помощи она столкнулась с жестокостью мародеров. Кто то из местных жителей, не обращая внимания на ее мольбы, сорвал с живой девочки золотое ожерелье и скрылся в темноте.
Она лежала одна в болоте, не в силах выбраться, пока ее крики не услышал фермер. Его человеческое сострадание стало тем лучом света в кромешной тьме, что спасло Эрику. Она, единственная из всех пассажиров, выжила, отделалась лишь сломанной рукой, пронеся через всю жизнь память о материнском последнем жесте и невероятной воле к жизни.
Джулианна Дилер Кепке
24 декабря 1971 года пассажирский самолет перуанской авиакомпании вошел в зону сильнейшей грозы. Удар молнии и мощная турбулентность начали разрывать лайнер на части на высоте более трех километров. Обреченная машина рухнула в непроходимые джунгли.
Семнадцатилетняя Джулианна Кепке, пристегнутая ремнями, оказалась в кресле, оторвавшемся от основного корпуса. Этот фрагмент, кружась в воздушном вихре, плавно опустился на плотный полог тропического леса. Девушка отделалась переломом ключицы, многочисленными ушибами и ранами.
Знания, полученные от отца биолога, стали ее главным оружием в борьбе за жизнь. Она нашла воду и пищу, а затем в течение девяти суток шла вдоль ручья. Измученная, но не сломленная, Джулианна сама вышла к людям, которые спасли ее.
Эта невероятная история стойкости и разума легла в основу нескольких художественных картин, доказав всему миру, что сила духа способна победить любые обстоятельства.
Бахия Бакари
30 июня 2009 года авиалайнер, выполнявший рейс из Парижа на Коморские острова, рухнул в темные воды Индийского океана. Это случилось всего за несколько минут до посадки. На борту находилась тринадцатилетняя Бахия Бакари, которая летела с матерью навестить родных.
Девочка спала в момент катастрофы и не помнила самого страшного. Позже она предположила, что ее выбросило через иллюминатор. Очнувшись в воде с переломом ключицы и ушибами, она сумела найти обломок самолета и забраться на него.
В полном одиночестве Бахия провела в открытом океане много часов. Одни источники говорят о девяти часах, другие о четырнадцати. Ее спасение стало чудом — рыбаки заметили девочку и доставили ее на берег.
Эта история вызвала недоверие у некоторых, но факты оставались неоспоримыми. Бахия стала единственной, кто выжил среди 153 человек на борту. Спустя полгода она написала книгу «Выжившая», рассказав миру свою невероятную историю.
Фантастическая четверка
12 августа 1985 года небо над Японией раскололось. Всего через двенадцать минут после взлета гигантский лайнер с 524 людьми на борту лишился хвостового стабилизатора. Став неуправляемым, он превратился в падающую стальную гробницу.
Но в этом аду нашлось место подвигу. Экипаж, понимая неизбежность конца, неимоверными усилиями удерживал машину в воздухе целых 32 минуты. Эти полчаса стали последним даром тем, кому суждено было выжить.
Когда спасатели добрались до места крушения у горы Такамагахара, они не надеялись найти живых. Но судьба преподнесла им четыре чуда. Среди обломков они обнаружили стюардессу Юми Отиаи, женщину с восьмилетней дочерью и двенадцатилетнюю Кэйко Каваками, которую выбросило на дерево. Все они сидели в хвосте — именно там, где самолет разорвало.
Самое страшное открытие ждало позже. Многие пассажиры пережили само падение, но погибли в холодной ночи, дожидаясь помощи, которая не пришла. 520 человек не дождались рассвета.
Эта история заставляет задуматься о хрупкой грани между жизнью и смертью. Четверо спасенных, которых назвали "Счастливой четверкой", доказали, что даже в самой страшной катастрофе есть место надежде.
А как вы думаете, что помогло этим людям выжить, когда погибли сотни других? Что в такой момент становится главным — случай, сила духа или что-то еще?