Мой сосед Иван, мужик вроде неглупый, в прошлую субботу поехал на шиномонтаж — машину к зиме готовить. Уехал с пятью тысячами, вернулся с пустым кошельком и долгом в три штуки. «Лёх, — говорит, — я ж думал, резину переобую и всё... А они мне тут и тормозные колодки «нашли», и жидкость какую-то зимнюю впарили, и антифриз срочно нужно менять».
Знакомо, да? Каждый год одна и та же песня. Приезжаешь на шиномонтаж, а там смотрят на тебя как на дойную корову. Сегодня будем считать, во что реально обходится подготовка машины к зиме, а на чём нас разводят.
Шины: зимние или всесезонка
Вот смотрите. У меня знакомый таксист, Вадим, на всесезонке три года ездит. Говорит: «И дешевле, и возни меньше». А другой знакомый, Сергей, который в деревне живёт, только на шипованной: «Лёх, у нас зимой дороги не чистят, без шипов — как на саночках».
Правда у каждого своя. Но давайте считать:
- Шипованная резина — от 15 000 рублей за комплект (б/у от 5 000)
- Липучка (фрикционная) — от 12 000 рублей
- Всесезонка — от 10 000 рублей
Но это только покрышки! А ведь нужно их куда-то поставить.
Шиномонтаж: где нас имеют по полной
Вот тут, братцы, главный развод. Приезжаешь в сетевой шиномонтаж, а там:
- Смена резины — 800 рублей
- Балансировка — 600 рублей
- Хранение — 2 000 за сезон
- «Срочность» — +30%
А мой знакомый механик Антон говорит: «Лёша, они там на всём экономят. Вместо нормальных грузиков — самые дешёвые, балансировочный станок не проверяют, гайки динамометрическим ключом не затягивают».
Я вот уже пять лет к частнику езжу, Василию. В гараже работает, за 1500 рублей всё делает качественно. И совет даст, и мелочь починит даром.
Аккумулятор: менять или нет?
Зима для аккумулятора — испытание. Мой друг, автоэлектрик Максим, объясняет: «Если аккумулятору больше трёх лет — готовься к сюрпризам. Утром -20, а машина не заводится».
Новый аккумулятор — от 5 000 рублей. Но часто можно подзарядить, проверить плотность электролита. Я вот купил зарядное устройство за 2000 рублей — уже третий год сам обслуживаю.
Жидкости: на чём экономят горе-мастера
Вот тут меня в прошлом году развели хорошо. Приехал поменять масло, а мне: «А давайте и антифриз поменяем, он у вас уже два года». Сменили. Потом узнаю, что антифриз можно и пять лет использовать.
- Антифриз — замена от 2000 рублей
- Тормозная жидкость — от 1500 рублей
- Омывайка — литр зимней от 100 рублей
Но главное — не переливать дорогую жидкость туда, где можно обойтись дешёвой. Я вот зимой на простой воде езжу, а зимнюю омывайку только в морозы ниже -15 использую.
Тормозная система: безопасность или развод?
Вот история моего соседа Ивана. Ему на шиномонтаже сказали: «Колодки стёртые, диски кривые». Предложили поменять всё за 25 000. Он ко мне пришёл, я его к своему механику отвёз. Оказалось, колодки ещё на сезон хватит, диски вообще нормальные.
Настоящие признаки износа тормозов:
- Машину тянет в сторону при торможении
- Появился скрежет
- Педаль тормоза стала мягкой
А не «ой, у вас тут немного стёрлось», как говорят на некоторых СТО.
Кузов и стекло: защита от коррозии
Зимой дороги посыпают реагентами — машина гниёт на глазах. Я вот каждый год перед зимой:
- Мойка с антикором — 3000 рублей
- Обработка порогов — бесплатно, сам делаю
- Щётка для стекла — 500 рублей
Но многие экономят на мойке — а потом за 50 000 новый порог ставят.
Электрика: фары и подогревы
Зимой темнеет рано — фары должны гореть ярко. Замена лампочек — от 500 рублей за штуку. А если брать самому и менять в гараже — в три раза дешевле.
Подогрев сидений — от 5 000 рублей. Дорого? Зато комфортно. Я вот себе за 3 000 на рынке купил и сам установил.
Что можно сделать самому?
Братцы, не бойтесь руками работать! Я вот за годы научился:
- Заменять щётки стеклоочистителя — 10 минут, экономия 500 рублей
- Проверять уровень жидкостей — 5 минут, экономия на возможном ремонте
- Обрабатывать уплотнители дверей силиконовой смазкой — 100 рублей, а дверь не примерзает
Итого: во что реально обойдётся подготовка к зиме
Давайте считать по минимуму:
- Шиномонтаж — 1500 рублей
- Новые щётки — 800 рублей
- Зимняя омывайка — 200 рублей
- Антикоррозийная обработка — 3000 рублей
Итого: 5500 рублей
А если вестись на все уловки мастеров:
- Замена всех жидкостей — 10000 рублей
- «Срочный» шиномонтаж — 4000 рублей
- Новые колодки — 8000 рублей
- Аккумулятор — 7000 рублей
Итого: 29000 рублей
Чувствуете разницу, братцы?
А вы как готовите машину к зиме? Сами или в сервисе?
Сталкивались с разводом в шиномонтажах? Как боролись?
Готовить машину к зиме, естественно, нужно. Но делать это с головой, а не вестись на каждое слово «специалистов». Лучше найти проверенного мастера и годами к нему ходить, чем каждый раз попадать на деньги.
Подписывайтесь на канал «Бюджетный вариант» — здесь учат экономить без ущерба для качества!
