Интересное интервью о промышленности Петербурга дал изданию Фонтанка глава профильного комитета Александр Ситов.
Вот самое интересное про автопром региона:
🔹В Шушарах планируется создать автомобильный научно-исследовательский центр, на который правительство Петербурга получило казначейский инфраструктурный кредит в 3,1 млрд рублей. Одним из основных резидентов будет «Автозавод АГР». Стройка начнется в 2026 году, окончание запланировано на 2027 год.
🔹О перезапуске автозавода «Автозавод АГР» (бывший Hyundai) и о дальнейшей судьбе автомобилей Solaris: ждут, что скажет корейский партнёр АГР. А что скажут корейцы? Они хотят вернуться на завод – но пока не могут.
🔹О сборке Искры на «Автозаводе Санкт-Петербург» (бывший Nissan), на котором предполагалось собрать 10-12 тысяч машин в 2026 году:
— Официальные данные — 4,5 тысячи на 2026 год. Мощность завода сильно выше, но надо понимать, что Лада Искра высоколокализованная продукция, и запуск такого проекта важен, потому что на него уже не будут влиять никакие политические веяния. Дальше вопрос спроса, позиционирования продукции, сервиса и мощностей завода, поэтому мы окончательно сформулируем планы на 2027-й, и, конечно, мы рассчитываем на корректировку 10 тысяч.
🔹Про автомобили Senat/Aurus на бывшем заводе Toyota:
— Сроки, к сожалению, уже сдвигались, но пока рассчитываем в течение полугода, что они запустятся. Завод в высокой степени готовности. В отличие от бывшей площадки GM, этот завод не так сильно пострадал, не замораживался на долгое время.
🔹Про автопром Петербурга, который в 2024 году выпустил 42 тысяч автомобилей:
— В этом году не менее 51 тысячи автомобилей.
🔹Про планы достичь в 2028 году выпуска на заводах Петербурга 110 тысяч автомобилей:
— С точки зрения экономики, технологии, в готовности заводов, запросов рынка достичь 110 тысяч к 2028 году полностью реалистичный сценарий, но без учета влияния политических факторов.
Друзья, для справки: только автозавод Hyundai выпускал до 230 тысяч автомобилей в год (!).
Материал подготовил Максим Кадаков.
#MPS