Обновлено: 01.01.2026
20 000 ₽ за день недостижимая мечта, но 20 000 ₽ за два-три дня, вполне реальность, если не лениться и не сдаваться.
Меня зовут Артём, и я работаю курьером в Яндекс Еде.
За последний год я попробовал все форматы, пеший, вело и авто. Москва стала для меня картой маршрутов, пробок и коэффициентов.
Я знаю, где стоят жирные рестораны, где лучше ловить заказы, и как чувствуется тело после 12 часов на линии.
Но однажды я решил устроить себе настоящий челлендж: попробовать заработать 20 000 ₽ за один день.
Звучит безумно, правда? Даже для Москвы. Но идея не давала покоя.
Я читал в чатах курьеров, что кто-то якобы делал по 15–18 тысяч в день, правда без доказательств.
Решил проверить лично.
Как я пытался заработать 20 000 ₽ в день курьером в Москве на примере Яндекс Еды и сколько получилось на самом деле
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Подготовка к дню Икс
Чтобы даже приблизиться к таким цифрам, нужно было сделать всё идеально.
Я начал с расчётов.
Средняя ставка за доставку в Москве от 160 до 300 ₽ с бонусами и бустами.
Значит, чтобы получить 20 000 ₽, нужно 60–100 заказов за день.
Если в среднем один заказ занимает 30 минут, это 30–50 часов работы, физически невозможно.
Но можно попытаться выжать максимум за счёт:
- Коэффициентов (x1.5–x2 во время дождей),
- Коротких заказов,
- Комбинирования форматов (велосипед днём, авто ночью),
- Бонусов за количество заказов.
План выглядел так:
- Встать в 6 утра.
- С 7:00 до 14:00 - работать на велосипеде.
- С 15:00 до 22:00 - пешие заказы в центре.
- С 23:00 до 5:00 - доставка на машине.
24 часа почти без сна.
Утро. Велосипед, бодрость и первые заказы
Проснулся в 5:30, выпил кофе, взял еду с собой, зарядил пауэрбанк, включил Яндекс Про.
Район старта метро Сокол. На улице +18, солнце. Казалось, день будет лёгким.
Первый заказ упал уже в 7:05 Кофемания → жилой дом в 800 метрах.
150 ₽ за 10 минут неплохо. Второй Суши Wok, 2 км, 220 ₽.
К 9 утра у меня было 7 заказов и 1250 ₽.
В среднем по 180 ₽ за доставку. Отличный темп.
К 11 утра уже 11 заказов и 2100 ₽. Я чувствовал себя победителем. Велосипед летел, ноги крутили сами.
Но после 11 всё изменилось.
Поток заказов просел, начались ожидания.
Один ресторан готовил еду 25 минут, другой перепутал адрес. Полчаса простоя превращались в потерянные деньги.
К 14:00 счётчик показал 16 заказов, 2950 ₽.
Средняя скорость упала.
Я понял: даже если держать темп, к 20 000 не подберёшься.
День. Пешие заказы и московская жара
В 15:00 я перешёл в пеший формат. Велосипед оставил у знакомого на Белорусской.
Думал, что в центре пойдёт поток коротких заказов, по 300–400 ₽.
Но жара +27, асфальт плавится, я с огромным рюкзаком и без тени.
Первый заказ от Япоши до офиса на Тверской, 1,3 км, 210 ₽. Потом второй, третий…
С 15:00 до 19:00 я сделал 10 заказов.
Суммарно 2080 ₽.
Ноги гудели, футболка мокрая, а я уже провёл на линии 12 часов.
На карте заработков 5030 ₽.
К 20:00 я чувствовал, как энергия тает. Купил холодный кефир и сел у Новослободской прямо на тротуаре.
Считал: если продолжу в таком ритме, к ночи дойду максимум до 10 000 ₽.
Вечер. Пересаживаюсь на машину
К 21:00 я добрался домой, быстро перекусил, взял машину, старенький Ford Focus.
Заправил на 1500 ₽, включил режим автокурьера и поехал на юг Москвы.
Пробки уже стихали. В 22:00 первый заказ: KFC на Варшавке → Чертаново.
230 ₽. Потом обратно Яндекс Лавка → Нагатино, 270 ₽.
К 23:30 заработал 620 ₽, но потратил уже почти литр бензина.
С полуночи начались ночные заказы.
Казалось, это шанс, ночью меньше пробок, быстрее ездишь.
Но рестораны работают не все. Приходилось ждать.
В 1:00 - доставка из Шоколадницы на Ленинском, 310 ₽.
В 2:30 - Вкусно и точка на Профсоюзной, 280 ₽.
В 3:15 - СушиСтор, 350 ₽.
Я уже пил энергетики и слушал громко музыку, чтобы не уснуть.
К 4:00 счётчик показывал 7 240 ₽.
Прошло почти 22 часа.
Ночь. Реальность бьёт по голове
К 4:30 я стоял у очередного ресторана, в ожидании готовности заказа.
Руки дрожали, глаза слезились.
Рядом стояли два других курьера, один на велике, другой пешком.
Мы разговорились.
- Сколько сделал сегодня? спросил я у велокурьера.
- Да чёрт его знает… тысяч пять-шесть. А ты?
- Семь. Хотел двадцать.
Он рассмеялся:
- Двадцать это на два дня минимум.
Я понял, что мой эксперимент зашёл в тупик.
Даже если сейчас упадёт буст ×2, я не вытяну больше 10 000 ₽ без сна и без перерыва.
К 6 утра, после последнего заказа в районе Коломенской, я вырубился в машине.
Проснулся в 8:20, с головной болью и чувством пустоты.
Подсчёты
Всего за сутки я сделал:
- 37 заказов
- 24 часа на линии
- Потратил 1500 ₽ на бензин + 600 ₽ на еду и энергетики
Итог:
- Доход в приложении 8 960 ₽
- Чистыми 6 860 ₽
Цель: 20 000 ₽
Результат: 34% от цели
Что пошло не так
Физически невозможно держать 100 заказов в день.
Даже если каждый займёт 15 минут (что почти нереально), нужен 25-часовой день.
Тело просто не выдержит.
Простои.
Каждый ресторан, где задерживают заказ на 20 минут, рушит график. Таких моментов десятки.
Бензин и логистика.
Автокурьер кажется выгодным, но расходы съедают треть выручки.
Нагрузка на тело.
После 14 часов на ногах или в седле мышцы просто не слушаются. Я ловил судороги, потел, пил литрами воду.
Психологическая усталость.
К концу дня теряешь концентрацию. Можно перепутать адрес или проехать поворот. Один раз я отвёз заказ не туда, благо клиент оказался добрым.
Реальный максимум
После того эксперимента я начал собирать статистику других курьеров.
Реальные потолки:
- Пеший: 3400–4000 ₽ за день (12 часов).
- Велокурьер: 4500–5500 ₽ за день (10–12 часов).
- Автокурьер: 5000–7000₽, но минус бензин.
Некоторые говорят, что ловили день на 9 000 ₽, когда шёл дождь и коэффициенты поднимались до ×2, но 20 000 фантастика.
Разве что у кого-то за сутки сработало 3 разных аккаунта подряд.
Неделя после эксперимента
После этого дня я неделю не мог нормально работать.
Крутить педали было больно, ноги нили, спина ломила.
Но через пару дней я снова вышел на линию уже с нормальным ритмом: по 7–8 часов в день.
Средний доход стабилизировался на уровне 5 500 ₽/день.
Если работать 6 дней в неделю, это около 32 000 ₽/неделю, или 120–130 тысяч ₽ в месяц до вычетов.
Это реально. Это честно. Но не 20 000 в день.
Сравнение форматов
🚶 Пешком
- Не нужно оборудование
- Минимальные расходы
– Низкая скорость
– 4 000 ₽ - реальный потолок
🚴 Велосипед
- Манёвренность
- Хорошая выработка - 250–300 ₽/час
– Погода сильно влияет
– Опасность на дорогах
– Усталость быстрее, чем у пешего
🚗 Авто
- Комфорт
- Можно работать ночью
– Пробки, парковки
– Расходы на топливо и амортизацию
– После вычета расходов чистая прибыль примерно как у велокурьера
Эмоциональный итог
Этот день стал для меня как марафон.
Я хотел доказать, что можно взять максимум, но вместо рекорда получил уважение к собственной выносливости и к труду всех курьеров.
Поначалу казалось, что всё под контролем: кофе, энергетики, оптимизм.
Но под конец ты перестаёшь быть человеком, превращаешься в механизм, который крутит педали и жмёт Прибыл в ресторан.
Когда утром заснул в машине, а солнце светило прямо в лицо, я понял: деньги это не всё.
Иногда важнее просто выспаться, чем сделать ещё один заказ за 250 ₽.
Что я вынес из эксперимента
20 000 ₽ в день - миф.
Может быть единичный случай при цепочке из бонусов, коэффициентов и чудес, но системно это невозможно.
3400–7000 ₽/день - честный потолок при полной загрузке.
Формат стоит менять по погоде.
Летом велосипед, осенью пеший, зимой авто.
Не гонись за цифрой, гонись за стабильностью.
Лучше 5–6 часов ежедневной спокойной работы, чем сутки без сна ради марафона.
Тело главный инструмент.
Без сна и отдыха любая мотивация сгорит.
Читайте также:
✅ Как я нашёл выгодную подработку курьером в свободное время: мой опыт с Яндекс Едой в Москве
✅ Курьер Яндекс Лавка СПб: как я перешла из Самоката
✅ Один день курьера Яндекс Доставки (Еды): от первого заказа до последней доставки
✅ Яндекс курьер Брянск, стоит ли пробовать? Мой отзыв
✅ Сложно ли работать курьером в Яндекс Еде? Делюсь опытом после месяца работы
✅ Поработал пешим курьером в Химках: выгодно ли работать без транспорта
✅ Поработала пешим курьером в Мытищах: сколько удалось заработать и с какими трудностями столкнулась
Итоги
Прошло несколько недель. Я снова работаю курьером, но уже без фанатизма.
Теперь мой день начинается не в 6 утра, а в 10.
Я спокойно делаю 10–17 заказов, зарабатываю 4–7 тысяч, возвращаюсь домой, ужинаю, сплю.
Те сутки навсегда остались в памяти.
Когда кто-то в чатах Яндекс Еды пишет я делал 20 000 за день, я улыбаюсь.
Возможно, он просто перепутал в день и в неделю.
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy