Обновлено: 01.01.2026
Когда я впервые увидел жёлтых курьеров Яндекс Еды на улицах Москвы, я даже не думал, что сам когда-нибудь стану одним из них.
Казалось, это временная работа для студентов или тех, кто только приехал в город. Но жизнь распорядилась по-своему.
Сейчас я уже больше года работаю пешим курьером в Яндекс Еде и могу с уверенностью сказать, это не просто подработка, это реальный способ зарабатывать, особенно если подходить с умом.
Хочу рассказать, как я пришёл в эту работу, что меня в ней зацепило, сколько выходит по деньгам, какие районы самые выгодные, и вообще, стоит ли начинать, если вы, как и я когда-то, ищете гибкую подработку в свободное время.
Как я нашёл выгодную подработку курьером в свободное время: мой опыт с Яндекс Едой в Москве
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Как всё началось
Меня зовут Евгений, мне 32 года. По образованию я инженер, но последние пару лет работал в IT-компании на удалёнке. Работа стабильная, но не всегда предсказуемая по загрузке, бывают недели, когда задач море, а бывают, когда почти ничего.
Сидеть без дела я не люблю, поэтому начал искать подработку с гибким графиком. Хотелось чего-то, где можно самому выбирать, когда выходить и сколько зарабатывать.
Так я наткнулся на объявления про Яндекс Еду. Сначала отнёсся с недоверием, ну что за подработка пешим курьером в Москве, когда у всех сейчас машины, самокаты, электровелы?
Но, почитав отзывы и посмотрев видео на YouTube, понял, что пешком тоже можно неплохо зарабатывать, особенно в центре, где плотность заказов высокая.
Решил попробовать.
Оформление и первые шаги
Процесс регистрации оказался проще, чем я ожидал. Всё делается через сайт Яндекс - reg.eda.yandex.
Подал заявку, прошёл короткое онлайн-обучение, сдал тест и в тот же день получил приглашение прийти за экипировкой, сумкой и формой.
Взял залоговую сумку (потом вычитается из выплат, ничего страшного) и уже на следующий день вышел на первую смену.
Помню, как волновался. Было ощущение, будто возвращаюсь на первую работу в жизни, не знаю куда идти, как всё устроено, что говорить клиентам. Но уже через пару часов всё стало ясно.
Приложение само подсказывает маршрут, где забрать заказ, куда доставить, всё очень логично и удобно.
Первый день я сделал 7 заказов, заработал около 1200 рублей.
Устал сильно, это были зимние холода, снег, сумка за спиной, но настроение было отличное.
Почувствовал, что реально зарабатываю своими ногами.
Почему остался
Сначала я думал ну, подработаю месяц, потом брошу. Но постепенно втянулся. Во-первых, понравилась свобода.
Никто не стоит над душой, не требует отчётов, не звонит. Хочешь выходи, хочешь отдыхай.
Это огромный плюс для тех, кто не любит жёсткий график.
Во-вторых, физическая активность. После долгих часов за компьютером было приятно просто ходить, двигаться, чувствовать город. За день спокойно проходил 15–20 километров, и при этом зарабатывал.
Ну и, конечно, деньги. Я стал замечать, что если выходить в хорошие часы, например, с 11 до 15 и с 18 до 22, то доход выходит вполне достойный.
Иногда даже выше, чем на фрилансе в спокойные недели.
Сколько реально зарабатывает пеший курьер в Москве
Этот вопрос мне задают чаще всего. Всё зависит от того, сколько и когда ты работаешь.
Если выходить пару часов в день, то можно заработать 1000–1500 рублей, чисто на карманные расходы.
Но если относиться к делу серьёзно, делать 8–10 часов в день, то выходит уже 3000–4000, а иногда и 5000 рублей за смену.
В среднем у меня выходит около 55–65 тысяч рублей в месяц, если работаю 5–6 дней в неделю.
Это без особого напряга, просто стабильный график.
Бывали месяцы, когда доход доходил до 80 тысяч, в декабре, например, когда холодно и заказов море.
Особенно выгодно работать в дождь, снег или мороз, тогда часть курьеров не выходит, а коэффициенты повышаются.
Однажды я за вечер (5 часов) заработал почти 3500 рублей, просто потому что был снегопад и мало кто решился идти.
Где в Москве лучше всего работать пешим курьером
Я перепробовал разные районы.
Начинал с центра, Тверская, Китай-город, Арбат. Там много заказов, но и конкуренция большая, особенно летом.
Иногда приходится ждать свободный заказ.
Потом попробовал юг, Даниловский, Нагатинская, Коломенская. Тут плотность заказов чуть меньше, но зато расстояния короче и меньше пробок.
Для пешего курьера идеально.
Сейчас я чаще всего выхожу в районе метро Таганская и Павелецкая, отличный баланс. Много офисов, ресторанов, кафе. Люди заказывают обеды, кофе, десерты. А вечером, ужины и пиццу домой.
Район тихий, всё близко.
Ещё нравится работать в районе Курской, там куча заведений и всегда стабильно идут заказы.
Если говорить коротко, центр, юго-восток и районы рядом с кольцом (Садовое, Третье транспортное) - самые прибыльные зоны для пеших.
Как я выстраиваю свой день
Я не работаю по 12 часов. Обычно делаю две сессии: с 11 до 15 и с 18 до 22. В перерыве иду домой, обедаю, отдыхаю, иногда занимаюсь своими проектами.
В среднем в день получается 10–12 заказов, в зависимости от расстояний. За каждый заказ платят примерно от 150 до 300 рублей, плюс бонусы за пиковые часы и коэффициенты.
Если клиент оставляет чаевые это приятный бонус.
За месяц выходит 3–5 тысяч чаевых, особенно если быть вежливым и улыбаться.
Мне нравится, что я могу сам решать, сколько работать. Например, если нужно больше денег, просто выхожу на выходных или ночью.
Ночные смены часто оплачиваются с повышенным коэффициентом.
Что нужно для хорошего заработка
Я быстро понял, что успех курьера не в скорости, а в грамотной стратегии.
Несколько правил, которые помогли мне:
- Выходить в пиковые часы. Утро и вечер, самые прибыльные.
- Следить за погодой. В плохую погоду заказы растут, а конкуренция падает.
- Работать в районах с высокой плотностью заведений. Центр и офисные кварталы, золотая жила.
- Поддерживать высокий рейтинг. Заказчики любят аккуратных и вежливых курьеров, а система даёт приоритет лучшим.
- Следить за здоровьем. Пешие маршруты выматывают. Хорошие кроссовки и термос с водой/чаем обязательны.
Курьеры это не просто доставщики
За год я понял, что работа курьера это больше, чем просто таскать еду.
Это общение с людьми, знакомство с городом, тренировка терпения и дисциплины.
Бывает всякое: кто-то не открывает дверь, кто-то перепутал адрес, кто-то благодарит так, что настроение на весь день поднимается.
Однажды девушка, которой я доставил кофе и десерт, сказала: Спасибо, вы спасли мой вечер, у меня был тяжёлый день. Пустяки, а приятно.
Я стал замечать, что у курьеров своя атмосфера.
На улицах, когда встречаемся с коллегами, часто киваем друг другу, будто невидимое братство.
Все понимают, каково это, ходить по морозу, ждать у ресторана, ловить GPS в подземном переходе.
Реакция окружающих
Сначала я немного стеснялся, вроде как инженер с дипломом, а тут с жёлтой сумкой по городу.
Но потом понял, что это глупость.
Работа это работа. Главное, чтобы честно, и чтобы приносила результат.
Сейчас я спокойно отношусь, даже горжусь, когда вижу, как кто-то улыбается и говорит: О, Яндекс Еда, наконец-то приехали!
К тому же я стал лучше знать Москву. Хожу по переулкам, нахожу уютные дворики, красивые здания, которые раньше не замечал.
Иногда даже ловлю себя на мысли, что прогулки с сумкой по городу стали моей любимой частью дня.
Что изменилось за год
Когда я начинал, Яндекс Еда только развивала пешие зоны в некоторых районах.
Сейчас всё стало гораздо лучше: система маршрутов точнее, оплата стабильнее, приложение обновилось.
Появились новые бонусы, например, за количество заказов в день или неделю.
Если сделать 60 заказов за 7 дней добавляют премию. Это мотивирует.
Ещё сделали систему приоритетов, если у тебя высокий рейтинг и хорошие показатели, тебе чаще дают заказы.
Так что выгодно работать аккуратно.
Минусы тоже есть
Не буду лукавить не всё идеально.
Самый главный минус погода. Зимой тяжело, особенно когда ветер и снег. Бывает, ноги промокают, руки мёрзнут, а ты всё равно идёшь, потому что заказ ждут.
Летом другая беда, жара и духота, особенно с рюкзаком за спиной.
Иногда рестораны задерживают заказы, приходится стоять по 15–20 минут. Хотя приложение потом компенсирует время, но всё равно неприятно.
И, конечно, редкие клиенты, которые грубят. Но таких мало, в основном люди доброжелательные.
Мои личные советы новичкам
- Не спешите. Лучше сделать меньше заказов, но без ошибок.
- Следите за экипировкой. Удобная обувь залог выживания.
- Заряжайте телефон по максимуму. Приложение ест заряд.
- Улыбайтесь клиентам. Это не только приятно, но и помогает получать чаевые.
- Не стесняйтесь просить помощь у коллег. В чате курьеров много полезных советов.
Как я отношусь к этой работе сейчас
После года я не думаю бросать. Для меня это не просто подработка, а надёжная опора.
Бывают недели, когда моя основная работа затихает, я просто выхожу в город, и деньги снова идут.
Плюс я стал ценить простые вещи: горячий кофе в перерыве, дружеский кивок от другого курьера, улыбку клиента.
Многие недооценивают эту профессию, но я вижу, что всё больше людей воспринимают нас всерьёз.
Мы часть большого города, без нас уже никуда.
Почему Яндекс Еда лучший вариант для подработки
Я пробовал разные платформы, доставку посылок, еду через другие сервисы.
Но именно в Яндекс Еде мне комфортно. Приложение интуитивное, поддержка отвечает быстро, выплаты без задержек.
Плюс у них всё продумано: есть страховка, бонусы, внутренняя статистика. Можно отслеживать свой прогресс, рейтинг, эффективность.
Это мотивирует.
Отзывы подрабатывающих курьеров Яндекс Еды из Москвы
Илья, пеший курьер
Подрабатываю уже полгода, выхожу в основном вечером после основной работы. Очень нравится, что можно самому выбирать время. За 3–4 часа спокойно делаю 7–8 заказов, выходит около 2000 рублей. Для Москвы это отличная прибавка к зарплате. Приложение удобное, всё прозрачно, никаких скрытых удержаний.
Александр, автокурьер
Я на своём автомобиле, работаю по выходным. В пятницу вечером и в субботу днём заказов море, особенно из ресторанов. За день спокойно можно заработать 4000–5000 рублей. Главное — знать районы без пробок и не лениться брать заказы. Классная подработка для тех, кто любит быть за рулём.
Кирилл, велокурьер
Катаюсь на электровеле, живу рядом с Курской. Летом — одно удовольствие: свежий воздух, движение, никаких офисных стен. За день делаю 15–18 заказов, в среднем 3500–4000 рублей. Подходит для тех, кто не хочет сидеть на месте.
Евгений, пеший курьер
Работаю по вечерам после офиса. Нравится, что можно не зависеть от начальников и графика. Вышел — заработал, не хочешь — отдыхаешь. Приложение простое, выплаты стабильные, чаевые приходят сразу на баланс. Хороший способ подзаработать в свободное время.
Сергей, автокурьер
Выезжаю по утрам перед основной работой. Утренние заказы — это кофе, завтраки, бизнес-ланчи. Маршруты короткие, пробок почти нет. В день получается 2000–2500 рублей за 3–4 часа. Отличный вариант для «жаворонков», кто рано встаёт.
Антон, велокурьер
Люблю велосипед, поэтому эта подработка для меня как отдых. Работаю летом на юго-западе Москвы, заказов хватает. За день накатываю по 25 километров, но не устаю. Заработок стабильный, за неделю 18–20 тысяч выходит. Плюс всегда на свежем воздухе.
Павел, пеший курьер
Студент, подрабатываю в Яндекс Еде после занятий. Очень удобно, что можно выйти хоть на 2 часа и всё равно заработать. Обычно беру вечерние смены — там самые щедрые чаевые. За неделю выходит до 15 тысяч, не напрягаясь.
Максим, автокурьер
Подработка супер, особенно для тех, у кого есть машина. Работаю по югу Москвы, где меньше пробок. За день можно сделать 10 заказов и заработать 4000–4500 рублей. В приложении всё чётко: куда ехать, сколько платят, без сюрпризов.
Олег, пеший курьер
Люблю гулять, поэтому работа пешим курьером для меня идеальна. Выхожу по будням днём, когда свободно. Москва красивая, особенно центр. Приятно просто идти и знать, что за это тебе платят. За месяц выходит около 50 тысяч при неполном графике.
Роман, велокурьер
Катаюсь на обычном велосипеде, совмещаю с учёбой. Работа физически активная, но не утомительная. За день делаю 12–14 заказов, средний доход 3000 рублей. Особенно приятно, что чаевые приходят мгновенно. Клиенты в основном вежливые.
Артём, пеший курьер
Подрабатываю после офиса, 3–4 дня в неделю. В среднем по 2–3 часа в день, зарабатываю около 20 тысяч в месяц. Для меня это способ не только подзаработать, но и проветрить голову после работы. Никакого стресса, всё просто и спокойно.
Виталий, автокурьер
Работаю на своём автомобиле, беру заказы в районе Сокол и Ходынка. Очень удобно, что можно самому выставлять зону. В будни вечером заказов хватает, особенно с ресторанов. За день делаю 8–10 доставок, и выходит 4000+. Отличная подработка.
Никита, велокурьер
Работаю с весны, за лето отлично подтянул форму. Заказов в центре Москвы полно, особенно в обеденные часы. Заработок достойный, 20–25 тысяч в неделю, если кататься активно. Очень помогает, что можно самому решать график.
Игорь, пеший курьер
Хожу пешком по району Павелецкая. Работа спокойная, никаких нервов. В день делаю по 10–12 заказов, в хорошие дни доходит до 3500 рублей. Сам себе начальник — это то, чего не хватало после офисной рутины.
Михаил, автокурьер
Подрабатываю на своём автомобиле уже почти год. Очень удобно — вышел, когда есть время. Доход стабильный, выплаты вовремя. Кстати, приложение Яндекс Про отлично показывает маршрут, не нужно ничего искать.
Андрей, велокурьер
Катаюсь на электровеле. Это, пожалуй, самая удобная форма работы — быстро, просто, без усталости. В день можно делать 18–20 заказов. За неделю выходит 20–25 тысяч. Особенно выгодно летом, когда высокий спрос.
Станислав, пеший курьер
Работаю после основной занятости по вечерам. Заработок 2–3 тысячи за 4 часа, всё честно. Иногда выходные беру полностью — тогда можно и 5000 заработать. Отличная подработка, особенно когда хочешь дополнительный доход без стресса.
Владимир, автокурьер
Езжу по югу Москвы, беру заказы через приложение. Всё удобно: маршруты, оплата, рейтинг. Иногда клиенты оставляют хорошие чаевые. За месяц стабильно набегает 70–80 тысяч при неполной занятости.
Денис, велокурьер
Работаю по центру, в основном в районе Садового кольца. Кататься одно удовольствие, особенно в хорошую погоду. За день 12–15 заказов, примерно 3000 рублей чистыми. Подходит тем, кто любит движение и хочет держать себя в форме.
Георгий, пеший курьер
Подрабатываю по утрам, пока ребёнок в садике. В день 4–5 заказов, около 1500 рублей за 3 часа. Очень удобно, что не нужно ничего согласовывать — просто включаешь смену, и вперёд. Для родителей — отличная подработка.
Фёдор, автокурьер
Езжу на личной машине, совмещаю с другой работой. В будни беру пару заказов вечером, в выходные — целый день. За месяц выходит около 60 тысяч, что очень неплохо для дополнительного дохода.
Тимур, велокурьер
Работаю студентом и подрабатываю курьером. Всё честно: сделал заказ — получил оплату. Никаких задержек, всё через приложение. За смену можно заработать 2500–3000 рублей, при этом на свежем воздухе и без начальников.
Назар, пеший курьер
Подработка просто находка! Работаю в центре, заказы идут один за другим. За день прохожу 15–20 километров, при этом получаю около 3000 рублей. И фитнес, и заработок одновременно.
Егор, автокурьер
Работаю по вечерам на машине, обычно в центре. Удобно, что можно фильтровать заказы по расстоянию. В день делаю 8–10 заказов, и это около 4000 рублей. Для вечерней подработки — супер.
Рустам, велокурьер
Люблю скорость и движение, поэтому выбрал велосипед. Работа динамичная, скучать некогда. За день катаюсь по району Пресненская и Тверская, заказов хватает. Доход стабильный, особенно в час пик.
Алексей, пеший курьер
Выходные провожу с пользой — выхожу поработать пешим курьером. За день 10–12 заказов, выходит около 3500 рублей. Главное — быть вежливым и аккуратным, тогда клиенты оставляют чаевые.
Григорий, автокурьер
Работаю неполный день, в основном вечерами. Очень удобно, что сам выбираешь, когда выходить. Оплата стабильная, всё приходит вовремя. Хорошая возможность подзаработать без оформления и бумажной волокиты.
Вадим, велокурьер
Работаю по району Сокол и Войковская. Кататься приятно, заказов хватает, особенно в обед. За день выходит 2500–3500 рублей. Для тех, кто любит активный образ жизни, это лучший вариант подработки.
Николай, пеший курьер
Работа спокойная, без нервов. Выхожу по вечерам, когда не заняты домашние дела. За неделю выходит около 12–15 тысяч. К тому же прогулки по Москве стали привычкой — приятно и полезно.
Арсен, автокурьер
Работаю частично, когда есть свободное время. За 4–5 часов в день зарабатываю около 2500–3000 рублей. Отличная подработка, особенно если не хочешь зависеть от начальников и графиков. Всё прозрачно и удобно.
Читайте также:
✅ Курьер Яндекс Лавка СПб: как я перешла из Самоката
✅ Один день курьера Яндекс Доставки (Еды): от первого заказа до последней доставки
✅ Яндекс курьер Брянск, стоит ли пробовать? Мой отзыв
✅ Сложно ли работать курьером в Яндекс Еде? Делюсь опытом после месяца работы
✅ Поработал пешим курьером в Химках: выгодно ли работать без транспорта
✅ Поработала пешим курьером в Мытищах: сколько удалось заработать и с какими трудностями столкнулась
✅ Сколько можно заработать курьером Яндекс Еда с 16 лет
Итог
Работа пешим курьером в Яндекс Еде в Москве это не просто способ подзаработать.
Это возможность быть свободным, двигаться, видеть город и зарабатывать честно.
Я рад, что однажды решился попробовать. За этот год я прошёл тысячи километров, доставил сотни заказов, и ни разу не пожалел.
Если вы ищете подработку, где можно самим решать, когда и сколько работать, попробуйте.
Возможно, как и я, вы поймёте, что это не временное занятие, а стиль жизни.
Евгений, 32 года, Москва. Пеший курьер Яндекс Еда. Более года в профессии, специально для канала - Яндекс Курьеры
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy