Обновлено: 01.01.2026
Меня зовут Анна, мне 27 лет, живу в Санкт-Петербурге и уже больше года работаю курьером в Яндекс Лавке.
Но до этого я почти два года проработала в Самокате, поэтому отлично знаю обе компании изнутри, их подход, график, отношение к курьерам и реальные условия на линии.
Когда я только начинала, мне казалось, что все доставки одинаковые, просто нужно брать заказы и развозить.
Но со временем я поняла, насколько важны детали: скорость приложения, организация логистики, отношение менеджеров и даже мелочи вроде того, как удобно устроена зона отдыха в дарксторе.
Переход из Самоката в Яндекс Лавку стал для меня, без преувеличения, переломным моментом и в плане дохода, и в отношении к самой работе.
Сейчас я могу уверенно сказать: в Лавке курьерам проще, выгоднее и комфортнее.
И ниже я расскажу подробно, почему.
Курьер Яндекс Лавка СПб: как я перешла из Самоката
🚀 Регистрация курьером Яндекс Лавка - reg.eda.yandex
Почему я решила уйти из Самоката
Я не могу сказать, что Самокат это плохое место. В начале всё устраивало: стабильная загрузка, дружный коллектив, чёткая структура.
Но спустя полтора года я начала чувствовать, что система стала тяжелеть.
Во-первых, график стал менее гибким. Раньше можно было спокойно подменяться, брать удобные смены.
Потом ввели фиксированные слоты и жёсткий контроль, из-за чего работать под дополнительную подработку или учёбу стало сложно.
Во-вторых, упал доход. В среднем за смену в 8 часов я стала получать около 2500–2700 рублей, хотя раньше выходило 3200–3500.
Плюс отменили часть бонусов за количество заказов, а премии за скорость доставки выдавались только лучшим 5% курьеров.
И третье моральная усталость. В Самокате постоянно ощущалось давление: рейтинги, тайминги, отчёты, бесконечные замеры времени на каждое действие.
Я люблю работать быстро, но когда каждую секунду кто-то считает, это превращается не в мотивацию, а в стресс.
В какой-то момент я просто поймала себя на мысли:
“Я больше не радуюсь, когда беру заказ — я думаю, успею ли вложиться в алгоритм.”
Тогда я начала присматриваться к альтернативам. В отзывах и чатах часто мелькала Яндекс Лавка, причём с очень разными мнениями, кто-то хвалил, кто-то ругал. Я решила проверить сама.
Первые шаги: как я устроилась в Яндекс Лавку
Процесс оказался удивительно простым. Через сайт Яндекс - reg.eda.yandex, я подала заявку, загрузила паспорт и ИНН, выбрала формат работы, самозанятая. Через два дня пришло приглашение на онлайн-инструктаж.
Всё дистанционно: никаких визитов в офис, очередей и бумажек.
После инструктажа я выбрала ближайший даркстор на Васильевском острове.
Это тоже плюс Лавки: можно выбрать конкретную точку, где удобнее работать, а потом при желании перевестись.
В первый день мне выдали фирменный термобокс, форму, и объяснили правила:
- Заказы приходят через приложение Яндекс Про;
- Оплачивается каждая доставка + бонусы за эффективность;
- Можно брать смены через расписание или выходить по свободному графику.
Всё выглядело довольно знакомо после Самоката, но уже в первую неделю я почувствовала разницу.
Первые впечатления и атмосфера
Главное, что бросилось в глаза отношение к курьерам. В Лавке, как ни странно, никто не торопит и не давит.
Есть чёткий приоритет доставить быстро, но безопасно.
На инструктаже сразу сказали:
“Главное не нарушайте ПДД и не рискуйте. Задержка на 5 минут не страшна, если всё доставлено аккуратно.”
В Самокате подобной фразы я не слышала ни разу. Там любая задержка воспринималась как нарушение дисциплины.
Второе, что понравилось техническая часть. Приложение Яндекс Про работает стабильно, быстро, без зависаний. Карта прокладывает маршрут чётко, а чат с поддержкой отвечает буквально за минуту.
Третье зоны отдыха. В дарксторе Лавки есть комната для курьеров: чай, микроволновка, розетки, стулья. В Самокате я часто стояла на холоде или сидела в подсобке между стеллажами.
Казалось бы, мелочь, но именно из таких мелочей складывается отношение компании к людям.
Сравнение графика и нагрузки
Теперь о главном работе и графике.
В Самокате у меня была фиксированная смена 8 часов, и я не могла её сократить или продлить без согласования.
В Яндекс Лавке можно самостоятельно планировать день. Хочу выхожу на 4 часа, хочу на 10.
Если утром свободно, могу включить свободную смену и поработать пару часов.
В среднем я теперь работаю 5–6 дней в неделю по 6–8 часов, и это полностью мой выбор.
По нагрузке, за смену выходит от 10 до 25 заказов, в зависимости от погоды и дня недели. Когда дождь заказов больше, потому что пешие клиенты не хотят выходить.
И главное: если раньше я чувствовала, что работаю на износ, то теперь я контролирую темп.
Хочешь берёшь больше, хочешь отдыхаешь.
Заработок: цифры и сравнение
Наверное, самый интересный момент для всех.
В Самокате мой средний доход был около 65–70 тысяч рублей в месяц при 6-дневной неделе и полном графике.
В Лавке я зарабатываю от 80 до 95 тысяч рублей, иногда доходило до 105 тысяч в жирные недели (праздники, акции, плохая погода).
Вот как складывается оплата:
- Ставка за заказ - от 120 до 180 рублей, зависит от расстояния и времени.
- Бонусы за эффективность - до 10–15% сверху, если высокий рейтинг.
- Надбавки за погоду и ночные смены - от 50 до 200 рублей за заказ.
В итоге за смену в 7–8 часов я стабильно получаю 3500–4500 рублей, иногда и больше.
Отдельно радует, что в Яндекс Лавке деньги приходят каждый день, не нужно ждать аванс или отчётный период, как в Самокате.
Как изменилась мотивация
Когда я работала в Самокате, я воспринимала доставку как временную подработку.
В Лавке это стало осознанной профессией.
Почему? Потому что компания даёт ощущение стабильности и уважения.
- Не нужно бояться штрафов за опоздание на 2 минуты.
- Можно обсудить вопросы с менеджером без давления.
- Есть программа лояльности: бонусы за стаж и безупречную статистику.
Я чувствую себя не винтиком, а частью системы, где твой труд ценят.
Техника и оборудование
В Самокате термобоксы часто были старыми, с порванной фольгой.
Велосипеды общие, и их приходилось делить между сменами.
В Лавке всё по-другому. Если ты работаешь пешим дают новый, чистый бокс, форму, перчатки и даже дождевик.
Велокурьеры получают исправные велосипеды, а в некоторых дарксторах есть электросамокаты и электровелосипеды для аренды прямо на месте.
Это сильно влияет на темп работы.
Когда не мучаешься с техникой, просто делаешь заказы и зарабатываешь.
Работа зимой и летом
Петербург город контрастов: летом жара и духота, зимой слякоть и ветер.
В Самокате зимой работать было тяжело: частые сквозняки на складе, неудобная форма.
В Лавке тёплые куртки, перчатки, можно греться в помещении. Иногда даже дают горячий чай.
Летом наоборот: лёгкая форма, охлаждённая вода, возможность посидеть в кондиционированной комнате.
Это мелочи, но они показывают, что в компании действительно думают о людях.
Поддержка и обучение
В Лавке есть реальная поддержка. Если заказ спорный, если клиент недоволен можно написать в чат, и вопрос решат без криков и выговоров.
Плюс, регулярно проводят онлайн-тренинги, короткие видео о безопасности, сервисе, новых функциях приложения. Смотришь и реально понимаешь, как улучшить показатели.
В Самокате тоже были обучения, но больше формальные.
В Лавке они практичные, с примерами из жизни.
Безопасность на маршруте
Я часто работаю вечером, поэтому этот пункт для меня важен.
В Лавке действует правило: если чувствуешь опасность можно отменить заказ без штрафа.
Курьеров не заставляют ехать в тёмные дворы или спорные адреса. Поддержка реально реагирует.
Есть даже функция тревожная кнопка в приложении, на случай конфликтных ситуаций.
Таких мер в Самокате не было. Там просто говорили: Если что, звони в поддержку.
Мобильное приложение: сравнение
Техническая часть отдельная тема.
Яндекс Про стабильно работает даже на старых смартфонах, маршрут строится чётко, все статусы понятны: заказ принят, забрал, доставил.
Можно сразу видеть сумму за заказ и прогноз по бонусам.
В Самокате приложение иногда зависало, особенно при плохом интернете. Один сбой и заказ считался просроченным. Это сильно раздражало.
В Лавке такого нет.
Даже если интернет пропадает, система подстраховывает: время считается с запасом, а не строго по секундам.
Курьеры Яндекса теперь могут работать при блокировке мобильного интернета: Яндекс вошёл в белый список операторов связи
Почему Яндекс Лавка лучшее место для курьера
Если коротко, то:
- Выше доход (в среднем на 20–30% больше, чем в Самокате).
- Гибкий график можно подстраивать под жизнь.
- Комфортные условия тепло, зона отдыха, техника в порядке.
- Поддержка и уважение нет давления и штрафов за мелочи.
- Быстрая выплата деньги каждый день.
Все эти факторы вместе создают ощущение, что ты не просто доставляешь пакеты, а работаешь в современном сервисе, где твой труд реально ценят.
Отзывы курьеров Яндекс Лавки
Иван, пеший курьер, СПб
Работаю в Яндекс Лавке уже восемь месяцев. Больше всего нравится, что график полностью подстраиваешь под себя — можно выйти на 3–4 часа, а можно остаться на целый день. Платят стабильно, задержек никогда не было. Даркстор рядом с домом, поэтому на дорогу не трачу время. Атмосфера в коллективе дружеская, менеджеры отзывчивые.
Мария, велокурьер, СПб
Перешла из Самоката и ни разу не пожалела. В Лавке маршруты продуманные, приложение не лагает, выплаты ежедневные. На велосипеде доставлять удобно, особенно летом — за смену можно набрать хороший доход. В среднем выходит 4000–4500 рублей за день. Очень нравится, что нет постоянного контроля и давления, как в других компаниях.
Алексей, автокурьер, СПб
Работаю на своём авто, заказы беру в основном из центра. Условия прозрачные: видишь оплату заранее, можешь выбирать, что выгоднее. Расходы компенсируются за счёт бонусов и надбавок за сложные заказы. За месяц стабильно 90–100 тысяч выходит. Поддержка всегда на связи, даже ночью.
Анна, пеший курьер, СПб
Мне нравится, что в Лавке нет гонки. Можно спокойно делать заказы, не переживая за рейтинг. В дарксторе всегда тепло, чай, микроволновка, нормальная комната отдыха. После смены не чувствуешь себя выжатой. Работаю уже почти год и не планирую уходить.
Денис, велокурьер, СПб
Самое классное — свобода. Захотел — вышел, захотел — день отдыха. Особенно приятно, что всё честно: заказы оплачиваются сразу, никаких “скрытых” вычетов. На велике работаю и зимой, компания выдала хорошую экипировку, тёплые перчатки и дождевик.
Кристина, пеший курьер, СПб
Для меня важно, что в Яндекс Лавке всё просто — приложение понятное, обучение короткое, всё дистанционно. Вышла работать на второй день после регистрации. Первые заказы принесла домой через полчаса! С коллегами дружим, атмосфера почти как семья.
Павел, автокурьер, СПб
Работаю по вечерам, совмещаю с учёбой. Яндекс Лавка — идеальный вариант: можно планировать смены заранее, а можно включаться спонтанно. За вечер (5–6 часов) выходит 3000–4000 рублей, иногда больше. Главное — быть внимательным на дорогах и следить за рейтингом.
Наталья, пеший курьер, СПб
Я пришла в Лавку после декрета, думала, будет тяжело, но оказалось наоборот. Работа не требует опыта, главное — аккуратность и доброжелательность. Мне нравится, что можно делать перерывы, никто не давит. Зарплата приходит каждый день — мелочь, а приятно.
Егор, велокурьер, СПб
Работаю с весны. Лавка — это стабильность. Даже в дождь заказы идут, и с надбавками это выходит выгодно. За месяц у меня вышло 92 тысячи, при этом я сам выбирал, сколько работать. Велосипед дали в хорошем состоянии, всегда можно заменить, если что-то ломается.
Ольга, пеший курьер, СПб
Очень довольна. Работаю на точке на Петроградке — менеджеры супер, всегда помогут и объяснят. Сама атмосфера лёгкая, все друг другу улыбаются. Работаю по 5–6 часов в день и всё равно получаю около 70 тысяч в месяц.
Николай, автокурьер, СПб
Работаю с осени прошлого года. На авто удобно — заказы можно брать чуть подальше, а оплата выше. Главное — приложение не глючит, всё стабильно. Поддержка отвечает за пару минут. В Самокате бывало, что просто не могли решить спорную ситуацию — здесь всё по-человечески.
Алина, пеший курьер, СПб
Я люблю движение, поэтому эта работа для меня идеальна. За день успеваю пройти 15–20 км, при этом получаю нормальные деньги. Очень нравится, что можно общаться с людьми, а не сидеть в офисе. В Яндекс Лавке чувствуешь себя свободной.
Дмитрий, велокурьер, СПб
Работаю почти год. За это время понял, что Яндекс Лавка реально заботится о курьерах. Форма, техника, бонусы — всё на уровне. Когда сломался велосипед, заменили в тот же день. За месяц зарабатываю 85–90 тысяч, доволен.
Екатерина, пеший курьер, СПб
Мне нравится, что здесь нет лишней бюрократии. Всё делается в приложении — подключение, смены, выплаты. Даже справки не надо. Работа спокойная, без стресса. За день выходит 3500–4000 рублей, если хорошая погода.
Артём, автокурьер, СПб
Работаю по вечерам на своём авто. В Лавке удобно — нет навязанных заказов, можно выбирать. Зарабатываю от 100 до 120 тысяч, если выкладываюсь. Очень нравится, что всё честно и прозрачно, без “серых” схем.
Виктория, пеший курьер, СПб
Работаю полгода. Заказы есть всегда, особенно вечером и в выходные. Условия отличные — комфортный даркстор, нормальное руководство, никто не орёт и не торопит. Платят каждый день, удобно планировать бюджет.
Роман, велокурьер, СПб
Для активных людей это лучший вариант. На велике чувствуешь себя свободно, плюс физическая форма улучшается. Доход стабильно высокий, особенно если брать длинные смены. Мне нравится, что в Лавке ценят труд — никаких штрафов и постоянных проверок.
Елизавета, пеший курьер, СПб
Лавка для меня — как вторая семья. Работаю с весны, коллектив отличный, все друг другу помогают. Приложение удобное, выплаты мгновенные. За неделю получается около 25 тысяч, при том что я работаю не каждый день.
Сергей, автокурьер, СПб
Я выбрал Лавку, потому что здесь реально выгодно. На авто можно делать до 20 заказов в день, и каждый оплачивается прилично. Бонусы за плохую погоду очень выручают. Плюс — никаких заморочек с отчётами, всё автоматом.
Татьяна, пеший курьер, СПб
Мне нравится, что в Лавке всё организовано по уму. Даркстор уютный, есть чай, микроволновка, зарядка. Поддержка всегда отвечает. За смену получаю 3500 рублей, и при этом спокойно работаю без стресса.
Григорий, велокурьер, СПб
Работаю второй год. Приложение не лагает, маршруты точные, всегда можно подкорректировать. За месяц выходит 90–100 тысяч, если не лениться. Поддержка помогает быстро — если клиент что-то не так указал, решают за пару минут.
Светлана, пеший курьер, СПб
Пришла без опыта, но меня всему научили за день. Работа оказалась даже интересной. Приятно, когда клиенты благодарят. В Лавке всё чётко — заказ забрала, доставила, получила оплату. Прозрачно и спокойно.
Андрей, автокурьер, СПб
Работаю на Яндекс Лавке с января. Стабильно получаю около 100 тысяч. Нравится, что можно выбирать смены и районы, нет строгой привязки. Клиенты вежливые, поддержка адекватная. Для меня это надёжный заработок.
Оксана, пеший курьер, СПб
Работаю по утрам, совмещаю с уходом за ребёнком. График удобный, можно выходить когда удобно. За 5–6 часов зарабатываю 2500–3000 рублей. Атмосфера на точке доброжелательная, приятно приходить.
Максим, велокурьер, СПб
Люблю скорость, поэтому выбрал велосипед. В Лавке всё чётко — заказы идут один за другим, оплата стабильная. Велосипед дали в хорошем состоянии, поддержка всегда помогает. Зарабатываю около 90 тысяч, доволен полностью.
Евгения, пеший курьер, СПб
Работаю три месяца, и пока одни плюсы. Нет нервов, нет обмана, платят вовремя. Даже если заказов меньше, есть бонусы. Даркстор тёплый, всё чисто, коллеги отличные. Рекомендую всем, кто хочет честную подработку.
Назар, автокурьер, СПб
На своей машине доставлять выгодно. Платят достойно, особенно в непогоду. Лавка даёт возможность реально зарабатывать, а не просто “бегать”. Главное — быть аккуратным и вежливым. Работаю уже больше года, доволен.
Инна, пеший курьер, СПб
Яндекс Лавка приятно удивила. Всё современно, удобно, без лишней бумажной волокиты. Приложение работает отлично, заказы приходят стабильно. Доход выше, чем ожидала — около 70 тысяч в месяц при неполной занятости.
Леонид, велокурьер, СПб
Работаю летом и осенью, беру длинные смены. За день получается до 20 заказов и 4500–5000 рублей. Всё честно и без обмана. В Самокате платили меньше, а условий почти не было. В Лавке комфортно и прибыльно.
Полина, пеший курьер, СПб
Работаю с весны, и мне действительно нравится. Нет стресса, руководство лояльное, коллеги хорошие. Можно выбирать время работы и не зависеть от расписания. Для девушки это отличная возможность зарабатывать без нервов.
Читайте также:
✅ Один день курьера Яндекс Доставки (Еды): от первого заказа до последней доставки
✅ Яндекс курьер Брянск, стоит ли пробовать? Мой отзыв
✅ Сложно ли работать курьером в Яндекс Еде? Делюсь опытом после месяца работы
✅ Поработал пешим курьером в Химках: выгодно ли работать без транспорта
✅ Поработала пешим курьером в Мытищах: сколько удалось заработать и с какими трудностями столкнулась
✅ Сколько можно заработать курьером Яндекс Еда с 16 лет
✅ Проработал более месяца пешим курьером в Яндекс Еда зимой: честный отзыв, цифры и выводы
Личный итог
Когда я вспоминаю, как стояла под дождём у подъезда с коробкой от Самоката и думала зачем я вообще этим занимаюсь и сравниваю с тем, как сейчас захожу в уютную Лавку, беру горячий чай, открываю приложение и спокойно планирую день, я понимаю, что сделала правильный выбор.
Яндекс Лавка это не просто другая доставка. Это другая философия: здесь курьер не расходный материал, а часть большой экосистемы.
Работая здесь, я чувствую себя не просто курьером, а человеком, который помогает городу жить быстрее и удобнее.
И это дорогого стоит.
Анна, курьер Яндекс Лавка, Санкт-Петербург, специально для канала - Яндекс Курьеры
🚀 Регистрация курьером Яндекс Лавка - reg.eda.yandex
Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy