Восемь пунктов выдачи. В одном доме. Можно потерять посылку, не выходя из подъезда — просто забыть, в какой из восьми ты её заказал. Звучит как шутка, но это реальность многих наших домов. А на улице в центре Москвы на трёхстах метрах умещаются четыре Wildberries, два Ozon и для разнообразия — скромный пункт Яндекса. Велопарковки так часто не ставят.
Город-склад. Город-мечта.
В Петербурге 8 тысяч пунктов выдачи. Заправок — тысяча. Легендарных булочных, символа города — 2400. Получается, ПВЗ в три раза больше, чем булочных. Пора менять сувенирные магниты: вместо шпиля Адмиралтейства — коробка с маркировкой.
«Раньше под окнами была кофейня, пахло круассанами по утрам. Теперь там ПВЗ — воняет скотчем и какой-то химией от упаковок. По вечерам грузовики гудят, разгружаются», — делится житель спального района.
Архитекторы строят дома, но жизнь улицам даёт бизнес. Яркие витрины, веранды с людьми, запах свежего хлеба, случайные встречи у книжного. Двадцать минут вдоль глухого забора тянутся вечностью. Те же двадцать минут вдоль живых витрин пролетают незаметно и заряжают энергией.
Разнообразная улица интереснее. Чисто ресторанная оживает только в обед и вечером. Но когда рядом аптека, спорттовары, кофейня, мебельный, маникюрный — улица живёт всегда. Это создаёт тот самый «балет улиц», о котором писала Джейн Джейкобс.
А теперь? Вместо запаха кофе — картон и скотч.
Токсичные склады под окнами
Жить рядом с пунктом выдачи — себя не уважать. Это не магазин, это склад. Причём склад товаров сомнительного качества, от которых иногда прямо разит химией. Паленая брендовая одежда, дешёвый пластик из Китая — всё это лежит штабелями, источая ароматы, от которых голова болит.
«Открыли ПВЗ этажом ниже. Думала, ну ладно, хоть удобно будет. Фиг там! Запах какой-то мерзкий поднимается, особенно когда привозят новую партию. Дети начали чихать, сама голова раскалывается. Вызывала Роспотребнадзор — ноль реакции», — возмущается молодая мама из Екатеринбурга.
И правда, а кто проверяет, что там хранится? Какие химикаты испаряются из этих гор упаковок? Можно ли вообще радоваться от соседства с таким складом?
ПВЗ множатся с невероятной скоростью. Пять пунктов одного только Wildberries на одной улице — норма. Один на квадратный километр? О чём вы, это же неудобно корпорациям! А то, что жителям неудобно дышать невнятными испарениями и протискиваться сквозь толпы курьеров — это, видимо, детали.
Поскорее бы уже приняли как аксиому: не более одного ПВЗ на квадратный километр. Хватит превращать жилые районы в помойки.
Торговые центры были лучше
Многие сейчас вспомнят старые добрые торговые центры. И да, урбанисты их ругают: подмена общественных пространств частными, подростков выгоняет охрана, ночью закрыто, вокруг поля парковок, малый бизнес в округе закрывается.
Но для большинства россиян торговые центры были спасением. Особенно в спальных районах, где улицы спроектированы как трассы и оторваны от домов. Если нет исторического центра — ТЦ становился единственным местом, где можно провести выходные: кино, обед в «Макдаке»(без разницы как там назвали убогий заменитель), какие-то покупки. Хоть какое-то ощущение общности.
Маркетплейсы вломили по торговым центрам сильнее всего. Уже в 2021 году тренд был очевиден. А потом новый чудный мир, уход нормальных брендов, новые правила. Закрытие четверти ТЦ — оптимистичный прогноз. Некоторые эксперты говорят о 67% под угрозом.
В США торговые центры сносят ради жилья и обычных улиц. Урбанисты радуются. Но у нас, закат ТЦ — проблема. Потому что вместо живых улиц у нас ничего не появилось. Только ПВЗ.
Интернет вытащил людей из торговых центров — и оставил сидеть по квартирам.
Париж против складов
В Европе уже отреагировали. Барселона, некоторые города Нидерландов запретили дарксторы — это когда курьеры забирают товары, но зоны для клиентов нет. Просто склад.
Париж пошёл дальше: классифицировал все дарксторы как склады, потому что «они портят городской пейзаж». Их нельзя открывать в жилых зонах и в помещениях на первых этажах под торговлю. Плюс куча административных ограничений.
И знаете что забавно? У нас тоже хотят как в Париже. В Гocдуме обсуждают проект, который может привести к закрытию почти всех пунктов выдачи.
Маркетплейсы упростили предпринимательство огромному числу людей. В малых городах и деревнях они принесли городское качество жизни — теперь не надо ехать за тридевять земель за привычными товарами.
Но проблемы от обилия ПВЗ реальные. Подъезды — проходные дворы. Грузовики шумят и коптят под окнами. Улицы превращаются в склады.
Нужен баланс, а не запреты.
Берлинское решение
Есть пример, как подружить город и новые привычки — Берлин. Там везде «шпети» — небольшие магазинчики у дома, изобретение ГДР. Торгуют основными продуктами каждый день допоздна. Почти круглосуточные ларьки, но в домах, с отдельным входом.
У каждого берлинца свой любимый «шпети». Сетевые супермаркеты плохо на них отразились — казалось, эра закончится. Но маркетплейсы дали им вторую жизнь. Теперь они работают и как магазин, и как пункт выдачи. Бывают ателье или книжные, где тоже можно забрать посылку.
Успешно: малый бизнес цел, у людей рядом с домом ПВЗ, городу не пришлось изобретать новое.
«Захожу в свой любимый книжный, болтаю с продавцом, забираю посылку и покупаю что-то по мелочи. Удобно и приятно. Не какой-то безликий склад, а место с душой», — рассказывает житель Берлина.
Это и есть человеческое решение. Не ломать старую систему, не запрещать новое, а встроить технологии в живой город. Особенно актуально с учётом того, как тяжело малому бизнесу сейчас — пункты выдачи могут спасти предпринимателей.
Вопрос баланса
Один пункт выдачи на улице — не проблема. Несколько в квартале — тоже терпимо. Но когда их столько, что в доме физически не остаётся помещений для другого бизнеса — это перебор.
Особенно в спальных районах, где и так мало «третьих мест»(помимо работы и дома). Когда всё становится складами — это печально.
На Западе есть объединения предпринимателей. Бизнес вдоль одной улицы создаёт фонд — управляющую компанию. Она занимается обслуживанием, охраной, лоббирует благоустройство, централизованно развозит товары. Экономия от масштаба, упрощение логистики.
Пешеходность города важна не только для прогулок, но и для бизнеса. Спонтанные покупки в кофейнях, сувенирных делают кассу. Чем город лучше для пешеходов — тем лучше живёт стрит-ритейл. Это доказали в Европе, США, Москве: после реконструкции улиц цена за метр вырастала, пустых помещений не оставалось. Магия озеленения и просторных тротуаров.
Интернет-торговля с закрытием классических магазинов — большая проблема. Париж верно побеспокоился.
Нужно встроить технологии так, чтобы коробки не вытесняли людей, а помогали им.
Город — это не склады. Это люди, которые встречаются у дома, здороваются с продавцом, задерживаются на улице просто потому, что там приятно.
А сколько пунктов выдачи в вашем доме? Пишите в комментариях — интересно узнать, где в России рекорд. И главное: вы считаете, что ПВЗ — удобство или всё-таки проблема, которую пора решать?
Пожалуйста, поставьте ваш великолепный лайк ❤
А если нажмёте "Подписаться" - будет вообще супер 🙌
Здесь каждый день очень много интересного!