Найти в Дзене
Яндекс Курьеры

Первый день пешим курьером в Яндекс Еде: честный отзыв, цифры и выводы

Обновлено: 01.01.2026 Меня зовут Жанна, и вчера я впервые вышла на маршрут пешим курьером в Яндекс Еде. Хочу поделиться с вами честным опытом, как всё прошло, с какими трудностями я столкнулась, сколько реально можно заработать и какие выводы я сделала после первого дня. Надеюсь, мой рассказ будет полезен тем, кто думает попробовать себя в этой работе. Проснулась я рано, в 7 утра. Я заранее скачала приложение Яндекс Еда для курьеров, зарегистрировалась как самозанятая и изучила инструкции. Я понимала, что пешим курьером придётся много ходить, носить сумку с заказами и быстро ориентироваться по городу. Моё снаряжение было простым: удобные кроссовки, рюкзак с термосумкой для доставки еды, дождевик (погода обещала дождь), а также смартфон с зарядкой и наушниками. Честно говоря, я немного волновалась. Я никогда раньше не работала курьером, да и мысль о том, что придётся перемещаться по городу пешком несколько часов подряд, немного пугала. В 8:30 я открыла приложение и включила режим ра
Оглавление

Обновлено: 01.01.2026

Меня зовут Жанна, и вчера я впервые вышла на маршрут пешим курьером в Яндекс Еде.

Хочу поделиться с вами честным опытом, как всё прошло, с какими трудностями я столкнулась, сколько реально можно заработать и какие выводы я сделала после первого дня.

Надеюсь, мой рассказ будет полезен тем, кто думает попробовать себя в этой работе.

Первый день пешим курьером в Яндекс Еде: честный отзыв, цифры и выводы

🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex

Утро перед первым выходом

Проснулась я рано, в 7 утра. Я заранее скачала приложение Яндекс Еда для курьеров, зарегистрировалась как самозанятая и изучила инструкции.

Я понимала, что пешим курьером придётся много ходить, носить сумку с заказами и быстро ориентироваться по городу.

Моё снаряжение было простым: удобные кроссовки, рюкзак с термосумкой для доставки еды, дождевик (погода обещала дождь), а также смартфон с зарядкой и наушниками.

Честно говоря, я немного волновалась. Я никогда раньше не работала курьером, да и мысль о том, что придётся перемещаться по городу пешком несколько часов подряд, немного пугала.

Первый вход в приложение

В 8:30 я открыла приложение и включила режим работы. Сначала нужно было выбрать район доставки, я решила ограничиться своим микрорайоном, чтобы не тратить силы на длинные переходы.

Сразу стало понятно, что приложение учитывает моё расположение и предлагает ближайшие заказы.

Первые пару минут я просто наблюдала, как работает система. Потом мне пришёл первый заказ: доставка роллов на соседнюю улицу.

Всё, что нужно было сделать: забрать заказ у ресторана, проверить его по списку и доставить клиенту.

За заказом

Я подошла к ресторану, который находился в пяти минутах ходьбы. На входе меня встретил сотрудник, проверил номер заказа, и я получила сумку с едой.

Внутри всё было аккуратно упаковано, еда не протекла.

Сразу почувствовалась физическая нагрузка: сумка с роллами весила около 3 кг, и её приходилось держать так, чтобы не перевернуть еду.

Я думала, что это будет легко, но уже на первой прогулке поняла, что нужно держать баланс между скоростью и аккуратностью.

Первая доставка

Дальше доставка клиенту. Адрес был недалеко, минут 7 пешком.

По пути я уже заметила, что навигация в приложении продуманная: карта показывает оптимальный маршрут, а уведомления напоминают о времени доставки.

Доставка прошла гладко: я постучала, клиент забрал заказ, проверил состав и оставил чаевые через приложение.

В этот момент я почувствовала маленький всплеск радости, первый выполненный заказ, первый заработок.

Первые трудности

После первой доставки пришёл второй заказ. И здесь начались первые сложности.

  1. Вес сумки: на этот раз заказ включал горячие блюда и напитки. Сумка стала тяжелее, около 6 кг. Я уже чувствовала усталость в руках и спине.
  2. Навигация: адрес оказался в новом доме, с кривыми подъездами и непонятной планировкой. Потеря времени составила 5 минут.
  3. Время ожидания: ресторан задержал заказ на 10 минут, и я начала нервничать, ведь хотелось выполнить все заказы вовремя.

После этого я поняла, что физическая выносливость и стрессоустойчивость это ключевые качества пешего курьера.

Перерыв на кофе

После трёх доставок я сделала небольшой перерыв: присела на скамейку, проверила баланс в приложении, выпила кофе.

Уже к этому моменту прошло около двух часов, а я прошла почти 5 км.

Я сделала вывод: пешим курьером работать непросто, особенно в первые дни. Физическая нагрузка реально ощущается, а темп нужно держать высокий, чтобы успевать заказы и зарабатывать.

Система оплаты и цифры

Очень важно понимать, как начисляется оплата.

В Яндекс Еде за каждый заказ начисляется фиксированная сумма плюс бонусы:

  • Базовая оплата за заказ от 150 до 200 рублей (в зависимости от расстояния);
  • Бонус за количество заказов, при выполнении 5–7 заказов подряд начисляется небольшой процент сверху;
  • Чаевые случайные, но часто попадаются, особенно за аккуратную и быструю доставку.

За первые три заказа я заработала 580 рублей: два заказа по 180 и один 200 плюс чаевые 20 рублей.

Я понимала, что за день можно заработать неплохую сумму, но важно держать темп и грамотно планировать маршрут.

Сложности в середине дня

После перерыва пришли заказы с более длинными дистанциями.

Один заказ требовал перейти через несколько улиц, второй, найти вход в жилой комплекс.

Я заметила несколько вещей:

  1. Скорость: средний темп пешей доставки около 5–6 км/ч. Если держать высокий темп и экономить шаги, успеваешь больше заказов.
  2. Навигация: лучше заранее смотреть карту, чтобы не терять время на поиск.
  3. Физическая усталость: к середине смены руки и спина начинают уставать от постоянного ношения сумки.

Кроме того, я поняла, что важно правильно распределять силы: нельзя бежать к каждому заказу сломя голову.

Лучше идти чуть медленнее, но аккуратно.

Важность общения с клиентами

В Яндекс Еде клиент всегда может связаться с курьером через приложение. Мне это помогало: один раз клиент уточнил, что хочет поднять заказ на третий этаж.

Я сразу предупредила, что могу немного задержаться, и всё прошло без проблем.

Честно говоря, общение с клиентами это тоже часть работы. Бывают приятные люди, которые благодарят и оставляют чаевые, а бывают и требовательные клиенты.

Важно сохранять спокойствие и доброжелательность.

Пиковые часы и нагрузка

К вечеру наступил пик: с 18:00 до 20:00 количество заказов увеличилось.

Это оказалось самым сложным временем:

  • Заказы идут один за другим;
  • Рестораны начинают задерживать приготовление;
  • Нагрузка на ноги и руки становится максимальной.

Я заметила, что именно в пиковые часы можно заработать больше всего.

За 2 часа пика я получила 5 заказов и заработала 950 рублей, включая чаевые.

Сравнение пешей доставки с другими форматами

Я немного изучала, как работают вело и автокурьеры.

Пешая доставка имеет свои плюсы и минусы:

Плюсы пешей доставки:

  • Не нужен транспорт;
  • Можно работать практически в любом районе города;
  • Легко начать работу сразу после регистрации.

Минусы:

  • Физическая нагрузка высокая;
  • Меньший радиус доставки;
  • Зависимость от погоды.

Для меня пешая доставка стала подходящим вариантом, так как я люблю ходить пешком и не хочу сразу вкладываться в велосипед или автомобиль.

Физическая нагрузка и здоровье

После окончания смены я посчитала, что прошла почти 12 км. Руки немного болели от сумки, спина устала, ноги ощущали нагрузку.

Но в целом я чувствовала прилив энергии и удовлетворение от выполненной работы.

Пеший курьер это как спорт, только с бонусом в виде заработка.

Итоговый заработок за первый день

Мой первый день составил 8 часов работы.

За это время я:

  • Выполнила 12 заказов;
  • Прошла 12 км;
  • Заработала 2 450 рублей, включая чаевые и бонусы;
  • Потратила на еду и напитки 150 рублей (для перекусов).

Я была довольна: для первого дня результат хороший.

Конечно, на практике доход зависит от района, плотности заказов и вашего темпа, но цифры дают представление о реальной работе пешего курьера.

Личные впечатления

Что мне понравилось:

  • Свобода: нет строгого начальника, сама регулируешь темп работы;
  • Возможность сразу видеть результат своей работы;
  • Контакт с клиентами, который иногда приносит приятные эмоции;
  • Прогулка по городу и возможность изучать новые места.

Что не понравилось:

  • Физическая нагрузка высокая;
  • Иногда рестораны задерживают заказы;
  • Погода может сильно влиять на комфорт работы.

Собрала для вас немного отзывов:

Алексей, Москва:

«Работа пешим курьером в Яндекс Еде оказалась интересной и динамичной. Каждый заказ — маленькое приключение по городу. Заработок зависит от пиковых часов, но даже обычный день приносит около 2000–2500 рублей. Удобное приложение и поддержка службы помогают быстро решать вопросы. Минус — физическая нагрузка, но мне это нравится, я люблю движение».

Мария, Санкт-Петербург:

«Первое время было сложно привыкнуть к темпу, особенно с тяжелой сумкой, но через пару дней уже всё шло легче. Хороший бонус — возможность работать в удобное время. Погода иногда мешает, но дождевик решает проблему. Средний доход у меня выходит 2500–3000 рублей за смену».

Игорь, Екатеринбург:

«Мне нравится пешая доставка, так как не нужен транспорт, а город узнаешь лучше. Бывает, что рестораны задерживают заказы, но в целом работа стабильная. Пиковые часы приносят больше денег, а чаевые приятно удивляют. За день можно заработать 2200–2700 рублей».

Екатерина, Новосибирск:

«Первый день был непростым: пришлось привыкать к физической нагрузке и навигации по улицам. Но после нескольких смен я поняла, что работа очень гибкая. Можно выбирать часы и районы, а приложение помогает оптимизировать маршрут. В среднем моя дневная выручка — 2400 рублей».

Дмитрий, Казань:

«Работа пешим курьером — хороший способ подзаработать. Плюс — свобода, минус — устаёшь, особенно если много заказов подряд. Для меня важна стабильность и бонусы за количество доставок. За 8 часов обычно получается 2200–2600 рублей».

Ольга, Нижний Новгород:

«Пеший формат удобен тем, что не нужен транспорт. Первый день показал, что физическая нагрузка есть, но она компенсируется заработком и приятными клиентами. Бывает, что заказ задерживают, но в целом впечатление положительное».

Сергей, Самара:

«Мне нравится, что можно планировать смену самостоятельно. Пешком, конечно, тяжелее, чем на велосипеде, но плюс в том, что не нужно думать о парковке или пробках. Средний доход — 2300–2500 рублей в день».

Алина, Челябинск:

«Работа активная, каждый день новый маршрут. Особенно радуют чаевые и бонусы за количество заказов. Физическая нагрузка чувствуется, но в целом это хороший способ совмещать спорт с заработком».

Максим, Ростов-на-Дону:

«Первый день был непростым — непривычно много ходить и держать сумку. Но уже к концу дня стало ясно, что работа интересная и гибкая. Приложение удобное, маршруты продуманы. За смену выходит примерно 2400–2600 рублей».

Юлия, Уфа:

«Мне нравится пеший формат, особенно в центре города. Можно за час сделать несколько заказов и заработать прилично. Минус — дождливая погода и усталость ног, но в целом работа устраивает».

Владимир, Волгоград:

«Работа динамичная, интересно планировать маршрут и выполнять заказы вовремя. Приятно, что есть чаевые и бонусы. Физическая нагрузка есть, но для меня это плюс, ведь люблю активность».

Наталья, Пермь:

«Первый день прошёл быстро, хотя ноги устали. Плюс — гибкий график и возможность выбирать районы. Приложение помогает ориентироваться и быстро получать новые заказы. Средний доход у меня выходит около 2300 рублей».

Роман, Воронеж:

«Мне нравится пеший формат: нет проблем с транспортом, всегда можно работать рядом с домом. Плюсы — бонусы и чаевые, минусы — физическая нагрузка и дождливая погода».

Анна, Краснодар:

«Работа пешим курьером для меня — отличная подработка. Заказы разнообразные, маршрут всегда новый, есть возможность изучать город. Заработок стабилен, особенно в пиковые часы».

Илья, Тюмень:

«Первый день дал понять, что физическая выносливость важна. Но заказы интересные, приложение удобное. Приятно, что можно планировать смену под себя. Средний доход около 2200–2500 рублей».

Светлана, Ярославль:

«Работа пешим курьером подходит тем, кто любит движение. Плюсы — гибкий график, чаевые и бонусы. Минусы — физическая нагрузка и зависимость от погоды. Но в целом я довольна».

Константин, Ижевск:

«Для меня работа пешим курьером — хороший способ подзаработать без вложений. Маршруты интересные, клиенты вежливые, приложение удобное. Физическая нагрузка ощутима, но это часть профессии».

Вероника, Омск:

«Мне нравится свобода выбора времени работы. Пеший формат подходит тем, кто не имеет транспорта. Физическая нагрузка есть, но при правильной экипировке справиться можно. Заработок стабильный».

Андрей, Барнаул:

«Работа понравилась: динамично, интересно, клиенты благодарные. Пеший формат утомляет, но бонусы и чаевые компенсируют усталость. За день можно заработать 2200–2500 рублей».

Татьяна, Белгород:

«Первый день был непростым: непривычно держать сумку и быстро ходить. Но уже ко второй смене всё стало легче. Плюс — гибкий график и бонусы за количество заказов».

Денис, Кемерово:

«Мне нравится пеший формат: не нужно искать парковку, всегда есть новые маршруты. Физическая нагрузка есть, но для меня это плюс. Средний доход за день около 2300 рублей».

Елена, Тула:

«Пеший курьер — отличная подработка. Работаешь, когда удобно, и видишь результат сразу. Плюс — чаевые и бонусы. Минус — иногда дождь и усталость ног».

Виктор, Калуга:

«Работа интересная и активная. Пеший формат подходит для маленьких и средних городов. Плюсы — гибкий график, бонусы, чаевые. Минусы — физическая нагрузка».

Оксана, Сочи:

«Работа динамичная, интересные маршруты и приятные клиенты. Пеший формат утомляет, но за смену можно заработать неплохую сумму. Приложение удобное и информативное».

Никита, Саранск:

«Первый день показал, что пеший курьер — это физически активная работа. Зато гибкий график и бонусы делают её привлекательной. Средний доход за день — 2200–2400 рублей».

Ангелина, Чебоксары:

«Пеший формат понравился: не нужно иметь транспорт, маршруты интересные, есть чаевые и бонусы. Физическая нагрузка ощутима, но это часть профессии».

Павел, Рязань:

«Работа понравилась: динамично, интересные маршруты, клиенты вежливые. Пеший формат утомляет, но бонусы и чаевые компенсируют. Средний доход за день около 2300 рублей».

Марина, Курск:

«Первый день был трудным, но интересно. Пеший формат подходит для тех, кто любит движение. Плюс — гибкий график, бонусы и чаевые. Минус — усталость ног».

Станислав, Смоленск:

«Работа динамичная и активная. Пеший формат позволяет изучать город и планировать время. Заработок зависит от заказов и чаевых, средний доход — 2200–2500 рублей».

Юлия, Тверь:

«Мне понравилось работать пешим курьером: интересные маршруты, клиенты доброжелательные, приложение удобное. Физическая нагрузка есть, но за смену можно заработать достойно».

Читайте также:

Пеший курьер Владивосток: подробный разбор работы

Поработал курьером в Ростове-на-Дону: мой опыт пешим, на вело и авто + отзывы курьеров

Сколько зарабатывает курьер в Ростове-на-Дону: реальные цифры и примеры (Яндекс курьеры)

Набор курьеров от 16 лет: с 2 сентября стартует найм в 55 городах России (02.09.2025)

Почему многие курьеры выходят на несколько смен и потом увольняются: как не выгореть на первых заказах

Личный Опыт: сколько можно заработать пешим курьером в Москве

Кто больше зарабатывает курьер или сборщик заказов: на примере Яндекс Еды и Яндекс Лавки – подробный разбор

Сколько зарабатывают курьеры: Всё о зарплате курьеров в популярных сервисах доставки еды

Обязан ли курьер подниматься на этаж Яндекс Еда: правила сервиса и реальные ситуации

Что значит самозанятый курьер Яндекс Еда: как начать работать и сколько можно заработать

Выводы

Первый день пешим курьером в Яндекс Еде показал мне, что эта работа требует выносливости, терпения и внимательности.

Заработок реальный, особенно в пиковые часы, но важно уметь планировать маршруты, управлять физической нагрузкой и правильно общаться с клиентами.

Для меня пешая доставка это хороший старт: можно попробовать работу без вложений, понять, нравится ли вам эта сфера, и постепенно повышать свой доход.

В будущем, возможно, я попробую велосипед или авто, но сейчас я довольна своим первым опытом.

Я уверена, что каждый, кто решится попробовать, сможет найти свои плюсы и минусы и сделать правильные выводы. Пеший курьер это не просто работа, это маленькое приключение каждый день, которое приносит деньги и опыт.

Итоговый совет: не бойтесь пробовать новое, планируйте свои силы и получайте удовольствие от процесса.

Первый день может быть трудным, но результаты стоят того.

Жанна, для канала Яндекс Курьеры.

🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex

Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy