Обновлено: 01.01.2026
Меня зовут Валентин, я живу во Владивостоке и уже второй год работаю курьером в Яндекс Еде.
Для многих моя работа кажется простой: взял заказ, донёс еду до клиента и всё. Но на деле это целый мир со своими особенностями, трудностями и радостями.
Владивосток город особенный: холмы, перепады высот, мосты, плотный трафик и море людей. Всё это делает каждый рабочий день уникальным и непредсказуемым.
В этой статье я расскажу подробно, как проходит мой обычный день, поделюсь наблюдениями и мыслями о профессии.
Трудовые будни курьера Яндекс Еда в большом городе. Как проходит мой рабочий день
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Утро курьера: начало смены
Я обычно просыпаюсь рано, около восьми утра. Владивостокский воздух бодрит сам по себе, солёный запах моря смешивается с ароматом свежего кофе из ближайших кофеен.
Смотрю в окно: перед глазами сопки, мост через бухту Золотой Рог и утренние пробки, которые уже формируются на дорогах.
Перед выходом обязательно завтракаю это золотое правило курьера. Если пропустить еду, то после пары доставок сил просто не остаётся. Чаще всего это каша или омлет, ничего лишнего, потому что бегать по лестницам и улицам с тяжёлым рюкзаком на голодный желудок сомнительное удовольствие.
Собираюсь быстро: телефон с полностью заряженным аккумулятором, повербанк, наушники, фирменная жёлтая сумка и форма.
Форма в Яндекс Еде заметная, куртка с логотипом сразу выделяет меня из толпы. Вроде бы мелочь, но это помогает: и клиенты быстрее узнают, и на дороге водители относятся внимательнее.
Подключение к смене
Я живу недалеко от центра, поэтому часто начинаю смену именно там, в районе Фуникулёра или на Алеутской улице. В приложении выбираю слот или подключаюсь свободно.
В выходные заказы начинают сыпаться уже к десяти утра, в будни чуть позже.
Приложение Яндекс Про для курьеров мой главный рабочий инструмент. В нём отображаются заказы, маршрут, рейтинг и доход.
Уровень приоритета тоже играет роль: чем выше он у курьера, тем больше выгодных заказов приходит.
Обычно первые заказы это доставка завтраков: круассаны, кофе, сэндвичи. Владивосток любит кофе, это видно по количеству кофеен.
Зачастую заказы в центр, где работают офисы.
Первые заказы: ритм дня
Пример: сегодня первый заказ доставка кофе и маффинов в бизнес-центр на Светланской улице. Захожу в кофейню, вежливо здороваюсь с баристой, называю номер заказа. Жду минут пять, получаю пакет, проверяю содержимое.
Это обязательное правило: если чего-то не хватает, клиент будет недоволен, а исправлять придётся мне.
Иду по адресу. Клиент встречает прямо у входа, обычно это занятые офисные работники, которые заказывают еду между совещаниями. Получаю спасибо, улыбаюсь и сразу в приложении отмечаю выполнение.
Каждый заказ это маленькая история. Иногда приходится подниматься на 10-й этаж без лифта, иногда идти по крутым сопкам, когда дом стоит почти на склоне.
Владивосток этим уникален: карта кажется простой, но по факту дистанция в полкилометра может означать подъём по лестницам, спуск по серпантину и обход квартала.
Полдень: самые активные часы
Ближе к полудню поток заказов увеличивается. Наступает время бизнес-ланчей. Владивостокские рестораны в это время активно готовят, а офисные сотрудники массово заказывают.
Я часто беру заказы из корейских и японских кафе, это визитная карточка нашего города. Суши, рамен, поке, всё это популярно. Бывает, что в одном заказе сразу пять-шесть контейнеров, и тогда рюкзак весит прилично.
Иногда маршруты строятся хитро: сначала я забираю еду в одном районе, потом еду в другой, а потом ещё третий клиент ждёт меня на другом конце сопки.
Тут важно уметь планировать свои силы и понимать, что лучше не бегать на износ, а работать в устойчивом темпе.
Встречи с клиентами
Один из самых интересных аспектов моей работы это люди.
Клиенты бывают очень разные.
- Студенты. Обычно они радостные и общительные, заказывают лапшу или бургеры ночью.
- Офисные сотрудники. Сдержанные, но благодарные. Иногда чаевые через приложение радуют сильнее, чем слова.
- Семьи. Часто встречаю родителей с детьми, которые ждут пиццу или суши. Дети всегда радуются курьерам, будто мы волшебники, которые приносят праздник.
Бывает и обратная сторона: кто-то может нахмуриться, если заказ задержался, но я стараюсь спокойно объяснить ситуацию.
Владивостокские пробки иногда рушат все идеальные маршруты, и это вне моей власти.
Послеобеденное затишье
Часа в три наступает пауза. Заказов становится меньше. Обычно в это время я позволяю себе короткий перерыв.
Сажусь где-нибудь в парке на набережной Цесаревича, достаю термос с чаем и перекусываю.
Эти десять-пятнадцать минут маленькая передышка. Сидишь, смотришь на мост через Золотой Рог, на корабли, которые стоят в бухте, и понимаешь, что у тебя работа с видом.
Не в каждом городе можно совмещать заработок и такие виды.
Вторая волна заказов
Ближе к пяти вечера снова начинается активность. Люди выходят с работы, кто-то заказывает еду домой, кто-то прямо в офис.
Вечером чаще всего идут заказы на ужин: пицца, шашлыки, роллы.
Работать в это время сложнее: пробки достигают пика. Владивосток известен тем, что дорога может занять час там, где пешком идти двадцать минут. Поэтому пешие курьеры вроде меня часто оказываются быстрее машин.
Ночные смены
Иногда я остаюсь работать до позднего вечера или даже до полуночи. Владивосток город студентов и моряков, здесь жизнь кипит дольше, чем кажется. Заказы поступают вплоть до двух часов ночи.
Ночные заказы особенные: атмосфера другая. Город пустеет, улицы освещены фонарями, море шумит громче. Нести горячую лапшу по пустым улицам Владивостока в этом есть своя романтика.
Это один из плюсов работы без транспорта.
Особенности работы в Владивостоке
Работа курьером в нашем городе отличается от Москвы или Санкт-Петербурга.
- Рельеф. Сопки и лестницы это испытание для ног. Иногда маршрут выглядит смешно: 200 метров по прямой, но идти приходится по серпантину в два километра.
- Погода. Зимой сильные ветра с моря, снег и гололёд. Летом жара и влажность. Весной и осенью постоянные дожди. Курьеру приходится быть готовым ко всему.
- Трафик. Пробки, бич Владивостока. Пешим и велокурьерам иногда проще.
- Красота. Несмотря на трудности, работать приятно: виды на море и мосты вдохновляют.
Личный доход и мотивация
Многие спрашивают: «А сколько зарабатывает курьер?» Всё зависит от времени работы и активности.
В среднем у меня выходит 3–4 тысячи рублей за день, если брать полную смену. В хорошие дни, когда много заказов и щедрые чаевые, можно и больше.
Но дело не только в деньгах. Я ценю свободу. Я сам решаю, когда работать, могу сделать паузу или взять выходной. Для меня это важнее, чем сидеть в офисе по графику.
Завершение смены
Возвращаюсь домой обычно около полуночи. Усталость чувствуется, за день я прохожу 15–20 километров. Но усталость эта приятная, потому что день прожит не зря.
Дома снимаю форму, ставлю телефон на зарядку, разминаю ноги. Иногда записываю интересные истории в блокнот, может быть, когда-нибудь из этого выйдет книга о буднях курьера во Владивостоке.
Забавные и необычные истории с заказов
Пицца для маленького капитана
Однажды вечером я получил заказ в спальном районе, недалеко от остановки Баляева. В приложении указано: Пицца, сок и мороженое. Думаю обычный семейный заказ. Прихожу к подъезду, звоню в домофон. Дверь открывает мальчишка лет семи в матросской тельняшке. Он сияет от радости:
— Ура! Пицца пришла!
Мама выглядывает из-за двери и улыбается:
— Валентин, спасибо! Мы тут день рождения отмечаем, а сын решил быть капитаном корабля. Говорит, что пицца — это припасы для команды.
Я вручал заказ и ловил ощущение, что действительно участвую в морском празднике. Дети всегда делают доставку особенной: их радость заряжает лучше любого кофе.
Ночной заказ для студентов
Ближе к полуночи я часто получаю заказы от студентов ДВФУ или местных техникумов. В тот раз звонок поступил из общаги. Заказ: три порции лапши, два бургера и целый пакет энергетиков.
Поднимаюсь на этаж, открывают дверь трое ребят, уставших, но весёлых. Один держит учебник, другой ноутбук, третий сразу хватает лапшу:
— Брат, ты нас спас! Мы тут курсовик сдаём, глаза уже не видят ничего.
Я смеюсь:
— Главное, не перепутайте лапшу с формулами.
Такие ночные заказы напоминают, как я сам когда-то учился. Сразу чувствуешь сопричастность к чужим маленьким историям.
Кошка-охранник
Один из самых неожиданных случаев был на Русской улице. Доставлял суши, поднимаюсь по лестнице, а на площадке меня встречает… огромная рыжая кошка. Стоит прямо у двери квартиры, где живёт заказчик. И явно охраняет территорию.
Я аккуратно тянусь к звонку, кошка следит за каждым моим движением. Внутри дверь открывается, выходит хозяйка:
— А, это наш Тимоша, не бойтесь, он добрый.
Но Тимоша явно считал иначе: обошёл меня по кругу, пока я передавал пакет. Чувствовал себя на допросе. После этого я всегда говорю: Самое непредсказуемое в работе курьера это не погода и не пробки, а кошки.
Доставка на мосту
Один раз заказ пришёл с пометкой: Встретимся на мосту. Я подумал, что это ошибка, но решил проверить.
И действительно: на Золотом мосту стоит девушка, машет рукой.
— Извините за странный адрес, Доставка на мосту»
Один раз заказ пришёл с пометкой: «Встретимся на мосту». Я подумал, что это ошибка, но решил проверить. И действительно: на Золотом мосту стоит девушка, машет рукой.
— Извините за странный адрес, — говорит. — Я спешу на автобус и не успеваю домой.
Я передал ей пакет с суши прямо на мосту, а она оставила хорошие чаевые. Было ощущение, что я участвую в какой-то романтической сцене из фильма: ночь, мост, огни города и курьер с жёлтым рюкзаком.
Читайте также:
✅ Утром или вечером: секреты максимального дохода курьера Яндекс Еды
✅ Курьер Яндекс Еда с ежедневной оплатой СПб: Пешком, на Велосипеде или Авто
✅ Яндекс Лавка или Самокат – сравнение условий работы курьера
✅ Первый день пешим курьером в Яндекс Еде: честный отзыв, цифры и выводы
✅ Пеший курьер Владивосток: подробный разбор работы
✅ Поработал курьером в Ростове-на-Дону: мой опыт пешим, на вело и авто + отзывы курьеров
✅ Сколько зарабатывает курьер в Ростове-на-Дону: реальные цифры и примеры (Яндекс курьеры)
✅ Набор курьеров от 16 лет: с 2 сентября стартует найм в 55 городах России (02.09.2025)
✅ Личный Опыт: сколько можно заработать пешим курьером в Москве
Мысли напоследок
Работа курьером в Яндекс Еде это не просто доставка еды. Это постоянное движение, общение с людьми, знакомство с городом с самых неожиданных сторон.
Владивосток за эти годы открылся мне заново: я узнал дворы, лестницы, улицы, где раньше никогда не бывал.
Да, работа не всегда лёгкая. Бывает дождь, снег, тяжёлые заказы или недовольные клиенты. Но вместе с этим есть свобода, живое общение и ощущение, что ты действительно полезен.
Ты приносишь людям еду, настроение и маленький кусочек уюта.
Меня зовут Валентин, и я горжусь тем, что моя работа это часть большого города Владивостока.
Специально для канала - Яндекс Курьеры.
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy