Вы знали, что одна и та же дорога ТУДА и ОБРАТНО - это две разные дороги?
Чтобы выехать в 7 утра, завёл будильник на 6. Проснулся в 4 и сна ни в одном глазу. В голову лезут всякие глупые мысли. Проверил зарядку у телефона, гарнитуры, видеокамеры. Мы всё больше и больше погружаемся в зависимость от доступа к электричеству. У меня ещё это скромно проявляется. Хочу сегодня снять нормальный ролик на всём протяжении дороги от Аши до Миньяра, что не получилось сделать в первый день из-за севшей камеры. Так и не уснул до 6...
Сразу при выезде за населённый пункт ждал большущий сюрприз - густой, вязкий, непроглядный туман. Температура упала до +3 градусов. Визор и зеркала мгновенно покрылись конденсатом. Как в дождь, только хуже. Солнечный огонь, атмосферы бронь пробивал, но не пробил туман. Пришлось сбросит скорость до 60 км/ч, потому что машины появляются совсем неожиданно, несмотря на фары. А пешеходов можно увидеть только в последний момент.
Мечты снять красивый ролик потонули в густой вате. Памятуя о вчерашнем ярком, тёплом Солнце, я надеялся, что это безобразие закончится быстро. 100 километров и 2 часа пути - столько пришлось проехать в условиях ограниченной видимости и всепроникающей холодной влажности. Предлагаю взглянуть на видео, чтобы прочувствовать атмосферу:
Когда стало чуть светлее и теплее, остановился на берегу реки рядом с часовенкой, чтобы согреться горячим чаем из термоса. Такой завтрак - мечта туриста. Журчание реки, свежий утренний воздух, обжигающий кипяток в кружке, пение птиц, поднимающееся из-за гор солнце. За рекой раздаётся стук колёс проезжающего поездка.
Только после 9 утра окончательно прояснилось и немного потеплело. Подъезжаю к городу Сим. Как и запланировал в первый день путешествия, сейчас останавливаюсь на смотровой площадке, где толпы туристов уже делают свои "уникальные" фото. Вид на город с горы действительно красивый, поэтому присоединяюсь к общей массе.
Вчера в планах было ещё посмотреть на грандиозный памятник Салавату Юлаеву в Уфе, но не сложилось. Зато сегодня встретил другой памятник поменьше, посвящённый национальному батыру Башкирии.
Согрелся. Получаю удовольствие от поездки. Впитываю лучи по-летнему яркого Солнца, чтобы их свет изнутри согревал меня долгой морозной зимой. Пытаюсь сохранить впечатления не только в виде ощущений, но и в фото.
Так повелось, что на этом маршруте на обед я останавливаюсь каждый раз в одном и том же месте: село Месягутово кафе Гульназ (55.560950, 58.271046). Места внутри немного, туалет на улице. Но кормят вкусно и за приемлемую цену. В меню есть лагман, пельмени по восточному, шашлык.
Созвонился с женой. Говорит, что дома льёт проливной дождь. Выглянул в окно - действительно облака сгущаются. Решил быть умнее, чем в первый день и подготовиться к дождю сразу. Достал дождевик и спокойно тут же в кафе надел на себя. Природа любит таких "умных", которые желают всё сделать заранее. Следующие 100 км облака вновь разбежались и выпустили на волю ярчайшее жаркое солнце. Сначала расстегнулся, а потом пришлось снять дождевик, потому что промок изнутри от пота.
Когда остановился ради очередного фото природы, из кустов деловито вышел настоящий барсук. Побродил в 5 метрах от меня, поискал что-то в луже и спокойно ушёл обратно. Дикая природа во всей красе.
Когда въехал в родную область, впереди стали сгущаться тучи. Прощай солнечная Башкирия в зеркале заднего вида. Здравствуй холод и вода. Чем хорошо путешествие на мотоцикле, что ты чувствуешь окружающий мир всеми органами чувств, какие есть в наличии у человека. В какой-то момент я чётко ощутил - дождь начнётся прямо сейчас. Остановился на обочине и вновь стал натягивать дождевик. Последние действия уже совершал под первыми каплями.
Следующие 60 км прошли под дождём. Потом он прекратился, но стало только хуже. Дождевые капли, падая сверху, сохраняют чистоту и помогают смывать грязь с визора. Когда сверху не капает, а асфальт мокрый, то капли снизу летят грязные - их можно только размазать по стеклу.
Свернул в Нижние Серги, где ещё ни разу не был, чтобы заправиться. На гербе города красуется лось. И его фигура из металла красуется в центре города. В следующем селе Атиг встретил красивый деревянный храм.
Так по-тихоньку, по-тихоньку я добрался до стеллы "Европа-Азия" (56.870558, 60.047894) и проехал её в восточном направлении. Значит вернулся в свою родную Азию. Евротур остался позади.
Многие мотоциклисты говорят, что у них есть личное место силы. У меня такой была второстепенная дорога от этой стеллы до моего дома. Именно по ней я впервые ехал на своём мотоцикле, когда его купил. Тогда была осень, дорожка петляла по лесам, окрашенным в яркие цвета, и меня грело чувство, что у меня появился полноценный большой мотоцикл. Каждый раз в начале и в конце сезона я обязательно катался по этой дорожке. Но в этот раз она меня разочаровала. Асфальт с каждым годом здесь становился всё хуже, и сейчас пришёл в абсолютно ужасное состояние. И после путешествия по стольким красивым местам местные краски стали восприниматься тусклее.
Когда въехал в город вновь зарядил дождь, при чём мощнее всего, что было раньше. Почувствовал что ноги промокли и замёрзли. Какой-то водитель на авто резко вынырнул слева из вдора прямо передо мной, видимо, в последний момент заметил меня и метнулся на встречку. Поморгал аварийкой, надеюсь это были извинения. К дому я подъехал абсолютно вымотанным и продрогшим. Путешествие подошло к концу.
За эти три дня я вдоволь получил впечатлений, наездился на мотоцикле, познакомился с многими людьми. Программа "Выйти за грани привычного мира" выполнена сполна. Один туман чего стоит. Мир огромен. Столько дорог ещё не объезжено. Столько красивых мест ждут, когда про них расскажут. Если вы ещё не выбирались далеко на мотоцикле, то не бойтесь сделать первый шаг. Не обязательно сразу отправляться за 2 тысячи километров на море, или пытаться проехать от Москвы до Владивостока. Ищите свои дороги!
Другие статьи на канале:
Мотофилософия
Присоединяйтесь к чату канала Moto_Ogr в телеграмме. Там вы сможете стать участником проекта "Интервью с мотоциклистом".
Поддержать развитие канала: