В списке советской боевой техники средний танк Т-54 занимает особое место, став символом военной мощи послевоенного периода. Однако на базе этой легендарной машины было создано множество специализированных вариантов, чья история зачастую остается в тени. Одним из самых ярких и грозных представителей этого семейства является огнеметный танк ОТ-54, известный в заводской документации как «Объект 481». Этот танк был не просто модификацией, а логического завершения целой ветви танков устаревших доктрин — специализированного штурмового танка, предназначенного для взламывания укрепленной обороны противника огнем.
История создания
Идея оснащения новейшего на тот момент среднего танка Т-54 огнеметным вооружением возникла сразу после окончания Второй мировой войны. Первые проработки в этом направлении начались еще в 1946 году, когда инженеры рассматривали возможность установки на танк проверенного в боях огнемета АТО-42, причем изучались варианты его размещения как в башне, так и в корпусе машины. Однако полноценное развитие проект получил в 1952 году, когда в конструкторском бюро под руководством известного конструктора А.А. Морозова в Харькове началась разработка проекта, получившего индекс «Объект 481». Разработкой танковых огнеметов занималось Специальное конструкторское бюро СКБ-1, также расположенное в Харькове. Уже в мае 1952 года прототип «Объекта 481» вышел на испытания, подтвердившие жизнеспособность заложенных в него конструкторских решений. В качестве базы для новой машины была выбрана самая совершенная на тот момент серийная модификация — Т-54-3 (также известный как Т-54 образца 1951 года).
Этот выбор был глубоко прагматичным — в этой модели ставили литую башню полусферической формы без заманов (обратных скосов в нижней части), которые на предыдущих моделях танков могли привести к рикошету снаряда в уязвимую крышу корпуса. Таким образом, специализированный огнеметный танк изначально базировался на наиболее отработанной и защищенной платформе, что гарантировало высокую надежность и живучесть на поле боя. В 1954 году танк был официально принят на вооружение Советской Армии под обозначением ОТ-54. Серийное производство было развернуто в 1955 году на Заводе №174 в Омске и продолжалось до 1959 года. Всего за этот период было выпущено 110 машин — слишком узкоспециализированным был огнеметный танк. ОТ-54 не предназначался для массовой замены линейных машин — его роль сводилась к оснащению специальных подразделений на уровне дивизии для выполнения конкретных тактических задач по прорыву обороны. Но уже в 1959 году его производство прекратили — огнеметы потеряли свой шарм в качестве ультимативного штурмового оружия, потихоньку уступая место штурмовой артиллерии и ракетным войскам.
Описание конструкции
Конструктивно ОТ-54 сохранил классическую компоновочную схему среднего танка Т-54. В передней части корпуса располагалось отделение управления, в центре — боевое отделение, а в корме — моторно-трансмиссионное. Несмотря на внешнее сходство с линейным танком, внутренняя компоновка машины претерпела значительные изменения для размещения огнеметного оборудования. Экипаж танка был сокращен до четырех человек, а боевая масса машины составляла 36,5 тонн.
Бронированный корпус и башня
Броневая защита ОТ-54 полностью соответствовала уровню базового танка Т-54 и считалась одной из лучших в мире для своего времени (разумеется в своей весовой категории). Корпус танка сваривался из катаных броневых листов и имел дифференцированную защиту. Фронтальная защита была достаточно мощной: верхняя лобовая деталь толщиной 100 мм была установлена под рациональным углом наклона в 60 градусов, а нижняя, также толщиной 100 мм, имела наклон в 55 градусов, согласно различным данным, могли выдержать попадание снарядов из орудий вероятного противника калибром до 105 мм на дистанциях прямого танкового боя. Борта корпуса представляла собой вертикальные листы брони толщиной в 80 мм, а корма имела бронирование толщиной от 30 до 45 мм. Крыша и днище корпуса имели толщину 20-30 мм и 20 мм соответственно.
Литая башня полусферической формы получила лучшее бронирование — толщина ее лобовой части достигала 200 мм, бортов — 160 мм, а кормы — 65 мм. Столь высокий уровень броневой защиты не был случайностью, а являлся прямым следствием предназначения машины — для эффективного применения огнемета, дальность действия которого не превышала 160 метров, танку было необходимо сближаться с хорошо укрепленными и защищенными позициями противника, находясь под шквальным огнем средств ПТО. Мощная броня корпуса и башни была ключевым фактором, позволявшим ОТ-54 выжить на этапе подхода к цели и выполнить свою основную боевую задачу. Разумеется, эти показатели были оптимизированы для сохранения массы в определенных пределах, а также с упованием на маневренность машины в бою.
Вооружение
Система вооружения ОТ-54 не была новостью в отечественном танкостроении — в качестве основного артиллерийского вооружения танк получил 100-мм нарезную пушку Д-10Т, способную эффективно бороться со всеми типами бронетехники того времени, а также спаренную с ней огнеметную установку АТО-1, устанавливаемую вместо пулемета. Фактически, ОТ-54 повторял конструкцию танков военного времени, таких как ОТ-34, КВ-6 и других огнеметных боевых машин. Наведения орудия осуществлялось при помощи телескопического шарнирного прицела ТШ2-22.
Главной особенностью машины, как вы уже поняли, был автоматический пороховой огнемет АТО-1. В отличие от более ранних систем с поршневой подачей огнесмеси (как это было, например, в танке ХТ-26), АТО-1 использовал энергию порохового заряда для выбрасывания огнесмеси, что обеспечивало стабильность подачи огнесмеси и достаточно высокую скорострельность, достигавшую 20 выстрелов в минуту. Огнемет устанавливался в башне вместо спаренного с пушкой пулемета, что позволяло наводчику вести огнеметание на дальностях до 160 метров.
Установка огнеметной системы потребовала кардинальной перекомпоновки внутреннего пространства и привела к серьезным компромиссам. Для размещения оборудования боекомплект 100-мм пушки был сокращен с 34 выстрелов у стандартного Т-54 до всего 20 выстрелов, а высвобожденное в ходе работ пространство занял бак для огнесмеси марки АП-7 емкостью в 400-420 литров. Боекомплект к огнемету состоял из двадцати “длинных” выстрелов огнесмеси объемом в двадцать литров и двадцати пороховых патронов для их метания. Такой перекос в боекомплекте демонстрировал заложенные в машину тактические решения — ОТ-54 не был предназначен для ведения затяжных танковых дуэлей, но для штурма укрепленных линий обороны такая машина подходила лучше всего. Сохранение пушки обеспечивало поражение целей за пределами дальности действия огнемета, но ее роль была явно подчинена основной функции танка, что подчеркивалось урезанным боекомплектом и размещением огромного бака с горючей жидкостью в лобовой части корпуса.
Вспомогательное вооружение состояло из 7,62-мм курсового пулемета СГМТ и 12,7-мм зенитного пулемета ДШКМ, установленного на крыше башни. Боекомплект к пулеметам составлял полторы тысячи к СГМТ и двести патронов для ДШК.
Двигатель, трансмиссия и ходовая часть
Подвижность ОТ-54 обеспечивалась силовой установкой и ходовой частью, полностью идентичными базовому танку Т-54. В моторно-трансмиссионном отделении был установлен V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель В-54, рабочим объемом 38,88 литра, развивающий максимальную мощность 520 л.с. (382 кВт) при 2000 об/мин. Работая в паре с механической трансмиссией, он позволял танку массой 36,5 тонны развивать максимальную скорость по шоссе до 48 км/ч и обеспечивал запас хода в пределах 360-400 км. Ходовая часть с индивидуальной торсионной подвеской обеспечивала высокую проходимость по пересеченной местности. Танк был способен преодолевать подъем в 30 градусов, вертикальную стенку высотой 0,73 метра и ров шириной 2,7 метра. Сохранение подвижности на уровне линейных танков было критически важным, так как позволяло ОТ-54 действовать в единых боевых порядках с танковыми и мотострелковыми подразделениями без каких-либо ограничений.
Боевое применение
Несмотря на то, что огнеметный танк ОТ-54 был принят на вооружение, производился малой серией и состоял на службе в Советской Армии с 1955 года, в доступных документах отсутствуют какие-либо сведения о его участии в реальных боевых действиях. Это молчание истории само по себе является важным фактом, который позволяет сделать вывод — ОТ-54 рассматривался как оружие стратегического резерва, предназначенное для возможного крупномасштабного конфликта, который так и не состоялся. Но с другой стороны, вполне возможно, что к моменту возникновения локальных конфликтов, в которых могла бы участвовать советская армия, его тактическая ниша уже была занята более современными и безопасными системами, такими как реактивные системы залпового огня с термобарическими боеприпасами, предтечей которых можно считать тяжелые огнеметные системы (ТОС). Таким образом, история ОТ-54 — это история не реальных сражений, а история готовности к войне, которая велась по иным сценариям, чем те, для которых он создавался.
Заключение
Огнеметный танк ОТ-54, или «Объект 481», представляет собой пик развития класса огнеметных штурмовых танков в Советском Союзе. Он стал результатом успешного синтеза передового шасси среднего танка Т-54-3 и мощного автоматического огнеметного вооружения АТО-1. Созданный на основе богатого опыта Второй мировой войны, он был предназначен для решения одной из самых сложных задач на поле боя — прорыва эшелонированной и хорошо укрепленной обороны.
Однако его недолгая производственная история, ограниченная серией в 110 машин, выпущенных с 1955 по 1959 год, знаменует собой конец целой эпохи в танкостроении. ОТ-54 стал одним из последних специализированных огнеметных танков, принятых на вооружение. Виной тому — появление новых средств поражения, способных оказывать схожее (зажигательное и фугасное) воздействие на цель издалека, сделало рискованную тактику применения танков ближнего боя тактическим анахронизмом.
С вами был Историк-любитель, подписывайтесь на канал, ставьте «лайки» публикациям, впереди ещё много интересного!
Подписывайтесь также на Телеграм-канал - в нём можно узнавать о выходе новых публикаций.