Найти в Дзене
Яндекс Курьеры

Почему многие курьеры выходят на несколько смен и потом увольняются: как не выгореть на первых заказах

Обновлено: 01.01.2026 Многие курьеры уходят после нескольких смен, потому что реальность работы в доставке часто сильно отличается от их ожиданий: физическая нагрузка оказывается выше, доход нестабилен, график зависит от алгоритмов и пиковых часов, а взаимодействие с клиентами и погодные условия добавляют стресс. Чтобы не выгореть на первых заказах, важно начинать постепенно, планировать короткие смены, правильно экипироваться, следить за питанием и отдыхом, воспринимать первые дни как обучение и не зацикливаться на мелких ошибках или жалобах, так адаптация проходит легче, и работа становится управляемой и безопасной для здоровья. Привет! Меня зовут Михаил, я работаю курьером в Яндекс Еде уже больше двух лет. За это время я пережил всё: первые смены, когда ноги отваливались и хотелось бросить, радость от первых чаевых, холодные зимние вечера, когда ты тащишь рюкзак по сугробам, и жаркие летние дни, когда спина мокрая насквозь. Я видел, как десятки новичков приходят в доставку, выходя
Оглавление

Обновлено: 01.01.2026

Многие курьеры уходят после нескольких смен, потому что реальность работы в доставке часто сильно отличается от их ожиданий: физическая нагрузка оказывается выше, доход нестабилен, график зависит от алгоритмов и пиковых часов, а взаимодействие с клиентами и погодные условия добавляют стресс. Чтобы не выгореть на первых заказах, важно начинать постепенно, планировать короткие смены, правильно экипироваться, следить за питанием и отдыхом, воспринимать первые дни как обучение и не зацикливаться на мелких ошибках или жалобах, так адаптация проходит легче, и работа становится управляемой и безопасной для здоровья.

Привет! Меня зовут Михаил, я работаю курьером в Яндекс Еде уже больше двух лет.

За это время я пережил всё: первые смены, когда ноги отваливались и хотелось бросить, радость от первых чаевых, холодные зимние вечера, когда ты тащишь рюкзак по сугробам, и жаркие летние дни, когда спина мокрая насквозь.

Я видел, как десятки новичков приходят в доставку, выходят на несколько смен и уходят. Кто-то понимает, что это не его, кто-то ломается от нагрузок, а кто-то просто не выдерживает психологически.

В этой статье я хочу рассказать честно, почему так много курьеров увольняются уже после первых дней, какие ошибки совершают новички и что можно сделать, чтобы не выгореть на старте.

Я пройду по своим воспоминаниям, поделюсь наблюдениями и дам советы, которые реально могут помочь тем, кто только собирается попробовать себя в доставке.

Почему многие курьеры выходят на несколько смен и потом увольняются: как не выгореть на первых заказах

🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex

Первые шаги: как я сам чуть не бросил

Когда я впервые устроился в Яндекс Еду, у меня было ощущение, что это временное дело.

Я думал: «Пойду, попробую пару смен, заработаю немного и, может быть, найду что-то другое». Честно говоря, я тоже чуть не сдался в первую неделю.

На старте всё кажется хаотичным: приложение, заказы, тайминги, карта, клиенты. Ты ещё не понимаешь систему, а от тебя уже требуют быть быстрым и вежливым.

Добавьте сюда тяжёлый рюкзак, километры пешком или поездки по пробкам, и вот у тебя уже мысли: «А зачем я вообще сюда пришёл?»

Именно на этом этапе большинство и ломается.

Почему новички уходят после первых смен

Несоответствие ожиданий

Когда человек видит рекламу «Курьер Яндекс Еды, до 100 000 рублей в месяц», у него в голове рисуется простая картинка: лёгкая работа, быстрые деньги, свобода.

Но реальность совершенно другая: доход зависит от смен, количества заказов и города. Чтобы заработать хорошие деньги, нужно реально вкалывать.

Я сам помню, как в первый день заработал всего 800 рублей за 5 часов. Тогда я подумал: «А где обещанные суммы?»

Физическая усталость

Первые дни самые тяжёлые. Если ты никогда не ходил пешком по 15–20 километров, ноги отваливаются.

У меня после первой смены были такие мозоли, что я с трудом вставал на следующий день. Многие этого просто не выдерживают.

Психологическое давление

Новичок не знает всех нюансов: где удобно ждать заказы, как оптимально построить маршрут, как разговаривать с клиентами. Он часто ошибается. За ошибки бывают штрафы, жалобы, падение рейтинга. Это бьёт по нервам, и люди бросают.

Погода и условия

Летом жара, зимой холод, дождь, снег, ветер, курьер всегда на улице. Я видел, как ребята выходили в ноябре, отрабатывали пару смен на холоде и больше не возвращались.

Отсутствие «быстрой выгоды»

Многие приходят с мыслью: «Сейчас я за пару дней подниму кучу денег». Но реальность это медленный старт. Надо учиться, привыкать, адаптироваться. Не каждый готов к этому.

Моя адаптация: как я пережил первые недели

Я понял, что если продолжу работать «на износ», то брошу.

Поэтому я стал искать способы не выгореть.

  1. Сократил смены. Сначала выходил на 3–4 часа, чтобы понять свои силы.
  2. Подготовил экипировку. Купил удобные кроссовки, тёплую куртку и перчатки на зиму. Это сильно облегчает работу.
  3. Стал относиться к первым заказам как к обучению. Я говорил себе: «Сегодня я заработаю не деньги, а опыт». Так легче переживать ошибки.
  4. Учился у старших курьеров. Подходил, спрашивал советы: где лучше стоять, как брать заказы, какие районы выгоднее.

Через пару недель стало легче.

Ноги привыкли, приложение стало понятнее, а работа перестала казаться хаотичной.

Как не выгореть на первых заказах: мои советы

Совет 1. Не верьте в «лёгкие деньги»

Надо честно сказать себе: это тяжёлая работа. Денег можно заработать, но только если работать стабильно и грамотно.

Не берите длинные смены в первые дни. Лучше выйти на 3–4 часа, чем убиться на 10 и потом неделю лечить ноги.

Совет 3. Следите за здоровьем

Обувь должна быть удобной, рюкзак правильным. Пейте воду, берите перекус. Курьер без сил, плохой курьер.

Совет 4. Принимайте клиентов спокойно

Не все будут вежливы. Кто-то хамит, кто-то задерживает. Главное не принимать всё близко к сердцу. Ваше дело доставить заказ, и всё.

Совет 5. Используйте первые смены как тренировку

Не ждите больших денег сразу. Первые заказы это ваше обучение, инвестиция в опыт.

Совет 6. Делайте паузы

Если работаете целый день, делайте перерывы. Я часто брал хотя бы 30 минут на обед, чтобы восстановить силы.

Истории других курьеров

Сергей, Нижний Новгород:

«Вышел на смену в ноябре. Снег, скользко, рюкзак тяжёлый. После второго заказа промок насквозь и хотел бросить. Но потом понял: нужна нормальная одежда. Купил тёплые ботинки — стало проще».
Анна, Казань:

«Первые дни я очень переживала из-за клиентов. Если задерживалась на 5 минут, думала, что всё, конец. Сейчас понимаю, что главное — спокойно объяснить. Стало намного легче».
Дмитрий, Новосибирск:

«В первый день сделал всего 5 заказов и заработал 700 рублей. Разочаровался. Но потом стал выходить в часы пик, и за ту же смену доход вырос вдвое. Нужно время, чтобы разобраться».
Елена, Самара:

«Я пришла в доставку ради подработки. Первые смены дались тяжело, ноги болели. Но когда привыкла, стала воспринимать это как фитнес. Теперь работаю три раза в неделю и довольна».
Михаил, Пермь:

«Меня чуть не сломала первая зима. Минус двадцать, сугробы. Но я купил хороший термос, стал брать перерывы — и пережил. Главное — подготовка».
Роман, Челябинск:

«Я думал, что работа простая. Но первые заказы показали: это марафон. Сейчас стараюсь не перегореть — чередую длинные смены с короткими».
Оксана, Тюмень:

«Я очень боялась первых заказов. Но старшие курьеры подсказали, как работать с картой и клиентами. Без поддержки я бы точно бросила».
Артём, Красноярск:

«На второй смене я прождал заказ почти час и хотел уйти. Потом понял, что это редкость, и в целом заказы идут нормально. Главное — терпение».
Светлана, Воронеж:

«Первый заказ оказался на девятый этаж без лифта. Я думала, что больше не выйду. Но потом привыкла, стала воспринимать это как тренировку».
Владислав, Ростов-на-Дону:

«Вышел летом, жара под +35. Я еле выдержал. Сейчас беру с собой бутылку воды и кепку — и стало нормально. Мелочи решают».
Ирина, Омск:

«Мои первые смены были провальными: опаздывала, путалась в адресах. Хотела бросить. Но потом втянулась, и теперь это мой основной доход».
Константин, Уфа:

«Я работал по 12 часов в первые дни и быстро перегорел. Теперь беру смены по 6 часов — так и деньги есть, и сил хватает».
Олег, Волгоград:

«Первый день был кошмарный: промок, устал, заработал копейки. Но второй и третий прошли лучше. Главное — не судить о работе по одному дню».
Мария, Калуга:

«Я студентка, хотела лёгкой подработки. Оказалось, что это реально тяжело. Но я нашла для себя ритм: два вечера в неделю, и меня устраивает».
Андрей, Тула:

«Меня чуть не сломали первые жалобы от клиентов. Но потом я понял, что это нормально: не всем угодишь. Теперь не парюсь и работаю спокойно».
Павел, Ярославль:

«Я пришёл летом и хотел быстро заработать. Первые дни чуть не бросил от жары и усталости. Но потом стал работать в вечерние смены — и нашёл баланс».
Алина, Хабаровск:

«Для меня главное — здоровье. Когда начала работать курьером, поняла, что без удобной обуви это невозможно. Купила хорошие кроссовки — и сразу легче».
Григорий, Владивосток:

«Первые дни я не знал, где ждать заказы. Терял время и деньги. Потом подсказали коллеги — теперь знаю точки, где всегда есть заказы. Без этого я бы ушёл».
Наталья, Кемерово:

«Я вышла в первый день и сразу подумала: нет, это не моё. Но решила дать шанс. На третьей смене стало легче, и теперь мне даже нравится».
Иван, Белгород:

«В начале меня пугали штрафы. Я боялся отказаться от заказа. Сейчас понимаю, что это часть работы, и отношусь спокойнее».
Татьяна, Липецк:

«Мне было тяжело первые дни, потому что я совмещала с учёбой. Потом стала планировать время, и всё встало на свои места».
Виктор, Ижевск:

«Я чуть не бросил после первой смены. Но друзья сказали: “Подожди хотя бы неделю”. Послушал — и не пожалел. Теперь это моя основная работа».
Олеся, Киров:

«Для меня проблема была в том, что я боялась клиентов. Но со временем перестала переживать и поняла, что большинство людей нормальные».
Фёдор, Брянск:

«Вышел зимой, было тяжело. Но зато потом летом всё казалось лёгким. Думаю, если выдержал зиму — дальше уже ничего не страшно».
Кирилл, Сочи:

«Я пришёл ради подработки на лето. Первые дни выматывали, но потом я втянулся. Сейчас даже скучаю без заказов».
Полина, Саратов:

«У меня в первый день не работала карта, и я заблудилась. Хотела уйти. Но на второй день всё прошло идеально. Главное — не сдаваться сразу».
Василий, Тамбов:

«Я всегда боялся, что не справлюсь с нагрузкой. Первые дни было тяжело, но я втянулся и понял, что это хорошая тренировка».
Дарья, Пенза:

«Для меня сложнее всего было встать на работу. Первые дни казались адом. Но когда привыкла, стала выходить с удовольствием».
Егор, Мурманск:

«Самое трудное было зимой: темно, холодно, скользко. Первые смены я хотел бросить. Но потом понял, что это временные трудности».
Александра, Смоленск:

«Я думала, что это лёгкая работа. Ошибалась. Но когда привыкла, поняла, что можно совмещать её с учёбой и даже получать удовольствие».
Максим, Курск:

«В первый день я сделал всего два заказа и хотел уйти. Но через неделю уже стабильно выполнял десять и зарабатывал нормально. Главное — подождать».
Елизавета, Оренбург:

«Моя ошибка была в том, что я сразу взяла длинную смену. Устала ужасно. Теперь беру только по 4–5 часов, и так гораздо лучше».

Почему важно пройти первые 10 смен

Я заметил простую закономерность: если курьер выдерживает первые 10 смен, он обычно остаётся работать дольше.

За это время организм привыкает, человек учится справляться с нагрузкой, перестаёт бояться клиентов и штрафов.

Многие же уходят раньше потому что не выдерживают стартового давления.

Личное наблюдение

Работа курьером это не только про деньги. Это про терпение, дисциплину и способность адаптироваться.

Кто-то воспринимает её как временный заработок и уходит, а кто-то находит для себя ритм и остаётся надолго.

Я сам думал, что уйду через неделю. Но сегодня я благодарен, что выдержал.

Эта работа дала мне свободу, физическую форму, новые знакомства и стабильный доход.

Читайте также:

Личный Опыт: сколько можно заработать пешим курьером в Москве

Кто больше зарабатывает курьер или сборщик заказов: на примере Яндекс Еды и Яндекс Лавки – подробный разбор

Сколько зарабатывают курьеры: Всё о зарплате курьеров в популярных сервисах доставки еды

Обязан ли курьер подниматься на этаж Яндекс Еда: правила сервиса и реальные ситуации

Что значит самозанятый курьер Яндекс Еда: как начать работать и сколько можно заработать

Поработал курьером во Владивостоке: мой опыт пешком, на вело и авто

Почему курьеры так много зарабатывают в Яндекс Еде и Лавке в 2026 году

Сколько денег необходимо потратить курьеру что бы работать в Яндекс Еде на электровелосипеде зимой

Как курьеру Яндекс Еда подготовиться к осени: сезонные лайфхаки для пеших, вело и авто курьеров

Почему курьеры получают больше осенью: секреты осеннего дохода для пеших, вело и автокурьеров

Заключение: как выжить и не сдаться

Если вы только пришли в доставку и думаете, как не сломаться после первых смен, помните главное:

  • Не ждите лёгких денег.
  • Начинайте постепенно.
  • Слушайте своё тело.
  • Относитесь к ошибкам спокойно.
  • Первые смены это адаптация.

Тогда у вас будет шанс не только выстоять, но и найти в этой работе плюсы.

Я знаю по себе: если пережить первые заказы и не перегореть, дальше будет проще.

Курьер Михаил, специально для канала - Яндекс Курьеры

🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex

Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy