Итальянское правительство заявило о планах по увеличению заказа на новейшие вертолеты Leonardo Helicopters AW249 Fenice.
В данный момент четыре опытных образца проходят тестовые испытания, демонстрируя хорошие результаты. Согласно плану, всего будет построено 48 единиц техники этого типа, причем первая партия из 17 машин должна быть поставлена до конца 2027 года.
Разработчиком вертолета является компания Leonardo S.p.A. Этот крупный итальянский концерн обладает богатым опытом в проектировании и производстве винтокрылых аппаратов. Работы над проектом начались в 2017 году. Новая модель призвана заменить Agusta A129 Mangusta, стоящие на вооружении итальянской армии. Производство A129 стартовало в 1990 году, хотя разработка началась еще в 1983 году. В основу концепции легла конструкция американского вертолета Boeing AH-64 Apache.
Четыре вертолета, используемые в текущих испытаниях, впоследствии послужат для обучения пилотов итальянских военно-воздушных сил управлению новой техникой.
Какие же отличия имеет новая машина?
Основное вооружение Fenice будет аналогично вооружению A129. Это 20-мм трехствольная скорострельная пушка M197 с электроприводом и противотанковые ракеты SPIKE-ER, оснащенные головкой самонаведения и реализующие принцип «выстрелил и забыл».
Силовая установка была модернизирована. На новейшей модели установлены два американских двигателя General Electric CT7-8E6 мощностью 2503 лошадиные силы каждый. В A129 использовались лицензионные копии английских двигателей Rolls-Royce Gem 2-1004D мощностью 890 лошадиных сил. Увеличенная мощность двигателей позволила увеличить боевую нагрузку почти до двух тонн. Максимальный взлетный вес вертолета увеличился с 5 до 8 тонн, что сделало его значительно тяжелее предшественника.
Однако главным отличием станут новейшие электронные системы. Разработчики заявляют об установке современных систем связи и управления вооружением. Пилотам будут доступны передовые средства ситуационной осведомленности, что позволит снизить нагрузку на экипаж. Ключевой особенностью вертолета станет возможность управления дронами непосредственно в полете с помощью его авионики. Пока не уточняется, какие типы дронов будут использоваться, разведывательные или разведывательно-ударные. Однако разработчики гарантируют использование открытой архитектуры всех систем. Это означает, что вертолет потенциально может стать летающим пунктом управления практически любым беспилотным летательным аппаратом.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉