Я уже писал о варварской бомбардировке Сталинграда мерзавцами 4-го воздушного флота люфтваффе под командованием нацистского упыря и маньяка Вольфрама фон Рихтгофена 23.08.1942 и приводил воспоминания переживших или наблюдавших её очевидцев этого акта сознательного геноцида мирных жителей огромного города.
23.08.1942 в Сталинграде: живи и помни (кликнуть)
Но есть человек, чьё описание тех роковых событий представляется особенно ценным — не только потому, что он видел своими глазами и слышал своими ушами и ощущал своей кожей и вдыхал собственными ноздрями всё тогда происходившее, но ещё и потому, что:
- он был прошедшим не одну войну военным лётчиком
- он оставил самые подробные из известных мне воспоминания обо всём, запечатлевшемся в те часы в его памяти
Это Дмитрий Пантелеевич Панов (1910—1994) — гвардии полковник авиации, выпускник Качинской военной авиационной школы лётчиков, участник боёв в Китае в 1939 г. и всей Великой Отечественной войны от звонка до звонка. Лично сбил 13 самолётов.
На закате 23.08.1942, когда солнечный диск уже почти достиг линии горизонта на западе, он услышал над Сталинградом рёв сирен воздушной тревоги и увидел, как в небо над городом для «отражения» налёта гитлеровской авиации поднялись около пятнадцати самолётов устаревших моделей И-5 (1931—1934 гг. выпуска), И-15 (1934—1939 гг. выпуска), И-153 (1939—1941 гг. выпуска), И-16 (1935—1941 гг. выпуска) и Харрикейнов советской «дивизии» (кавычки Д.П.Панова) ПВО (102-й истребительной авиационной дивизии ПВО) под командованием полковника Ивана Ивановича Красноюрченко.
Парад его дивизии ПВО Сталинграда в воздухе очень напоминал смотр образцов давно списанной советской авиационной техники. Удивительно, как весь этот музейный хлам, на котором лётчики гробились, даже когда он был новый, мог держаться в воздухе.
Самолёт И-5 — дрянь, хуже которой трудно представить.
Морально и физически устаревшая этажерка И-15бис с неубирающимся шасси в самых благоприятных условиях и без дополнительных подвесных баков развивала скорость лишь до 300 километров. Возможно, когда на заводском аэродроме идеально сделанную модель в идеальных метеорологических условиях испытывал какой-нибудь ас, то она давала и больше. Но мы-то летали в реальных боевых условиях.
Стареньким "Ишачкам", вооружённым 4 пулемётами, тяжело было тягаться с форсированными "Мессерами", оснащёнными швейцарскими автоматическими пушками... Наш "Ишачок" рядом с ним выглядел просто комахой... Единственное, что давало нам шанс уцелеть — хорошая маневренность "Ишачков"... "Ишачок" отличался полной пулепробиваемостью — был обклеен фанерой.
Д.П.Панов утверждает, что хорошо знал этого лётчика. По его [!] словам, высокое звание Героя Советского Союза тот получил незаслуженно за мифические воздушные бои в Монголии, которых на самом деле никогда не вёл:
Золотая Геройская Звезда... которую Иван Иванович буквально выскандалил, демонстрируя жестяные пластинки с маркировкой, снятые с двигателей валяющихся на земле сбитых японских истребителей, помогала ему всю войну быть на втором плане боевых действий, умело разделяя славу и создавая впечатление, но не рискуя головой. Тоже своего рода искусство.
Но не только архаичность тактико-технических характеристик и изношенность машин дивизии ПВО И.И.Красноюрченко говорила Д.П.Панову о том, что Сталинград обречён на чудовищное испытание — он крайне отрицательно оценивал тактику поднявшихся защищать город советских истребителей со своей точки зрения профессионального военного лётчика.
Действия истребителей ПВО напоминали какую-то клоунаду в цирке шапито. Они тарахтели над центром города, поднявшись тысячи на четыре метров, и летали парами.
Поэтому, как и следовало ожидать, стервятников Рихтгофена эти полтора десятка советских воздушных защитников Сталинграда никак не напугали и не остановили — гитлеровская армада их просто проигнорировала и полетела к назначенному ей командованием месту бомбометания:
Грозный, сомкнутый строй немецких бомбардировщиков «Ю-88» и «Хенкель-111» под прикрытием истребителей «МЕ-109», не обращая внимания на всю эту клоунаду, спокойно проследовал на юг Сталинграда в Бекетовку, где размещалась главная городская электростанция. По ней немцы и ухнули свой бомбовой груз.
Цель была хорошо продумана и тщательно выбрана — ведь выведением из строя городской электростанции фашисты одновременно решали две задачи:
- обесточить сразу весь огромный город
- создать дымовую завесу для дальнейшего планомерного уничтожения городских кварталов без помехи для себя со стороны советской зенитной артиллерии
Земля закачалась... легли тонные бомбы, свет по всему городу погас, а над южной окраиной стали подниматься густые чёрные клубы дыма от грандиозного пожара — ... горели запасы мазута на электростанции.
После разрушения сталинградской электростанции немецкие бомбардировщики при полном бездействии по-прежнему защищавших ещё никем не атакуемый центр города советских истребителей и абсолютно нерезультативном огне с земли плохо подготовленных расчётов зенитной артиллерии приняли другой порядок и полетели назад на свои аэродромы базирования.
Бомбардировщики противника перестроились и принялись спокойно уходить от цели. Истребители к ним даже не приблизились, продолжая воздушную клоунаду, а... неопытные зенитчики стреляли крайне неудачно. Горячие осколки, сыпавшиеся на крыши домов, явно грозили убить больше своих, чем немцев…
На смену этой первой волне гитлеровского авианалёта пришла новая — на этот раз к Сталинграду со всех сторон группами по три девятки приблизились бомбардировщики, смертоносный груз которых предназначался промышленным предприятиям города всесоюзного значения:
С интервалом минуты в полторы две группы бомбардировщиков по 27 самолётов каждая наносили удары по знаменитым сталинградским заводам… Вскоре огромные пожары поднялись над Тракторным заводом, заводом «Баррикады», «Красный Октябрь».
Примерно через 30 минут на Сталинград накатила третья волна фашистской бомбардировочной авиации — теперь с двойной целью уничтожения расположенных вдоль реки нефтехранилищ и пришвартованных у причалов нефтеналивных танкеров, а также подсветки пожарами для бомбардировки следующей — четвёртой — волной авианалёта уже совершенно беззащитных жилых кварталов города.
Примерно через полчаса они подожгли огромные ёмкости с нефтью на берегу Волги и, прекрасно осветив город этими колоссальными факелами, принялись класть по жилым кварталам бомбовые ковры из осколочных и зажигательных бомб.
После третьей и четвёртой волн гитлеровского авианалёта Сталинград был охвачен гигантской стеной всепожирающего огня.
Город мгновенно превратился в сплошной огромный костёр. Это был знаменитый «звёздный» налёт немецкой авиации на Сталинград 23-го августа 1942 года, в адском огне которого я... пробирался к волжским переправам через горящие кварталы города.
После этого гитлеровские бомбардировщики продолжили терроризировать город различными комбинациями и по отдельности с разных направлений по собственному произволу. Исполняемая терзающими Сталинград нацистским стервятниками Рихтгофена дьявольская вакханалия Смерти предстала перед ошеломлённым Д.П.Пановым во всей её непостижимой грандиозности.
Ужасней картины мне не приходилось видеть за всю войну. Немцы заходили со всех сторон, сначала группами, а потом уже и одиночными самолётами. Среди ревущего огня в городе появился какой-то стон и будто бы подземный гул. Истерически рыдали и кричали тысячи людей, рушились дома, рвались бомбы. Среди ревущего пламени дико выли коты и собаки; крысы, выбравшись из своих укрытий, метались по улицам; голуби, поднявшись тучами, хлопая крыльями, встревоженно крутились над горящим городом. Всё это очень напоминало «Страшный Суд», а возможно, это были проделки дьявола... Город дрожал, как будто оказался в жерле извергающегося вулкана.
На земле Д.П.Панов наблюдал героическую борьбу сталинградских пожарников с огнём, но она меркла на фоне охватившей город паники гражданского населения — прежде всего, его женской части.
Буквально обезумев, растрёпанные, с живыми и убитыми детьми на руках, дико крича, они метались по городу в поисках убежища, родных и близких. Женский крик производил не менее тяжкое впечатление и вселял не меньше ужаса даже в самые сильные сердца, чем бушующий огонь.
Уже поздним вечером Д.П.Панов долго искал проход к Волге среди охваченных пламенем зданий, чтобы переправиться на восточный берег реки в расположение своей части.
Пытался пройти к Волге по одной улице, но упёрся в стену огня. Поискал другое направление движения, но результат был тем же.
Во время ночного переезда на другой берег Д.П.Панов ещё раз оглядел с воды весь Сталинград и результаты гитлеровской бомбёжки вечером 23.08.1942:
Горел огромный промышленный город, протянувшийся вдоль правого берега на десятки километров. Дым пожарищ поднимался на высоту до пяти тысяч метров. Горело всё.
Источник: Панов Д.П. Русские на снегу: судьба человека на фоне исторической метели. — Львов: СПОЛОМ, 2003.
P.S. Воспоминания Д.П.Панова были опубликованы уже после его смерти и наполнены нападками на СССР, Сталина и советскую действительность — эти места я опустил.
О причине быстрого прорыва немцев к Сталинграду:
Почему Сталин не расстрелял Хрущёва, Тимошенко и Баграмяна в 1942 г.? (кликнуть)
См. также:
Ошибки Гитлера в войне с СССР в 1942 г.: общее (кликнуть)
Ошибки Гитлера в войне с СССР в 1942 г.: частное (кликнуть)
Белая Лилия Сталинграда: полёт в Бессмертие (кликнуть)
Битва за Сталинград глазами художников (кликнуть)
Гуля Королёва: кинозвезда и героиня Великой Отечественной войны (кликнуть)