Льготы предоставленные по транспортному налогу для пенсионеров и граждан предпенсионного возраста — дело вовсе не федеральное, а региональное. Каждый субъект РФ сам решает, насколько облегчить жизнь пожилым автомобилистам. В итоге у нас получается классическая «российская лотерея»: в одном регионе — скидка, в другом — формальность, а в третьем и вовсе пустота.
А с вами на связи я, Станислав Марулёв, юрист по банкротству физических лиц и эксперт в области финансов с опытом более 10 лет. Вступайте в мое сообщество во Вконтакте, чтобы всегда быть в курсе последних новостей по финансам, пенсиям, долгам и кредитам.
Где-то полцены, а где-то — никаких «подарков»
В большинстве областей пенсионеры вправе рассчитывать на снижение ставки или даже частичное освобождение от налога. Правда, есть два «но»:
- Льгота действует лишь на один автомобиль.
- И только если двигатель не слишком «жадный».
Например, в солнечной Адыгее пенсионерам предоставляют скидку 50% на автомобиль мощностью до 150 лошадиных сил или мотоцикл до 35 «лошадок». А вот в Костромской области условия строже: всё те же 50%, но только до 100 л.с. Разница вроде небольшая, но по факту она решает — особенно для тех, кто привык кататься не только на «Оке».
Такие примеры ярко показывают, насколько разные подходы применяют регионы. Где-то к пенсионерам относятся с пониманием, а где-то, похоже, исходят из принципа: «Хочешь машину помощнее — плати по полной».
На горизонте новые инициативы
Пока регионы продолжают устраивать «налоговое разнообразие», федеральные власти тоже не сидят сложа руки. Так, 15 июля профильный комитет Госдумы одобрил законопроект о повышении госпошлин для автовладельцев.
И это ещё не всё. Ранее звучали предложения увеличить налоговую нагрузку на автомобили старше 15 лет и даже рассмотреть вариант их выкупа у населения. По сути, идея проста: старые машины — в утиль, новые — в автосалоны. Мол, и экология чище, и автопром живее.
Правда, для пенсионеров, которые часто ездят на «железных конях» с солидным стажем, такая перспектива выглядит скорее тревожно, чем радужно.
Моё личное мнение
На мой взгляд, ситуация напоминает ярмарку, где каждый регион торгует своими правилами. В одном месте пенсионеру улыбаются и дают скидку, в другом — пожимают плечами: «Извините, у нас всё строго». А федеральные инициативы — словно бонусный «сюрприз»: готовьтесь платить больше, даже если машина давно стала членом семьи.
Честно говоря, хочется единой системы: чтобы пенсионер в любой точке страны понимал, какие у него права и на что он может рассчитывать. Пока же у нас очередная история в стиле «угадай регион — получи льготу».
А как вы считаете: стоит ли сделать льготы по транспортному налогу едиными для всех пенсионеров России, или регионы вправе устанавливать свои правила? Обязательно делитесь своим мнением в комментариях.
Также подписывайтесь на мой канал, это мотивирует меня чаще писать для вас статьи на разные популярные темы.
Популярное на канале:
