Сколько реально зарабатывают курьеры Яндекс Еда в Екатеринбурге в 2026 году: опыт пеших, вело и автокурьеров

Обновлено: 01.01.2026

В Екатеринбурге реальные доходы курьеров Яндекс Еда зависят от формата работы: пешком за смену выходит в среднем 3,5–4,5 тысячи рублей, что даёт около 65–85 тысяч в месяц; велокурьеры зарабатывают больше 4,2–5,5 тысячи за смену и до 80–110 тысяч в месяц; автокурьеры имеют самый высокий потолок 4,5–6 тысяч за смену и 85–120 тысяч в месяц, но их доходы сильнее съедают расходы на топливо и обслуживание.

Екатеринбург город контрастов. Летом длинные светлые дни, множество террас и пикников, а значит, много заказов с едой на дом и в офис.

Зимой метровые сугробы, минусовые температуры, скользкие дороги и внезапные метели.

Для курьера это не просто фон это экономика смены: расстояния, темп, стоимость доставки, коэффициенты и расходы.

В этом материале разберёмся, сколько реально зарабатывают курьеры Яндекс Еда в Екатеринбурге, пешие, велокурьеры и автокурьеры.

Сколько реально зарабатывают курьеры Яндекс Еда в Екатеринбурге: опыт пеших, вело и автокурьеров

🚀 Регистрация курьером в Яндекс Еда - reg.eda.yandex

Как устроена оплата: что на самом деле влияет на доход

Перед тем как разбирать форматы работы, важно понять, из чего складывается выручка и чистая прибыль курьера:

1. Тариф за заказ. Базовая ставка + доплаты за расстояние/зону. В разное время суток и в разных районах ставка может отличаться.
2. Коэффициенты (повышающие). Пики спроса, плохая погода, праздники, крупные события, всё это поднимает стоимость доставки.
3. Бонусы и гарантии. Порционные бонусы за количество заказов за смену/неделю, гарантированный доход за час при выполнении условий (активность, принятие заказов, онлайн в пике).
4. Чаевые. В Екатеринбурге чаевые в целом умеренные: чаще 20–50 ₽, реже 100–200 ₽. Зимой доля чаевых выше благодаря сложным условиям.
5. Налоги самозанятого. Обычно 4% с физических лиц и 6% с юрлиц. В расчётах для простоты можно считать 4–5% от валовой выручки курьера.
6. Расходы.
   Пешком: минимальные (обувь/одежда/пропитание).
   Велосипед: техобслуживание, расходники, амортизация, иногда, подписка на парковку, ремонт колес после ям.
   Авто: топливо, парковки, платные стоянки, амортизация, ТО, масло/колодки, страховка, резина (лето/зима), мойка.
7. География и логистика. Центр, короткие дистанции, больше трафика заказов, но пробки и парковки дороже.

Ключевые сезоны и пики в Екатеринбурге

• Зима (декабрь–февраль): высокий спрос, сильные коэффициенты; скорость ниже, но чек доставки выше. Пешим и вело тяжелее, автокурьерам проще по теплу, но есть риск пробок и парковок.
• Весна/осень: ровный высокий средний уровень, много заказов в дождь и ветер, коэффициенты включаются чаще.
• Лето: стабильно, особенно вечера и выходные; террасы и парки добавляют заказов, но велика доля самовыноса.

Формула для прикидки чистой прибыли

Удобная универсальная формула:

Чистая прибыль = (Количество заказов × (Ставка за заказ + Средний коэффициент) + Чаевые + Бонусы) − (Налоги + Расходы)

Чтобы не уплыть в теорию, дальше разберём реальные сценарии для каждого формата.

Пеший курьер: стабильный старт с минимальными расходами

Профиль смены

• Где работает: центр и плотные жилые районы (ВИЗ, Юго-Западный, Академический, по настроению и заявкам).
• Средняя дистанция заказа: 0,8–1,8 км.
• Скорость закрытия: 3–5 заказов в час в пике, 2–3 вне пика.
• Расходы: почти ноль, хорошая обувь, термос, перекус; зимой, термокомплект.

Сценарии дохода (оценки)

Вне пика (будни, днём):

• 2–3 заказа/час × (условно) 140–190 ₽/заказ = 280–570 ₽/час.
• Чаевые добавят 0–30 ₽/час в среднем.
• Бонусов почти нет.

В пике (вечер будней, выходные, плохая погода):

• 3–5 заказов/час × 170–230 ₽/заказ (благодаря коэффициентам) = 510–1 150 ₽/час.
• Чаевые: +20–60 ₽/час.
• Может «подхватить» порционные бонусы (например, +300–800 ₽ за 10–16 заказов за смену).

Смена 6–8 часов (смешанный режим, будни+пик):

• Вал: 3,5 заказа/час × 7 часов × 180 ₽ ≈ 4 410 ₽.
• Чаевые: 7 часов × ~35 ₽ ≈ 245 ₽.
• Итого вал ≈ 4 655 ₽.
• Налог 4%: ~186 ₽.
• Расходы: условно 100–150 ₽ (перекус/проезд).
• Чистыми: порядка 4 300–4 370 ₽ за смену.

Месяц (22 смены): 4 300 ₽ × 22 ≈ 94 600 ₽.

Это оптимистичный сценарий при дисциплине и выборе правильных часов. Реалистично многие пешие держат 65–85 тыс. ₽/мес при гибком графике и без «супермарафонов».

Плюсы и минусы пешего формата

Плюсы:

• Минимальные вложения, быстрый старт.
• Высокая устойчивость к ценам на топливо/ремонт.
• Хорош в центре и ТЦ, где вело/авто неудобны.

Минусы:

• Зависимость от погоды и тротуаров зимой.
• Усталость выше на длинных плечах.
• Потолок дохода ниже, чем у авто.

Велокурьер: «золотая середина» по скорости и расходам

Профиль смены

• Где работает: центр, полицентры (Районы с плотной застройкой и ресторанами).
• Средняя дистанция заказа: 1,5–3,5 км (чуть длиннее, чем у пеших, но закрываются быстрее за счёт скорости).
• Скорость: 3–6 заказов/час в пике, 2–4 вне пика.
• Расходы: обслуживание велосипеда (цепь, колодки, покрышки, камера), редкие ремонты, сезонная одежда, фонари, замок.

Расходы на велосипед (приблизительно в месяц)

• ТО/мелкий ремонт и расходники: 1 500–3 000 ₽ (в среднем, если катаетесь часто).
• Амортизация (при активной эксплуатации): добавьте условные 800–1 200 ₽/мес.
• Итого ориентир: 2 300–4 200 ₽/мес.

Сценарии дохода (оценки)

Дневной будний слот (4 часа):

• 3 заказа/час × 4 × 170 ₽ = 2 040 ₽.
• Чаевые: 4 × 40 ₽ = 160 ₽.
• Вал: 2 200 ₽. Налог 4% ≈ 88 ₽. Чистыми ≈ 2 110 ₽.

Вечер-пик (5 часов, пятница):

• 4–5 заказов/час × 5 × 190–240 ₽ = 3 800–6 000 ₽.
• Чаевые: +200–300 ₽.
• Вал: 4 000–6 300 ₽. Налог 4%: 160–252 ₽. Чистыми: 3 740–6 040 ₽.

Смена 7 часов (смешанный день):

• Предположим 24 заказа × 185 ₽ = 4 440 ₽. Чаевые 300 ₽. Бонус 400 ₽ (за порцию).
• Вал: 5 140 ₽. Налог 4% ≈ 206 ₽.
• Чистыми по смене: 4 934 ₽.
• Минус «ежедневная доля» вело-расходов (условно 150 ₽): ≈ 4 780 ₽.

Месяц (22 смены) при стабильности: 4 780 ₽ × 22 ≈ 105 160 ₽.

Реалистичный коридор для велокурьера в Екатеринбурге 80–110 тыс. ₽/мес, при активной работе в пике, выше.

Плюсы и минусы велоформата

Плюсы:

• Самая выгодная скорость/расходы.
• Легко лавировать, меньше проблем с парковкой.
• Отлично для центра и плотной застройки.

Минусы:

• Зима и гололёд: нужны шипованные покрышки, хорошая экипировка, падает скорость.
• Риски технических поломок.
• Требуется физическая форма и внимание к безопасности.

Автокурьер: высокий вал, но большие затраты

Профиль смены

• Где работает: весь город, удобно забирать заказы от заведений вдоль магистралей; выгоден на длинных плечах и в плохую погоду.
• Средняя дистанция заказа: 3–7 км (иногда больше).
• Скорость: 2–4 заказа/час в пике, 1–3 вне пика (зависят от парковок/пробок).
• Расходы: топливо, амортизация, страховка, парковки, мойка, ТО, сезонные шины, риск штрафов.

Базовая оценка месячных авто-расходов (очень усреднённо)

• Топливо: зависит от пробега. Допустим, 100–150 км/смена × 22 смены = 2 200–3 300 км/мес. При расходе 8 л/100 км это 176–264 л. Умножьте на актуальную цену бензина, получите топливный бюджет.
• ТО/амортизация/страховка/мойки: 6 000–12 000 ₽/мес (коридор сильно зависит от авто).
• Парковки/штрафы: стремимся к нулю, но реалистично планируйте подушку 1 000–3 000 ₽/мес.

Для дальнейших расчётов возьмём условно: топливо 13 000 ₽/мес, прочие авторасходы 9 000 ₽/мес → всего 22 000 ₽/мес.

Сценарии дохода (оценки)

Тёплый вечер (6 часов, суббота):

• 3 заказа/час × 6 = 18 заказов.
• Средний вал/заказ 220–280 ₽ = 3 960–5 040 ₽.
• Чаевые: 200–400 ₽.
• Бонус: допустим 400 ₽.
• Вал: 4 560–5 840 ₽. Налог 4%: 182–234 ₽.
• Чистыми за смену: 4 378–5 606 ₽.
• Минус «ежедневная доля» авторасходов (22 000/22 смен ≈ 1 000 ₽): 3 378–4 606 ₽.

Зимний день с коэффициентами (8 часов):

• 2,5 заказа/час × 8 = 20 заказов.
• Средний чек/заказ 260–340 ₽ = 5 200–6 800 ₽.
• Чаевые: 300–600 ₽.
• Бонус: 600 ₽.
• Вал: 6 100–8 000 ₽. Налог 4%: 244–320 ₽.
• Чистыми за смену: 5 780–7 680 ₽.
• Минус авторасходы 1 000 ₽: 4 780–6 680 ₽.

Месяц (22 смены):

• При среднем чистом по смене 4 800 ₽ → ~105 600 ₽/мес.
• В хорошую зиму/осень с плотной работой: 110–130 тыс. ₽/мес.
• Вне пиков, с пробками и парковками, реалистично 85–100 тыс. ₽/мес.

Плюсы и минусы автоформата

Плюсы:

• Выше вал, комфорт в непогоде, легко брать дальние заказы.
• Можно работать в районах, где пешим/вело неудобно.

Минусы:

• Самые большие расходы и риски (ремонт, парковка, штрафы).
• Пробки, поиск адресов, много времени уходит на посадку/высадку/парковку.
• Нужно строго считать экономику, иначе «съедается» доход.

Сравнение форматов

Пеший курьер в среднем за полноценную смену в 7–8 часов зарабатывает чистыми от 3 500 до 4 500 рублей. Если выходить примерно 22 смены в месяц, итоговый доход составляет около 65 000–85 000 рублей. Главные риски здесь связаны с погодой и длинными маршрутами: зимой или в дождь скорость падает, а в некоторых районах приходится идти по 2–3 километра к одному клиенту.

Велокурьер обычно выходит чуть выгоднее. За одну смену реально получать 4 200–5 500 рублей чистыми, а при 22 сменах в месяц общий доход составляет 80 000–110 000 рублей. Однако риски тоже очевидны: холодная зима с гололёдом сильно усложняет работу, а велосипед требует постоянного обслуживания и может внезапно подвести в самый неудобный момент.

Автокурьер имеет самые высокие потолки. За 7–8 часов работы выходит 4 500–6 000 рублей чистыми, а месячный доход при активной занятости держится в пределах 85 000–120 000 рублей. Но цена этого, большие расходы на топливо, ремонт, парковки и техническое обслуживание. Любая поломка может серьёзно съесть прибыль.

Налоги и статус самозанятого: коротко и по делу

• Большинство курьеров работают как самозанятые. Ставка: 4% с дохода от физлиц и 6% от юрлиц. На практике многие услуги платформы подводятся под ставки так, что эффективная ставка ближе к 4–5% от вала.
• Оплата налога через приложение «Мой налог». Начисления автоматом, но проверяйте.
• Можно применять вычеты и акции от регионов (если доступно).
• Резервируйте 5% от вала в конверте на налог и неожиданные расходы, дисциплина спасает бюджет.

Кейсы «день из жизни»: пеший, вело, авто

Пеший: среда, 7 часов (центр + жилые кварталы)

• 3,5 заказа/час × 7 = 25 заказов.
• Средний доход/заказ: 175 ₽ → 4 375 ₽.
• Чаевые: 250 ₽. Бонус за 20+ заказов: 300 ₽.
• Вал: 4 925 ₽. Налог 4%: 197 ₽.
• Расходы (перекус/проезд): 130 ₽.
• Чистыми: 4 598 ₽.

Вело: пятница, 6,5 часов (вечерний пик)

• 4,5 заказа/час × 6,5 = 29 заказов.
• Средний доход/заказ: 195 ₽ → 5 655 ₽.
• Чаевые: 320 ₽. Бонус: 400 ₽.
• Вал: 6 375 ₽. Налог 4%: 255 ₽.
• Доля вело-расходов за день: 150 ₽.
• Чистыми: 5 970 ₽.

Авто: суббота, 8 часов (переменная погода)

• 2,75 заказа/час × 8 = 22 заказа.
• Средний доход/заказ: 245 ₽ → 5 390 ₽.
• Чаевые: 360 ₽. Бонус: 600 ₽.
• Вал: 6 350 ₽. Налог 4%: 254 ₽.
• Доля авторасходов за день: 1 000 ₽.
• Чистыми: 5 096 ₽.

Где работать в городе выгоднее

• Центр (Исторический, Денежный, возле крупных ТЦ): Много точек питания, короткие плечи.
• Спальные районы (ЖБИ, Академический, Уралмаш): Меньше пробок, проще парковаться.
• Магистрали/полицентры (Сортировка, Вторчермет, ВИЗ):
  Хорошо для авто: удобно пересекать районы, подбирать дальние заказы с коэффициентом.

Оборудование и форма: деньги на входе, экономия на выходе

Пешим: удобные кроссовки с амортизацией (зимой, утеплённые), термос, дождевик, лёгкая шапка/баф.
Вело: шлем, перчатки, фонари, шипованные покрышки на зиму, непромокаемая куртка, ремнабор. Сумка-термос, чистая, без посторонних запахов.
Авто: держатель для телефона, зарядка, чистая термосумка, влажные салфетки, тряпка для стекла, щётка/скребок зимой.

Аккуратный вид + опрятная сумка = выше лояльность клиента и чаевые.

Это действительно работает.

Мини-калькулятор для самопроверки

Подставьте свои цифры за неделю:

• Заказы: допустим 110.
• Средний доход/заказ (с учётом коэффициентов): 190 ₽ → 110 × 190 = 20 900 ₽.
• Чаевые: скажем, 1 200 ₽.
• Бонусы: 1 800 ₽.
• Вал: 23 900 ₽.
• Налог (4%): 956 ₽.
• Расходы (вело пример): 900 ₽/нед (если 3 600 ₽/мес).
• Чистыми: 23 900 − 956 − 900 = 22 044 ₽ за неделю.
• ×4 недели ≈ 88 176 ₽/мес. Корректируйте под себя, получается довольно близко к реальности.

Частые вопросы

Можно ли новичку зарабатывать 100 000 ₽/мес пешком?

Возможно, но труднее: нужен идеальный график с пиками и высокая дисциплина. Реалистичнее целить 65–85 тыс. ₽ и постепенно повышать планку.

Стоит ли переходить на вело?

Если комфортны с велосипедом и готовы вложиться в экипировку - да, часто даёт +10–20% к чистому доходу за счёт скорости и плечей.

Авто всегда выгоднее?

Нет. Авто выигрывает в плохую погоду и на дальних плечах, но расходы могут съесть прибыль. Считать надо на своей машине, с её расходом и ТО.

Чаевые, большая часть дохода?

Скорее приятный бонус. В Екатеринбурге чаевые есть, но на них нельзя строить план. Фокус на темпе и коэффициентах.

В какие часы самый жир?

Пятница–суббота, вечера, сильный снег/дождь, длинные выходные. Но готовьтесь к нагрузке и безопасности.

Читайте также:

✅ Пешком или на электровелосипеде? Как я работаю курьером Яндекс Еда зимой?

✅ Выдаёт ли Яндекс Еда велосипеды для курьеров и стоит ли рассчитывать на транспорт от компании

✅ Как курьеры получают зарплату: подробный разбор на примере Яндекс Еды

✅ Можно ли пешему курьеру ездить на автобусе: что говорят правила Яндекс Еды

✅ Зарплата курьера на своем авто с учетом расходов на топливо по дням: от первого заказа до итоговой суммы

✅ Сколько можно заработать курьером в Москве за 1 неделю: реальный опыт пешего, вело и автокурьера

✅ Где курьеры зарабатывают больше всего: Яндекс Еда, Delivery Club, Самокат, СберМаркет, VK Доставка

✅ Поработал курьером Яндекс Еда в ночную смену: сколько можно заработать и с чем придётся столкнуться + отзывы

✅ Почему курьеры так много зарабатывают: мой опыт в Яндекс Еде

✅ Какие расстояния у заказов для Пешего Курьера: как правильно выбирать заказы

Итоги: сколько «реально» выходит в Екатеринбурге

• Пешие: стабильные 65–85 тыс. ₽/мес, при активной работе в пиках до 90–100 тыс. ₽.
• Вело: золотой стандарт 80–110 тыс. ₽/мес, при грамотной стратегии и зимой с шипами, плюс к верхней границе.
• Авто: широкий коридор 85–120 тыс. ₽/мес; при удачных погодных неделях и без поломок можно зайти выше, но следите за расходами.

Главный секрет управлять временем и расстояниями. Екатеринбург щедр к тем, кто выходит в пик, не боится непогоды, знает свои «горячие» кварталы и ведёт учёт.

Добавьте к этому вежливую коммуникацию с клиентом, аккуратную сумку и план на неделю и ваш доход перестанет скакать, а начнёт расти.

🚀 Регистрация курьером в Яндекс Еда - reg.eda.yandex

Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy