Обновлено: 01.01.2026
Когда я впервые увидел объявление о работе курьером в Яндекс Еде, я отнёсся к нему скептически.
В то время мне казалось, что курьер это временная подработка, максимум на пару месяцев, чтобы «перекантоваться» до чего-то более серьёзного.
Но всё оказалось совсем не так. Сегодня я работаю курьером уже больше года и зарабатываю столько, сколько раньше получал на офисной должности с высшим образованием и бесконечными совещаниями.
И сегодня я хочу рассказать, почему курьеры действительно могут зарабатывать много, и на чём основан этот секрет.
Почему курьеры так много зарабатывают: мой опыт в Яндекс Еде
🚀 Регистрация курьером в Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Как я пришёл в Яндекс Еду
Мой путь начался в ноябре 2023 года. Я уволился с работы в логистической компании, где занимался документами, поставками и нескончаемыми Excel-таблицами.
Работа была, мягко говоря, скучная, а зарплата 55 тысяч рублей. Москвичи поймут, на эти деньги выжить можно, но без радости.
В какой-то момент я наткнулся на рекламу Яндекс Еды: «Стань курьером, зарабатывай до 100 000 рублей в месяц». Звучало как обман. Я пошёл на собеседование почти из интереса.
Но оформили меня быстро: перешёл на сайт - reg.eda.yandex, самозанятость, приложение, верификация, за 2 дня я был готов выходить на смену.
Про самозанятость в Яндекс Еде:
Первый день я отработал на своём велосипеде. Было тяжело, но когда я вечером увидел сумму на балансе, почти 3000 рублей за день, я обомлел.
За 5 рабочих дней вышло около 15 000 рублей. То есть 60 000 в месяц, если без переработок.
А если работать по 6 дней, брать вечерние смены, подключить бонусы и приоритет выходит уже 90–100 тысяч. Я был шокирован.
Что влияет на доход курьера
Чтобы понять, почему курьеры Яндекс Еды могут зарабатывать столько же, сколько офисные сотрудники, нужно разобрать, из чего состоит их доход.
Я расскажу на своём примере, какие именно факторы влияют:
Платформа Яндекс Партнёрства и мотивационные программы
Яндекс платит не только за доставку заказов, но и даёт массу бонусов.
Например:
- Гарантированный минимум за смену - если заказов было мало, Яндекс всё равно начислит минимальную сумму.
- Мотивации за количество заказов - например, 20 заказов за день = +1500 рублей бонусом.
- Доплаты за плохую погоду - в ливень, снегопад или мороз тарифы вырастают.
- Бонусы за рейтинг и приоритет - чем выше твой уровень, тем быстрее ты получаешь заказы и тем выгоднее они.
Про цели в Яндекс Еде:
Эти механики стимулируют работать больше, качественнее и эффективнее.
Это очень похоже на KPI в офисе - только без начальника.
График: ты сам себе начальник
Я сам выбираю, когда работать. Утром, вечером, днём, ночью, как мне удобно. Обычно я делаю график на неделю вперёд и выбираю самые выгодные часы: вечер пятницы, выходные, праздники и часы пик (обед и ужин).
В эти моменты заказов больше, а бонусы выше.
Бывает, я работаю по 10–12 часов, но это мой выбор. И никто не пилит меня за опоздание или лишний перекур.
Технология и маршруты
Яндекс отлично автоматизировал процесс. Приложение показывает оптимальный маршрут, подбирает ближайшие рестораны и учитывает пробки.
Я в день делаю 15–20 заказов, а передвигаюсь в основном по району, который сам выбрал (я выбрал ЮЗАО, знаю его наизусть).
Когда ты хорошо знаешь местность, используешь короткие пути, дворы, проходы, ты сокращаешь время между заказами и успеваешь сделать больше за смену.
Формат доставки: пешком, вело, авто, электросамокат
Я начинал на велосипеде, потом купил электросамокат, а сейчас иногда беру автомобиль (личный). Каждый формат по-своему выгоден:
- Пешком - проще начать, но медленно.
- Велосипед - идеален в тёплую погоду, особенно для центра.
- Электросамокат - оптимален для густонаселённых районов.
- Авто - больше заказов, больше вес, но и расходы на бензин.
Когда я переключился на электросамокат, я стал делать на 30% больше заказов, особенно в часы пик.
За день реально выйти на 4000-4500 рублей, если работать грамотно.
Лайфхаки и опыт
С опытом я понял, как ускорить доставку, избежать пробок, настроить уведомления о бонусах, получать лучшие маршруты. В начале я делал 8–10 заказов за смену. Сейчас — 15–20. Это и есть разница между заработком в 2000 и 4000 рублей в день.
Вот несколько моих лайфхаков:
- Всегда проверяй прогноз погоды - если гроза, жди повышенные тарифы.
- Работай в выходные и праздники - в это время все дома и заказывают.
- Береги рейтинг - не опаздывай, не груби клиенту, и Яндекс даст тебе приоритет.
- Работай в «горячих зонах» - в приложении они подсвечены.
- Не бери длинные перерывы - система может снизить активность.
Мои доходы по месяцам
Чтобы вы лучше поняли, насколько реально зарабатывать хорошие деньги в Яндекс Еде, расскажу по порядку, как складывался мой доход по месяцам в 2024 году.
Всё, что ниже не теория, а мой личный опыт, без приукрашивания.
В январе я совмещал работу пешком и на велосипеде. Несмотря на морозы, мне удалось заработать около 78 500 рублей.
Всё дело в повышенных бонусах, зимой система щедро доплачивает за каждый заказ, чтобы замотивировать курьеров.
В феврале я полностью перешёл на велосипед. Несмотря на то, что месяц короче, активность заказов была высокой, и я вышел на примерно 82 000 рублей.
Тут уже начал понимать, что если работать с умом, можно зарабатывать больше, чем в офисе.
В марте я стал трудиться по шесть дней в неделю и подключил самокат, чтобы экономить силы.
Это дало результат: я заработал около 93 000 рублей. Главное было правильно выбирать часы и районы, это сильно влияет на итог.
В апреле погода уже радовала, и я почти полностью пересел на электросамокат. Условия стали комфортнее, и заказов стало ещё больше.
По итогам месяца получилось около 101 200 рублей.
Май выдался особенно прибыльным. Были праздники, много людей заказывали еду, к тому же я стал иногда выезжать на авто.
Этот микс форматов позволил выйти на примерно 108 300 рублей. Очень помогли и временные акции от Яндекс Еды.
В июне я стал чаще использовать личный автомобиль. Это дало мощный прирост, особенно в выходные и вечером, когда заказов много.
По итогам месяца 113 400 рублей. Это пока мой личный рекорд.
В июле жара снизила темп немного, но я продолжал работать на авто и самокате, чередуя в зависимости от времени суток.
Вышло около 109 800 рублей, стабильно хорошо.
Как видите, доход вполне реален и постепенно растёт, если относиться к работе не как к подработке на пару часов, а как к полноценной профессии.
Чем больше ты вкладываешься и прокачиваешь свои навыки (даже такие, как грамотное планирование смен), тем выше твой заработок.
Почему курьеры стали зарабатывать как офисные сотрудники
- Рост онлайн-доставки - люди больше заказывают, особенно после пандемии.
- Сильная конкуренция между сервисами - Яндекс, Сбер, Delivery, Самокат, все борются за курьеров и клиентов.
- Гибкая модель дохода - ты получаешь не фикс, а за количество и качество заказов.
- Низкий порог входа - не нужно образование, дипломы, стаж. Главное — желание работать.
- Прозрачная система - нет начальников, обмана и серых схем. Всё через приложение.
Реальные истории моих знакомых курьеров
Кирилл, 28 лет, Москва
С Кириллом мы познакомились зимой, когда вместе катались по одному району. Он работает только на авто — у него старенький Hyundai Solaris. Говорит, раньше стоял в такси, но перешёл в Яндекс Еду, потому что там нет "простаивания": заказов стабильно много, а маршрут короче. Сейчас делает по 25–30 доставок в день, работает по 10 часов, зарабатывает от 120 000 до 140 000 рублей в месяц. Он даже сделал ремонт в квартире на эти деньги — всё в белую, самозанятый.
Сергей, 19 лет, студент, Москва
Серёга — парень с мотором. Он ездит на электросамокате и совмещает работу с учёбой в колледже. Работает в основном по вечерам и выходным. За счёт высокого спроса в эти часы выходит на от 55 000 до 75 000 в месяц. Для студента — это отличные деньги. Говорит, что пока не хочет сидеть на шее у родителей, и полностью себя обеспечивает. Планирует купить себе нормальный электровелосипед и увеличить доход.
Арсен, 33 года, Москва (уроженец Армении)
Арсен раньше работал на стройке, но там было нестабильно — то работа есть, то нет. В Яндекс Еду пришёл через знакомых. Сейчас трудится на машине, живёт в Митино. Работает по графику 5/2, делает упор на утренние и вечерние пики. Спокойно зарабатывает 100–110 тысяч рублей, часть из которых уходит на аренду жилья, часть — домой в Ереван семье. Он очень доволен, говорит: «Главное — быть вежливым, и тебе ставят хорошие оценки, а значит, приходят бонусы».
Наталья, 35 лет, Москва
Одна из немногих женщин-курьеров, с кем я общаюсь. Наташа — мама двоих детей, работает на самокате днём, пока дети в школе и садике. У неё строго 5–6 часов в день, но она знает "горячие точки" — точки с повышенным спросом. В итоге даже за короткий день выходит от 60 000 до 70 000 рублей в месяц, и при этом остаётся время на семью. Говорит, главное — не лениться и выбирать правильные смены.
Олег, 25 лет, Москва
Олег раньше был геймером, сидел дома, но в какой-то момент понял, что пора зарабатывать. Взял электросамокат в рассрочку и стал работать каждый день с утра до вечера. За первый же месяц вышел на 92 000 рублей, во второй — уже 106 000. Сейчас у него подписка на Яндекс Плюс, знает все маршруты и как быстрее доставлять. Говорит, что работа помогла ему выйти из депрессии — почувствовал, что снова в форме.
Денис, 30 лет, Москва
Бывший повар, после ковида потерял работу. Пришёл в Яндекс Еду в 2022 году, тогда начинал пешим курьером. Сейчас — на велосипеде, полностью освоился. Работает 6/1, но с умом. Делает перерывы, ест по расписанию, не переутомляется. Стабильно выходит на 95 000–105 000 рублей. За год накопил на ремонт дома у родителей в Рязани. Говорит, что пока не собирается уходить — здесь хотя бы ты сам себе хозяин.
Эльдар, 22 года, Подмосковье (Зеленоград)
Эльдар — местный из Зеленограда, ездит на велике. Работает в Яндекс Еде с 2023 года. Говорит, что раньше думал, будто курьеры — это «временно», а сейчас считает, что это реальная профессия. За счёт районного спроса и грамотного тайминга выходит на 85 000–95 000 рублей в месяц. В планах — перейти на авто, чтобы расширить зону покрытия и поднять доход до 120+.
Марина, 26 лет, Москва
Марина начала работать после декрета — ребёнку исполнилось три года, пошёл в сад. Пешие маршруты, в основном в районе Пресни. Работает по 5–6 часов в день, выбирает утренние пики. Благодаря хорошему приоритету и чёткой работе выходит на 60–70 тысяч в месяц. Говорит, что раньше боялась, что не справится физически, но оказалось, что всё нормально — главное, не переоценивать себя.
Тимур, 24 года, Москва
Приехал из Казани, снимает квартиру с другом. Работает на арендованном электровелосипеде, делает большие смены — до 12 часов. Он из тех, кто любит ставить цели: в марте он хотел заработать на новый ноутбук — сделал 112 000 рублей за месяц. Сейчас копит на свой байк. Очень грамотно ведёт учёт заказов, знает все тонкости алгоритмов. В будущем хочет открыть свой пункт аренды для курьеров.
Алина, 21 год, Москва
Учится на дизайнера, работает вечером и в выходные на электросамокате. За счёт высокого спроса по вечерам и пятницам выходит на 50 000–65 000 рублей, и это — при неполной занятости. Очень довольна тем, что не сидит на шее у родителей. Говорит: «Лучше уж так, чем страдать в офисе за те же деньги». Любит свободу — когда захотела, тогда пошла работать.
Эти истории хорошо показывают, что в Яндекс Еде действительно можно хорошо зарабатывать, если не лениться и выстроить свою стратегию: кто-то работает целыми днями на авто, кто-то по 4 часа на самокате, но результат есть у всех.
Главное понимать, когда и как лучше выходить, не бояться пробовать и быть внимательным.
Минусы не скрою
Не всё так идеально, конечно.
Есть и минусы:
- Погода - зимой тяжело, летом жарко.
- Физическая нагрузка - особенно в начале.
- Расходы на технику - самокат, телефон, пауэрбанк.
- Нет отпусков и больничных - самозанятый, сам за себя.
Но всё это перекрывается возможностью быстро заработать, управлять своей жизнью и не зависеть от начальства.
Читайте также:
✅ Какие расстояния у заказов для Пешего Курьера: как правильно выбирать заказы
✅ 50 заказов – 1500₽, 40 часов – 2000₽: как устроены цели в Яндекс Еде
✅ Как курьеры ездят зимой на велосипеде: личный опыт и советы по выживанию
✅ Все о Работе Курьером Яндекс Лавка в 2026 году
✅ Коэффициент повышенного спроса в Яндекс Еде: когда включается и сколько платят
✅ Что такое мультизаказ в Яндекс Еде: полное руководство для курьеров и клиентов
✅ Приоритет в Яндекс Еде-Про: всё, что должен знать курьер
✅ Курьер Яндекс Еда Солнечногорск: сравнение форматов – пеший, вело и авто
Заключение: быть курьером это не стыдно, а выгодно
Раньше я думал, что курьеры это ниже статуса. Сегодня я смеюсь над этим. Я свободен, я зарабатываю, я нахожу в этой работе драйв и смысл.
Вечером, когда я закрываю смену и вижу баланс, я понимаю, что я сам себе всё это сделал. Без офиса, без начальников, без дипломов и бумажек.
Только я, мой самокат и город, который всегда ждёт еду.
Если вы сомневаетесь попробуйте. Один день. Две смены. Пять заказов.
И вы поймёте, деньги не валяются на дороге. Они едут с вами в термосумке.
Автор: Михаил, Москва для канала Яндекс Курьеры
🚀 Регистрация курьером в Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy