Найти в Дзене

Как избежать логистических ловушек в высокий сезон на Озон

Оглавление

Представьте: вы заранее завезли товар к ноябрю, но он застрял на складе на приёмке. В карточке товара пусто, продажи не идут, деньги зависли «в пути». И всё это — накануне самого горячего сезона. Знакомая ситуация? Давайте разберёмся, почему так происходит и как с этим работать.

Что случилось в августе

В августе в телеграм-каналах и СМИ активно обсуждали тему задержек на Озон. Продавцы жаловались на долгую приёмку, заторы на кросс-доке между складами и переносы дат доставки. У кого-то машины стояли в очереди, у кого-то товар завис на несколько дней.

Позже Озон выпустил официальное сообщение: задержки действительно были, но только на пяти из 38 складов в Москве и Петербурге. Компания подчеркнула, что это временно: около 70% заказов доставлялись вовремя, а всплеска отмен не зафиксировано.

Через неделю ситуация стабилизировалась, окна для записи появились, приёмка пошла быстрее. Многие продавцы отметили, что отгрузки по кросс-доку снова начали проходить без задержек.

Когда важно проверять прибыль

Для многих продавцов эта история стала напоминанием: важно не только завезти товар, но и понимать, насколько каждая поставка реально выгодна. Иногда кажется, что ты спасаешь сезон, а на деле — замораживаешь деньги в неликвиде.

Я для себя решил этот вопрос просто — как я за пару минут проверяю прибыль товара для Wildberries. Это помогает видеть, где стоит ускорять отгрузки, а где — притормозить и распределить товар по складам.

Читайте в новой статье 💰 как не уйти в минус, при выборе товара.
И быстро узнать прибыль.

-2

Почему возникли задержки

Версий несколько.

  • Официальная причина — сезонная нагрузка. Локальные узлы перегрузились из-за объёма, и это потянуло за собой задержки.
  • Взгляд продавцов — многие начали завозить товар на высокий сезон задолго до ноября. В этом году «ранний старт» оказался особенно массовым, и склады просто не выдержали одновременной волны.
  • Версия медиа — перегрузки могли наложиться на внутренние перестройки: сокращение части хабов и переход на собственную кадровую платформу Ozon Job. Компания эти версии не подтверждает, но фон для обсуждений был.

Факт в том, что даже точечная перегрузка пяти складов ударила по целым кластерам: затянулись сроки кросс-дока, возникли перебои в отгрузках, а у части покупателей появились переносы доставки.

Что меняется с сентября

С 3 сентября Озон вводит новые условия приёмки для FBO.

  • Если в коробке или палете только один артикул (моногрузоместо), приёмка будет бесплатной.
  • Если продавец соглашается на доверительную приёмку — то же самое.
  • В остальных случаях возможна платная приёмка.

Логика проста: чем меньше ручной сортировки, тем быстрее товар попадает на полку. Для селлера это означает необходимость пересмотреть упаковку и заявки, иначе рискуешь потерять время и деньги.

Какие риски у селлера

  1. Продажи и рейтинг. Если товар застрял на приёмке, карточка пустует, а рейтинг падает.
  2. Деньги в обороте. Когда партия зависает на складе, это минус к ликвидности и плюс к стрессу.
  3. Потерянные возможности. В сезон каждый день задержки может стоить выкупов и позиций в поиске.

Что делать, чтобы пройти сезон спокойно

  • Дробить поставки. Отгружать партиями и распределять по разным складам, чтобы не зависеть от одного узла.
  • Закладывать буфер. Добавить минимум неделю к срокам, которые обещает Озон.
  • Подстраиваться под новые правила. Проверять маркировку, делать моногрузоместа, выбирать доверительную приёмку.
  • Гибридная модель. Часть товаров держать в FBS или rFBS, чтобы подстраховаться от задержек на FBO.
  • Следить за слотами. Не тянуть до последнего, записываться заранее и смотреть альтернативные склады для отгрузки.

Сезонный ажиотаж на маркетплейсах похож на пятничную пробку на выезде из города: все едут разом и все нервничают. Но кто умеет планировать маршрут заранее, тот приезжает быстрее.

Главное — не паниковать и не завозить весь объём в один день. Планирование, дробные поставки и адаптация к новым условиям приёмки помогут пройти высокий сезон без лишних задержек и с живыми нервами.

Вопрос к вам

  • Как вы распределяете поставки на высокий сезон?
  • Сталкивались ли с заторами на приёмке?
  • И какие приёмы помогают вам успевать к пику продаж?
Если тема логистики для вас сейчас особенно актуальна, советую почитать ещё один материал — «Фулфилмент без иллюзий: как мы решаем реальные проблемы продавцов». Там собран разбор с кейсами и решениями.
А если хочется обсудить ваши задачи и найти рабочие варианты именно под ваш бизнес — 👉 Напишите нам в Telegram.