Да, ситуация непростая. Если коротко, до конца 2025 года может закрыться до 20% автосалонов по всей стране. Это официальные оценки. Каждый пятый, это много. Очень много. Но самое интересное, почему это происходит?
Причина №1 — бизнес стал убыточным
Продажи новых легковых автомобилей в России за полгода упали на 26,3% и это огромный провал. Причём это не какие-то отдельные бренды, а по всем фронтам.
А если ты автосалон и продаёшь, скажем, 1–2 машины в месяц, какой в этом смысл? Так многие дилеры просто расторгают контракты с марками, которые не приносят доход. Речь не только о китайцах. Закрылся, например, шоурум Lamborghini в Москва-Сити. Продавать нечего, смысл платить аренду?
Причина №2 — меняется структура бизнеса
Некоторые уходят из целых направлений. Например, «Борисхоф» больше не работает с автомобилями с пробегом. Почему? Всё просто: рынок б/у-шек сейчас это повышенные риски, скачущий курс, нестабильная экономика. Кто-то пока держится (например, «Рольф»), но и они уже перестраивают модель в сторону онлайн-сервисов, когда платформа просто сводит продавца с покупателем.
Причина №3 — онлайн и мультибренды наступают
Классические автосалоны всё чаще проигрывают онлайн-ритейлерам и мультибрендовым центрам. Проще говоря, зачем мне ехать в один шоурум, если я могу в интернете сравнить цены, комплектации, варианты, сразу по разным маркам и даже оформить доставку?
На этом фоне, как говорят участники рынка, нас ждёт волна банкротств и поглощений. Большие «съедят» маленьких, а те, кто не подстроится под новые условия, просто уйдут.
Цифры и прогнозы
- С начала 2025 года дилеры уже расторгли 137 контрактов.
- Точек продаж стало на 183 меньше, сейчас в стране около 2 950 автосалонов.
- По прогнозам к концу года 15–20% могут закрыться, а в 2026-м ещё больше.
- «КлючАвто», например, сократил количество контрактов с 90 до 36 и это только за полгода.