7 августа компания SAIC представила обновлённую линейку пикапов MAXUS Interstellar, которая теперь включает три принципиально разных варианта: Interstellar L, Interstellar X True Passenger и полностью электрический Interstellar X EV. Новая серия охватывает широкий спектр потребностей — от коммерческих задач до премиального семейного транспорта, предлагая сочетание технологий, комфорта и внедорожной подготовки.
Интересный факт: Интерьер Interstellar X EV вдохновлён древнекитайской героиней Хуа Мулань, а один из цветов — «пудра Мулань» — подчёркивает этот образ.
"Interstellar — это не просто пикап. Это целая экосистема решений для современного пользователя."
Interstellar L: утилитарный герой с характером
Базовая модель Interstellar L сохранила узнаваемый дизайн, но получила важные доработки, направленные на повышение проходимости и комфорта:
- Улучшенная подвеска: приподнята, что увеличило клиренс;
- Увеличенная колея: улучшает устойчивость на дороге;
- Новые элементы экстерьера: затемнённые детали и современные диски;
- Удлинённый кузов: грузовой отсек — до 1,44 м³ с ровным полом.
В салоне — симметричная передняя панель с 10,1-дюймовым мультимедийным экраном, системой голосового управления и панорамными камерами. Сиденья — тканевые, с ручной регулировкой.
Под капотом — проверенный 2,0-литровый дизельный турбомотор (163 л.с., 410 Н·м), работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатым «автоматом» ZF. Доступен полный привод Borgwarner, а грузоподъёмность достигает 685 кг, что делает его идеальным для коммерческого использования.
Цена стартует с 79 800 юаней (около 887 тысяч рублей), что делает Interstellar L одним из самых доступных и практичных пикапов на рынке.
Interstellar X True Passenger: пикап, который проходит как легковой
Эта версия — не просто пикап с закрытым кузовом, а полноценный пассажирский автомобиль. Вместо открытого багажника — герметичный отсек объёмом 3000 литров, а салон рассчитан на пятерых, а не на три ряда, как у многих конкурентов.
Ключевое преимущество — официальная классификация как легкового автомобиля. Это даёт владельцу серьёзные льготы:
- Отсутствие ограничений по регистрации;
- Шестилетний льготный техосмотр;
- Бесплатный проезд по платным дорогам в праздничные дни.
Внешне модель выделяется крупной решёткой радиатора и агрессивным дизайном, что подчёркивает её статус.
Interstellar X EV: электрический прорыв в мире пикапов
Флагманом линейки стал Interstellar X EV — полностью электрический пикап, построенный на модульной платформе GST. Его главные особенности:
- Два электромотора: суммарная мощность — 354 кВт (482 л.с.), крутящий момент — 700 Н·м;
- Батарея: литий-железо-фосфатная ёмкостью 102,2 кВт·ч;
- Запас хода: до 560 км по циклу CLTC;
- Быстрая зарядка: от 30% до 80% за 20 минут.
Внешне пикап выглядит эффектно, особенно в фирменном цвете «пудра Мулань». Дизайн сочетает в себе футуризм и мощь.
Салон — это роскошь и технологии:
- Два 12,3-дюймовых экрана: приборная панель и мультимедиа;
- Кожаные сиденья: с электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и массажем;
- Комфорт на уровне премиальных седанов.
Цена на топовую версию — 316 800 юаней (около 3,5 млн рублей), что делает её серьёзным конкурентом таким моделям, как Tesla Cybertruck и Rivian R1T.
Заключение: Interstellar для всех
Обновлённая линейка MAXUS Interstellar — это не просто набор пикапов. Это попытка создать универсальное семейство, способное удовлетворить самых разных покупателей:
- Interstellar L: для бизнеса и работы;
- Interstellar X True Passenger: для тех, кто хочет практичность с льготами;
- Interstellar X EV: для тех, кто выбирает технологии и роскошь.
От утилитарного дизеля до электрического премиум-пикапа — SAIC делает ставку на разнообразие, комфорт и современные технологии. И, судя по всему, у неё это получается.
