Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Открытый город

История петербургского метрополитена. Станция «Площадь Мужества»

Наш проект «Открытый город» продолжает знакомить вас с интересными объектами метрополитена Санкт-Петербурга. В статьях этого цикла мы уже рассказывали о станциях «Адмиралтейская» и «Автово», сегодня же предлагаем вам отправиться на север нашего города для того, чтобы узнать об истории строительства станции «Площадь Мужества». Хотя «Площадь Мужества» и расположена на красной ветке петербургского метрополитена, она не относится к первой очереди строительства подземки. Открытие остановочного пункта состоялось 31 декабря 1975 года, через 20 лет после сдачи первого участка метро. Историю станции нельзя назвать обычной: во время строительства перегона «Лесная» — «Площадь Мужества» произошло трагическое событие, в туннели ворвалась вода. Участок достроили с помощью заморозки грунтов, но ещё через 20 лет аварийная ситуация повторилась, строителям пришлось законсервировать часть трассы. Всё это привело к тому, что в течение нескольких лет северная часть красной ветки была разделена на два отрез

Наш проект «Открытый город» продолжает знакомить вас с интересными объектами метрополитена Санкт-Петербурга. В статьях этого цикла мы уже рассказывали о станциях «Адмиралтейская» и «Автово», сегодня же предлагаем вам отправиться на север нашего города для того, чтобы узнать об истории строительства станции «Площадь Мужества».

У входа
У входа
Станция расположена в северной части города
Станция расположена в северной части города

Хотя «Площадь Мужества» и расположена на красной ветке петербургского метрополитена, она не относится к первой очереди строительства подземки. Открытие остановочного пункта состоялось 31 декабря 1975 года, через 20 лет после сдачи первого участка метро.

Историю станции нельзя назвать обычной: во время строительства перегона «Лесная» — «Площадь Мужества» произошло трагическое событие, в туннели ворвалась вода. Участок достроили с помощью заморозки грунтов, но ещё через 20 лет аварийная ситуация повторилась, строителям пришлось законсервировать часть трассы. Всё это привело к тому, что в течение нескольких лет северная часть красной ветки была разделена на два отрезка: поезда ходили от «Проспекта Ветеранов» до «Лесной» и от «Площади Мужества» до «Девяткино». Мы рассказывали про эту аварию в отдельной статье.

Подземный зал
Подземный зал
Интерьер выполнен в тёмных тонах
Интерьер выполнен в тёмных тонах

«Площадь Мужества» была первой в нашей стране односводчатой станцией глубокого заложения. С течением времени подобные проекты стали заменять станции с так называемым «горизонтальным лифтом». Проект подземного зала «Площади Мужества» создал коллектив мастеров во главе с Л. Л. Шретером. Интерьер станции можно назвать величественным и строгим: стены зала выполнены в тёмных тонах, в торцевой части установлена большая звезда с подсветкой. В другой стороне платформы можно увидеть надпись «СЛАВА ГЕРОЯМ ТЕБЯ ЛЕНИНГРАД ОТСТОЯВШИМ».

Станция получила своё название по расположенной здесь площади. Этот городской объект, в свою очередь, назвали площадью Мужества «в честь мужества защитников Ленинграда в суровые годы блокады, мужества участника Великой Отечественной войны генерала Карбышева, мужества деятеля международного коммунистического движения Тореза». Интересно, что у площади было два проектных названия, которые никак не были связаны с военными подвигами, — Спасская и Муринская.

Схема ветки
Схема ветки
Светильники
Светильники

Наземный вестибюль «Площади Мужества» расположен довольно необычно. В прошлом это сооружение находилось на пустыре, впоследствии здесь начали возводить жилой дом, павильон оказался в его дворе, вы можете увидеть сооружение, просто обогнув здание.

Надеемся, что вам было интересно познакомиться с историей станции, в будущем мы планируем продолжить цикл статей об объектах петербургской подземки. Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые выпуски.

Станция получила своё название по расположенной здесь площади
Станция получила своё название по расположенной здесь площади
Звезда в торцевой части станции
Звезда в торцевой части станции

Для тех, кто только присоединился к нам, отметим, что наш проект «Открытый город» призван познакомить горожан и гостей Санкт-Петербурга с историей архитектурой Северной столицы: мы проводим увлекательные бесплатные экскурсии по закрытым для посещения дворцам и особнякам, промышленным объектам и многим знаковым площадкам Санкт-Петербурга. Записаться на мероприятие можно на сайте проекта.

Открывайте Санкт-Петербург вместе с нами!

Подписывайтесь на канал «Открытый город», ставьте лайк, приходите на наши бесплатные экскурсии по Санкт-Петербургу!

Автор: Денис Удовик, выпускник Института Петербурга, автор блога о достопримечательностях Северной столицы