Если коротко, всё идёт к тому, что дешёвый утильсбор для частников скоро станет историей. Минпромторг предложил распространить полную ставку утилизационного сбора на все автомобили, которые ввозятся физлицами, если у машины 160 л.с. и больше. Об этом уже официально заявил министр Антон Алиханов.
Сейчас ситуация такая. Если частник ввозит авто для личного пользования (с двигателем до 3 литров), он платит смешные 3 400 или 5 200 рублей. Но если та же машина оформляется на юрлицо или для перепродажи, уже включается полная ставка, которая может переваливать за миллион рублей.
Что изменится? Если примут, платить по полной придётся всем, даже если вы везёте машину для себя. Обоснование стандартное. Нужно пополнить бюджет и поддержать спрос на новые автомобили в стране. По расчётам, это даст дополнительно 40–60 миллиардов рублей.
Но тут есть нюанс. По факту, доходы от утильсбора уже падают. За первый квартал 2025 года в казну поступило 97 миллиардов, и это почти на треть меньше, чем за тот же период 2024-го. То есть, даже повышенные ставки не спасают. На сегодняшний день собрано меньше 10% от годового плана.
Так что, возможно, идея поднять сбор и с физлиц это попытка закрыть дыру, а не про «поддержку спроса». В любом случае, если у вас были планы пригнать авто с хорошим мотором, лучше поторопиться. Потому что льготный режим может исчезнуть уже очень скоро.