Глава Минпромторга Антон Алиханов сделал заявление, которое, мягко говоря, очень удивило и возмутило одновременно. А именно, он, во-первых, сказал, что утильсбор на авто "доказал свою эффективность", а во-вторых, коль так, предложил распространить его на другие виды товаров и даже на другие отрасли!
Процитирую заявление министра:
Утилизационный сбор доказал свою эффективность как защитная мера внутреннего рынка в автопроме. Помимо того, что мы получаем дополнительные источники доходов, мы все-таки стимулируем собственное производство. И здесь думается, что аналогичные подходы можно было бы рассмотреть и в других отраслях.
Ну, я даже не знаю, что тут сказать.
Давайте начнем с эффективности.
В очередной раз повышенный до запредельных размеров утильсбор конкретно в текущем году привел к тому, что Россия заняла последнее (!) место в мире по динамике продаж новых автомобилей с результатом -26% за первые 5 месяцев! На четверть хуже, чем в прошлом году, эта динамика хуже, чем вообще везде, в любой исследуемой Автостатом стране мира!
При этом конкретно из Китая, который в последние годы выступает главным поставщиком машин в Россию, этот импорт упал вообще почти вдвое!
Импорт из Кыргызстана, откуда в РФ ввозили качественные брендовые иномарки, рухнул почти в 6 раз, из Казахстана - в 3,5 раза, из Беларуси - в 3 раза.
Но это только что касается именно легкового транспорта. Что касается грузового и спецтехники, которые тоже обложили утильсбором - там обвал еще сильнее по всем направлениям!
А получил ли бюджет "дополнительные источники доходов" от этого всего, как сказал Алиханов?
Нет! Наоборот, получил меньше ожидаемого! Из-за повышения утильсбора, его сборы в бюджет не выросли, а упали! Потому что стали завозить в разы меньше облагаемых им товаров.
Даже пришлось корректировать план по утильсбору на текущий год, где он был понижен на четверть! С 2 трлн до 1,5 трлн рублей. Возможно, это еще не последнее изменение.
Но тогда, может этот утильсбор "стимулирует собственное производство", как тоже заявляет Алиханов? Так тоже нет!
Потому что с ростом до небес утильсбора, отечественное производство симметрично упало на дно-днище!
Согласно итогам мая, производство легковых автомобилей в России упало год к году на 18,5%.
Производство грузовиков за январь-май 2025 года при этом упало на 20,1%, автобусов - на 39,6%, кузовов для автотранспортных средств - на 40,8% - все это официальные данные Росстата.
Российские производители спецтехники вообще начали роспуск и сокращение сотрудников, переходят на сокращенную рабочую неделю, некоторые производства вообще остановлены!
И все это каким-то странным образом совпало с введением запредельного утильсбора.
Более того, на этом падение не остановилось, оно продолжится и будет еще сильнее, что следует из официальных прогнозов и постоянно сокращаемых производственных планов российских автопроизводителей.
Например, АвтоВАЗ в этом году сократит производство на 30-40%. Это где-то на 200 тыс. автомобилей из 500 - просто очень много!
В этом, видимо, заключается стимулирование собственного производства утильсбором, ведь так?
А стоит ли упоминать о том, как выросли цены на автомобили в России, благодаря введению и постоянному повышению утильсбора? В т.ч. конкретно в этом году.
И, следуя такой "доказанной эффективности", теперь, получается, нужно обложить утильсбором весь импорт из других отраслей, потому что иначе российский производитель не может с ним конкурировать по цене и качеству?
Или все-таки, потому что бюджет сейчас не знает, откуда ему еще взять денег при обвале нефти, и теперь хочет взять их еще больше с граждан и компаний, не только покупающих импортные автомобили, но и, например, импортное оборудование, бытовую технику, электронику?
Утилизационный сбор на смартфоны, например, тыщ так 10-20, да? Ну надо же платить за их утилизацию. За телевизоры, стиральные машины... Именно так ведь будут все это обосновывать.
А потом удивляться: а чего это у нас Центробанк "занимается вредительством", повышая ключевую ставку, борясь с инфляцией? А откуда это у нас такая большая инфляция то берется?
К слову, у автоэкспертов мнение об утильсборе совершенно противоположное: они массово бьют тревогу и призывают к его полной отмене или фундаментальному сокращению, пока не рухнуло вообще все!
В общем, это очень нехорошие инициативы озвучены. Прямо очень.
Моя большая статья про утильсбор - как его изначально вводили и видоизменяли:
Подписывайтесь на телеграм-канал Финансовый гений, чтобы получать еще больше полезной информации и оперативно отслеживать выход новых публикаций на сайте и в Дзене.
Поблагодарить автора можно через донат. Кнопка доната справа под статьей, в шапке канала или по ссылке. Это не обязательно, но всегда приятно и мотивирует на фоне падения доходов от монетизации в Дзене.