Продажи новых авто в России выросли на 9% — вот кто сегодня правит рынком. Итоги 26-й недели 2025 года

Что происходит с ценами? Какие машины сегодня раскупают быстрее всего? Почему автобусы внезапно показали рекордный рост, а мотоциклы — единственные пошли вниз?

Свежие данные, неожиданные тренды и прогнозы на второе полугодие — в этом материале.

Российский автомобильный рынок продолжает демонстрировать уверенный рост. Согласно данным аналитического агентства «Автостат», по итогам 26-й недели 2025 года (с 23 по 29 июня) в России было реализовано 28 724 новых автомобиля — без учёта мотоциклов. Это один из лучших показателей за последние месяцы, что говорит о стабилизации и постепенном восстановлении отрасли после непростых лет.

Общие тенденции: рынок в плюсе

Практически все ключевые сегменты российского авторынка показали положительную динамику по сравнению с предыдущей неделей. Общий рост по рынку составил 9,5%, что для начала летнего сезона является вполне уверенным результатом.

Особенно позитивно выглядят данные по легковым автомобилям. Продажи в этом сегменте выросли на 9,7% — до 25 876 единиц. В лёгком коммерческом транспорте (LCV) зафиксирован рост на 7,6%, до 1 586 проданных машин. Грузовые автомобили показали ещё более впечатляющий прирост — плюс 17,7%, или 1 091 реализованная единица. А продажи автобусов подскочили сразу на 33,6%, до 171 штуки.

Единственным сегментом, где зафиксировано снижение, стали мотоциклы — минус 6,3% по сравнению с предыдущей неделей (продано 1 815 единиц). Однако эксперты считают это временным отклонением, связанным с насыщением рынка после традиционного весеннего пика мотопродаж.

Влияние на июньские показатели

Эксперты агентства «Автостат» подчёркивают, что хорошие результаты 26-й недели значительно повлияли на статистику июня в целом. Пока окончательных итогов месяца нет, но предварительно уже видно, что июнь может стать одним из самых успешных месяцев 2025 года.

Для сравнения: в июне 2024 года в России было реализовано около 112 тысяч новых автомобилей. По предварительным прогнозам, июнь 2025 года может закрыться на уровне 118–120 тысяч новых машин, что на 6–8% больше прошлогоднего результата.

Причины роста: несколько факторов

Рост продаж на российском рынке обусловлен сразу несколькими причинами:

1. Стабилизация поставок. Импортёры китайских брендов наладили логистику и существенно увеличили поставки в Россию. На складах дилеров появился долгожданный ассортимент, особенно в сегменте кроссоверов и седанов.
2. Сезонный фактор. Лето традиционно считается периодом повышенного спроса, особенно на коммерческий транспорт и автомобили для путешествий.
3. Укрепление рубля. В июне российская валюта укрепилась относительно юаня и доллара, что позволило многим дилерам удержать цены от очередного повышения.
4. Отложенный спрос. Часть покупателей, ждавших стабилизации цен и ситуации на рынке, наконец приняли решение о покупке.
5. Рост продаж в премиум-сегменте с пробегом. Хотя этот сегмент формально не относится к рынку новых автомобилей, активность на нём оказывает влияние и на спрос на новые машины, особенно среди состоятельных покупателей.

Лидеры продаж: кто в топе

Если рассматривать структуру продаж, то рынок по-прежнему остаётся под доминированием китайских брендов и возрождённых отечественных марок.

ТОП-5 марок по итогам июня:

1. Chery — около 13 500 машин
2. Haval — 12 200
3. Geely — 11 800
4. LADA — 10 500
5. Omoda (Chery) — 6 700

Лидерство Chery и Haval связано не только с широкой модельной линейкой, но и с активной маркетинговой политикой, программами трейд-ин и выгодными кредитными условиями.

Самые продаваемые модели:

• Haval Jolion — остаётся безусловным бестселлером в сегменте компактных кроссоверов.
• Chery Tiggo 7 Pro Max и Tiggo 8 Pro Max — уверенно занимают позиции в среднем сегменте.
• Geely Coolray и Monjaro — показывают стабильно высокий спрос.
• LADA Vesta NG — возглавляет продажи среди отечественных моделей.

Слегка не в тему:

Ситуация в сегменте LCV и грузовиков

Рынок лёгких коммерческих автомобилей (LCV) традиционно чувствителен к экономическим колебаниям, но в июне показал уверенный рост.

Основные драйверы сегмента LCV:

• Спрос на малотоннажные фургоны для доставки — рост электронной коммерции стимулирует покупку новых машин.
• Активное развитие маркетплейсов и логистических компаний.
• Налаженные поставки китайских марок, в частности JAC, Foton, Dongfeng, а также отечественные ГАЗель NN.

Грузовики также продемонстрировали внушительный рост. В первую очередь за счёт поставок китайских тягачей — Sitrak, FAW, Shacman и CAMC. Российские бренды КамАЗ и Урал держат позиции за счёт гособоронзаказа и крупных инфраструктурных проектов.

Взлёт автобусов: откуда рост 33%

Сегмент автобусов традиционно небольшой, но в последние месяцы демонстрирует стабильно высокий прирост.

Причины:

• Программы обновления общественного транспорта в ряде регионов.
• Рост спроса на корпоративные перевозки и туристические маршруты внутри страны.
• Поддержка производства со стороны государства — субсидии, льготные кредиты и лизинг.

Особенно активно продаются модели ГАЗ Vector Next, ПАЗ Вектор, а также китайские автобусы Yutong и Higer, которые вытесняют с рынка бывшие европейские аналоги.

Цены: стабилизация или рост?

Средняя стоимость нового автомобиля в России по итогам июня составляет около 2,7 млн рублей. Для сравнения, в июне 2024 года этот показатель был около 2,5 млн рублей, а в 2023 году — порядка 2,1 млн.

Рост цен продолжается, но темпы его снижаются. Это связано с:

• Укреплением рубля.
• Появлением более доступных моделей китайских брендов (например, Kaiyi X3, Livan X3 Pro, BAIC U5 Plus).
• Ростом конкуренции между дилерами, особенно в регионах.

Что будет дальше: прогноз на второе полугодие

Эксперты ожидают, что рынок продолжит расти, но темпы замедлятся. Причины:

• Потребительская активность традиционно снижается во второй половине лета.
• Возможное изменение валютных курсов осенью.
• Истощение части отложенного спроса.

При этом остаются факторы поддержки:

• Продление программ льготного автокредитования.
• Стимулирование корпоративных покупок.
• Рост предложения новых моделей (ожидается выход Chery Fulwin, Omoda C9, Haval H6 нового поколения, а также расширение линейки отечественных моделей Sollers и Moskvich).

Заключение

Итоги 26-й недели 2025 года подтверждают: российский рынок новых автомобилей стабильно восстанавливается. Все ключевые сегменты — от легковушек до автобусов — показали рост. Основной вклад вносят китайские бренды и возрождённые отечественные марки. Пока сезонные и экономические факторы благоприятствуют, рынок движется вверх, но во втором полугодии ожидается умеренное замедление.

Тем не менее, на фоне общей экономической ситуации, рост авторынка выглядит устойчивым, что даёт основания для осторожного оптимизма как для покупателей, так и для игроков рынка.

Рекомендовано для вас: