Продолжаем вспоминать историю службы русских линкоров типа
"Севастополь". На этот раз - основное внимание периоду Великой отечественной войны. Да, им было сложно, да, они были устарелыми, но делали что могли, как и люди, которые на них служили. В начале статьи (читать ЗДЕСЬ) мы познакомились с линкором "Октябрьская революция" и испытаниями, которые выпали на его долю в начале войны. ...
Продолжение
...Как мы помним, 21 сентября 1941 года линкор "Октябрьская революция" попал под воздушный удар противника, и получил три бомбовых попадания в носовую часть, однако кораблю удалось дойти до Кронштадта и сохранить боеспособность.
Прибыв на рейд Кронштадта, линкор вновь подвергся четырём атакам вражеской авиации. Немцы использовали группы по 20-40 самолётов Ю-88 под прикрытием истребителей, которые удалось зенитным огнём линкора, кораблей сопровождения и береговых зенитных батарей отогнать или свернуть с курса. Можно предположить, что если бы в атаках немцы использовали пикирующие бомбардировщики, последствия были бы катастрофическими, но здесь опять были Ю-88. По имеющимся данным, было сброшено 108 авиабомб массой 250-500 кг, но ни одна из них не попала в корабль. Зенитчики линкора за один день истратили 1710 76,2 мм снарядов (на 10 орудий), 1407 – 37-мм (на 6 стволов), 5930 – 12,7-мм патронов к ДШК (12 стволов) и сбили один «юнкерс». После окончания всех атак линкору наконец-то удалось избавиться от якорь-цепей (см.начало статьи), он вошёл в гавань и пришвартовался к стенке у Лесных ворот. Экипаж и рабочие завода приступили к устранению повреждений, при этом на верхнюю палубу уложили 75-90-мм броневые листы, что было своевременно – атаки немецкой авиации продолжались с такой же ожесточённостью.
22 сентября 1942 года авиация противника трижды атаковала линкор группами по 20-30 самолётов, которые сбросили 79 авиабомб, потеряв два самолёта. На следующий день налёты продолжились, количество самолётов было увеличено до 146 пикирующих бомбардировщиков, из которых три было сбито. Возле линкора упало 145 бомб, а две бомбы точно поразили корабль. Первая 250-кг бомба попала в палубу над казематом № 10, вторая – в крышу третьей башни ГК. Несмотря на усиленную броню крыши башни (75+75 мм), бомба образовала пробоину размером 60х70 см, было повреждено левое орудие, башенный дальномер, броневой колпак, но башня продолжала действовать. Можно только догадываться, какие были бы последствия, если во время одной из модернизаций не было бы усилено бронирование крыши этой башни!
27 сентября немецкая авиация сделала ещё одну попытку уничтожить линкор, это был девятнадцатый налёт. Удар был комплексный, атаку авиации поддержала немецкая береговая батарея, которая открыла огонь по линкору. На этот раз 25 «юнкерсов» рассредоточились по высотам, нанося основной удар с носовых курсовых углов, где зенитный огонь был менее плотный (три 76,2-мм пушки), чем на кормовых (семь 76,2-мм орудий). Самолёты бомбили с пикирования, сбрасывая бомбы на высоте 500 м, после чего делали второй заход, ведя огонь из пушек и пулемётов по зенитной прислуге (в бою погибло 26 зенитчиков). В районе стоянки линкора, в непосредственной близости от корабля, упало более сотни бомб, но избежать попадания не удалось. Одна фугасная 500-кг авиабомба попала в линкор, пробила жилую палубу и взорвалась в районе барбета второй башни ГК. В результате барбет был повреждён, некоторые башенные механизмы уничтожены, башню заклинило, и она вышла из строя. Помимо этого корпус линкора подвергся близким разрывам 135 авиабомб, упавших на удалении до 50 м (98 бомб – до 25 м) – борт получил повреждения, было затоплено восемь отсеков. Добавил повреждений и обстрел с берега – было зафиксировано семь попаданий фугасных снарядов, которые вызвали поверхностные разрушения, уничтожили носовой 37-мм зенитный автомат.
Всего в ходе сентябрьских налётов зенитчики «Октябрьской революции» отразили атаки 450-500 бомбардировщиков, сбив при этом 10-11 самолётов (данные не подтверждены). Противник сбросил на корабль около 450 бомб, 417 из которых упали вблизи на расстоянии 5-50 м, шесть бомб поразили линкор, но не вывели его из строя. Удивительный результат, если учесть, что линкор не имел возможности активно маневрировать.
Можно сказать, что это был самый активный период в использовании линкора для отражения наступления немецких войск на Ленинград. Даже после полученных повреждений линкор в октябре 1941 года продолжил вести огонь по вражеским войскам, используя не только орудия главного калибра (ГК), но и 120-мм казематные орудия. Например, за первые две недели октября 120-мм орудия старого дредноута израсходовали 133 снаряда, ведя огонь по целям в Новом Петергофе. Для стрельбы из 120-мм орудий линкор отвели от стенки на середину гавани, и орудия открыли огонь, используя данные с берегового корректировочного поста. Артиллерийский огонь линкора, по оценкам армейских частей, был очень результативный и эффективный. Например, 15 сентября с дистанции 85 кбт огнём линкора была уничтожена 280-мм батарея, стрелявшая по Ленинграду.
Всего с начала войны до 22 октября линкор «Октябрьская революция» провел 110 артиллерийских стрельб, выпустив 880 305-мм снарядов (из них 26 – бронебойные, 20 – шрапнельные, остальные – фугасные). Вечером 22 октября линкор «Октябрьская революция» покинул Кронштадт и своим ходом по Морскому каналу перешёл в Ленинград, где встал у стенки Балтийского завода на ремонт.
Артиллерию линкора включили в систему обороны города, однако ввели жёсткий лимит расхода боеприпасов по наземным целям. Теперь крупнокалиберные орудия линкора и других кораблей стали использовать для контрбатарейной стрельбы или для ударов по удалённым целям, нужно было беречь боеприпасы и ресурс орудий. По некоторым данным, на тот момент износ каналов стволов орудий ГК составлял 59-77 %, и их оперативная замена была невозможна в тех условиях.
Основной задачей для экипажа линкора стало обеспечение ПВО корабля и его восстановление от полученных повреждений как силами рабочих завода, так и личного состава корабля. Интересно, что первым делом были сданы на склад зарядные отделения торпед, до сих пор находившиеся на линкоре, чем была снижена вероятность подрыва от своего же боезапаса. В декабре 1941 года демонтировали ещё одну потенциальную опасность – громадные 20-тонные краны для гидросамолётов, устранив угрозу их обрушения и вывода из строя орудий ГК.
Для заметок: всегда было любопытно узнать, ЗАЧЕМ на линкор поставили такие мощные краны? Самые распространенные советские гидросамолеты того времени имели массу не более 4000-5000 кг, а некоторые и меньше - 2000-2500.
В ходе проведенных работ весной 1942 года было установлено четыре 37-мм автомата 70-К (по два на мостиках фок- и грот-мачты), на палубе отремонтированного полубака установили спаренную 76,2-мм артустановку 81-К и счетверенный 37-мм автомат 46-К. В ходе проводимых работ продолжили усиливать защищённость корабля, в первую очередь от авиабомб, используя для этого дополнительные листы брони, которые укладывались на палубы. По данным И.Ф.Цветкова, это были 100-мм необработанные броневые плиты, взятые со складов Балтийского завода. Кое-где повреждённые 37,5 мм листы верхней палубы заменили на броневые листы толщиной 50 мм, усилили броней защиту мостиков и зенитные установки, размещённые на башнях.
К декабрю 1941 года были отремонтированы механизмы трёх башен (первой, третьей и четвёртой), к 25 марта – вся артиллерия ГК линкора была исправна. В то время, когда корабль находился на ремонте, противник не предпринимал прежних яростных атак для уничтожения линкора. В первую военную зиму он периодически подвергался артобстрелу, при этом, по данным А.М.Васильева, в корабль попало восемь крупнокалиберных снарядов (203-254-мм), в результате чего погибло 48 человек, 149 получили ранения.
Так в январе 1942 года в результате прямого попадания 210-мм снаряда «Октябрьская революция» получила подводную пробоину в районе 52-54 шпангоутов на глубине 6 метров. С помощью рабочих Балтийского завода был изготовлен кессон, благодаря которому повреждения были устранены.
Воздушные налёты на линкор «Октябрьская революция» противник произвёл только весной, в апреле 1942 года. Эта операция осталась в истории как операция «Айсштосс», её целью было уничтожение кораблей Балтийского флота, вмёрзших в лед.
4 апреля 1942 года на линкор «вышли» 33 немецких самолёта, которые пикировали одновременно с разных сторон, причём воздушный удар был согласован с одновременным артиллерийским обстрелом корабля. По данным И.Ф.Цветкова вблизи линкора упало 7 бомб крупного калибра, остальные – не ближе 100 метров. Корабль повреждений не получил. В ночь с 4 на 5 апреля немцы повторили налёт, но бомбили с горизонтального полета, с высоты 1000 м. Зенитчики «Октябрьской революции» не открывали огня, чтобы не демаскировать корабль, в результате только девять авиабомб упало вблизи, одна из них – на удалении 20 метров.
Операция «Айсштосс» продолжилась, в налётах 21, 22, 24 и 27 апреля приняло участие 62 самолёта, сбросивших на линкор 48 бомб, три самолёта было сбито, два повреждены. Несмотря на то, что воздушные удары наносились во время артобстрела из тяжёлых орудий, корабль повреждений не получил. После этого воздушных налетов на корабль немцы не производили.
Как уже отмечалось, линкор не вёл активной стрельбы по противнику, за весь 1942 год только дважды его орудия ГК открывали огонь. Тем не менее, в немедленной готовности к открытию огня всегда находилась одна из башен главного калибра, а зенитный артдивизион нёс постоянное боевое дежурство.
Ремонт линкора в полном объёме был завершен к лету 1943 года, такая задержка была вызвана сложностями с ремонтом практически уничтоженного шпилевого устройства, в то время как артиллерия главного калибра и зенитная артиллерия (количество стволов было доведено до 52) была в полной исправности с весны 1942 года.
Боевая работа для линкора «Октябрьская революция» и его орудий главного калибра нашлась в период проведения операции «Искра» (прорыв блокады Ленинграда). В период с 12 по 16 января 1943 года линкор провёл шесть стрельб главным калибром по укреплениям немецких войск (50 снарядов) на Пулковских горах, Вороньей горе, в Красном Селе; десять раз открывал огонь по скоплению войск противника в Стрельне.
Согласно некоторым источникам, огнём линкора был уничтожен «…командный пункт противника, 5 дотов, 8 дзотов, 6 крупнокалиберных орудий, 3 склада боеприпасов, 3 танка, 15 автомашин, более 500 солдат и офицеров противника».
Однако противник все ещё оставался под Ленинградом, и 16 апреля 1943 года артиллерийский снаряд, разорвавшийся недалеко от зенитного орудия на левом кормовом срезе, напомнил об этом. Взрыв снаряда вызвал пожар боезапаса в кранцах первых выстрелов, создалась угроза взрыва погребов зенитного и противоминного калибра, что могло вызвать детонацию 305-мм боеприпасов четвертой башни и гибель корабля. Положение спас командир зенитного расчёта старшина 1-й статьи Иван Тамбасов, который, будучи раненым, руками выбрасывал горящие снаряды за борт. Последний снаряд взорвался в руках моряка. Сейчас эту спаренную 76-мм зенитную артиллерийскую установку, которая носит имя героя, можно увидеть на Якорной площади в Кронштадте на берегу канала.
В январе 1944 года орудия линкора вновь открыли массированный огонь по позициям противника – началась операция по полному снятию блокады с Ленинграда. Линкор «Октябрьская революция» был включён в состав второй артиллерийской группы вместе с крейсерами «Киров», «Максим Горький», «Таллин», лидером «Ленинград», эсминцем «Свирепый». Артиллерия линкора участвовала в артиллерийской подготовке перед фронтом 42-й армии, которая наносила удар. Пушки линкора за полтора часа выпустили 182 305-мм снаряда на дистанцию 161 кбт и записали на свой счёт уничтожение четырёх железобетонных дотов, командного пункта в Красном Селе, трёх дотов и трёх блиндажей, нескольких складов с боеприпасами, техники и живой силы противника.
Последние выстрелы линкор сделал уже по финским укреплениям в июне 1944 года, когда советские войска прорывали вражеские укрепления на Карельском перешейке. Линкор «Октябрьская революция», крейсера «Киров» и «Максим Горький» составили четвертую артиллерийскую группу, которая должна была уничтожать наиболее мощные оборонительные сооружения в направлении главного удара 21-й армии. Двенадцать часов корабельная артиллерия с дистанции 164 кбт методично разрушала укрепления противника, обеспечив прорыв укреплений врага. Это была последняя боевая стрельба линкора.
Подведём итоги. Всего за годы войны, по данным А.М.Васильева, линкор «Октябрьская революция» провел 126 стрельб главным калибром, выпустив 1442 снаряда (120 % от штатного боезапаса), зенитчики отразили 24 налёта авиации противника с участием 597 самолётов, сбив 13 и подбив 3 из них. В корабль попало шесть авиабомб (из 465 сброшенных) и 19 артиллерийских снарядов.
Оценивая вклад линкора и его экипажа в защиту Ленинграда, нельзя забывать и о том, что ещё 9 сентября 1941 года с него были сняты две батареи 120-мм орудий (восемь пушек) и вместе с расчётами (92 человека) они были отправлены на сухопутный фронт в районе Невской Дубровки и Ижоры. В этих районах одна батарея послужила основой для укреплённого узла обороны, вторая использовалась как железнодорожная батарея (участок Б.Ижора – Ораниенбаум). А 17 сентября 1941 года на сухопутный фронт ушло сразу 590 человек (по другим данным – 574), из которых только 116 вернулось на линкор.
За «образцовое выполнение боевых заданий на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и отвагу», как было написано в наградных документах, линкор «Октябрьская революция» был награждён орденом Боевого Красного Знамени. Для современной молодежи это может звучать странно, но это была большая награда и оценка заслуг всего экипажа, на мой взгляд, более значимая, чем боевые звезды, которые получали, к примеру, американские корабли за каждое сражение.
После войны линкор «Октябрьская революция» продолжил службу, причём достаточно активно, в период с 1948 по 1955 год старый линкор прошёл 22 345 миль(сравните, за 1942-1947 годы – всего 66,5 мили). Но всему приходит конец, и в феврале 1956 года линкор «Октябрьская революция» был выведен из состава флота, а 31 октября корабль спустил Военно-морской флаг. И можно сожалеть, что, в отличие от своих систершипов, ему, прослужившему своей стране почти 42 года, так и не вернули первоначальное имя – «Гангут», в отличии от "Петропавловска" ("Марат") о котором пойдет речь далее...
Окончание следует, ссылка на продолжение - ЗДЕСЬ.
PS.Кнопка для желающих поддержать автора - ниже, она называется "Поддержать", )).
Источники:
Амирханов, Л. Главный калибр линкоров /Л.И.Амирханов, С.И.Титушкин. –
СПб: «Гангут»,1993.- 32 с.; Васильев, A. Линейные корабли типа «Марат» /А.М.Васильев. - СПб.: «Гангут»; «Техника молодежи», 2003.- 48 с.; Васильев, А. Первые линкоры Красного Флота. «Марат». «Октябрьская революция». «Парижская коммуна»/А.М. Васильев- М.: Яуза/ЭКСМО, 2008. - 144 с.; Гангут, сборник. Вып. № 6/1993, 15/1998, 17/1998, 20/1999, 24/2000, 27/2001, 28/2001, 30/2002, 33/2003, 52/2009, 59/2010, 63/2011, 105/2018, 106/ 2018; Дашьян, А. Все линкоры Второй Мировой. Часть 1/ А.Ю.Дашнян, С.В.Патянин.- М.: Яуза/ЭКСМО, 2011. - 194 с.; Дашьян, А. Все флоты Второй мировой /А.В.Дашьян, С.В.Патянин, Н.В.Митюков, М.С.Барабанов, В.В.Иванов, А.А.Гайдук. – М.: Яуза; Эксмо, 2012. – 912 с.; Дашьян, А. Линкоры Второй мировой в цвете: самая полная энциклопедия /А.В.Дашьян, С.В.Патянин, С.А.Балакин, М.Ю.Токарев, В.Л.Кофман.- М.Яуза, ЭКСМО, 2013. – 416 с.; Патянин, С. Дредноуты Первой мировой. Уникальная энциклопедия/С.В.Патянин, А.В.Дашьян – М.: Яуза; Эксмо, 2015. – 384 с.; Платонов, А. Линейные силы советского флота/ А.В. Платонов.- СПб: ИПК
«Гангут», 2016. – 728 с.; Скворцов, A. Линейные корабли типа «Севастополь» /А.В.Скворцов. - СПб.: «Гангут»; «Техника молодежи», 2003. - 48 с.; Флотские хроники. Выпуск второй. Сборник // Морская коллекция, № 2 (197) – 2016. – 32 с.; Флотские хроники. Выпуск третий. Сборник // Морская коллекция, № 27(202) – 2016. – 32 с.; Цветков, И. Линкор «Октябрьская революция»/ И.Ф.Цветков. - Л.: Судостроение, 1983. - 224 с.; Цветков, И. Линейные корабли типа «Севастополь». Часть I: Проектирование и строительство (1907-1914 гг.). 2 издание/И.Ф. Цветков. - СПб.: Боевые корабли мира, 2005.- 76 с.; Breyer, S. Stalins «Dickschiffe». Special Band 4./S. Breyer. – Podzun-Pallas-Verlag,1996.- 52 p.; Sobanski, M. Rosyjskie pancerniki typu «Sewastopol»/ M.S.Sobancki. – Tarnowskie Gory, 2003. – 112 p.;
Sobanski, M. The Russian Battleships Sevastopol Class/ M.S.Sobancki. –
Tarnowskie Gory, 2003. – 100 p.