Если вы смотрели велосипедные сёдла на AliExpress, то не могли не заметить красивую, эффектно выглядящую модель. Она привлекает внимание, т.к. имеет необычную ажурную форму, представлена в нескольких ярких цветах, стоит весьма бюджетно, и кроме того, заявлен небольшой вес.
Сложно удержаться от покупки! Вот и я приобрёл такое седло, своего любимого красного цвета, про запас. Так оно у меня и лежало пару лет, пока не настал его «звёздный час» (причём, «час» практически в буквальном смысле).
Дело в том, что при сборке нового велосипеда обнаружил, что купил седло с овальными рейлингами, а на подседельном штыре – крепление для круглых. Кто бы мог подумать, что в 25м году карбоновую шоссейную раму укомплектуют подседелом с креплением под круглые рейлинги!
Продвинутые велосипедисты, конечно всё это знают, но для менее опытных поясню. Рейлинги – это «рельсы» внизу седла, по которым его можно двигать вперёд-назад, перед тем как зафиксировать. Это нужно чтобы можно было выставить комфортную посадку.
При этом рейлинги бывают двух типов: круглые, диаметром 9 мм, и овальные 7х9 мм. Крепление седла, расположенное на подседельном штыре, должно соответствовать. Следите за этим при покупке компонентов. Впрочем, некоторые производители добавляют в комплект с подседельным штырем запасную деталь, которая позволяет использовать крепление для второго типа рейлингов.
Овальные рейлинги считаются более прогрессивными, поэтому они чаще встречаются в дорогих велосипедах. В бюджетных моделях все еще преобладают круглые рейлинги, вероятно, из-за их более простой технологии производства.
Но вернёмся к «герою заметки» - седлу с алика. Оно как раз с круглыми рейлингами, что позволило его установить на мой новый велосипед. Впрочем, ненадолго: сломалось седло в первой же поездке, примерно на тридцатом километре пути. Причём не скажу, что я какой-то «кабан» - мой вес менее 70кг. Да и ехал я по более-менее нормальной асфальтовой дороге, учитывая, что был на шоссейнике. На небольшой выбоине меня немного тряхнуло, я услышал хруст и почувствовал, что что-то изменилось в посадке. Сперва решил, что плохо затянул крепёж седла, поэтому оно слегка провернулось. Но нет – это седло «приказало долго жить».
Не знаю, стоит ли продолжать обзор? Вряд ли после предыдущего текста у вас осталось желание рассматривать его к покупке. И неважно какая у этого седла цена – пусть оно стоит хоть 5 копеек, всё равно это будут выкинутые деньги. А может не только деньги, но и хорошее настроение. Что если оно сломается, когда вы будете в сотне километров от дома? Как возвращаться? Или острым отломанным краем оно может порвать штаны или повредить кожу, сами догадайтесь на какой части тела.
К тому же, за столь короткую велосипедную поездку я не успел расчувствовать насколько удобно данное седло. На ощупь оно жёсткое, как будто из дерева. Почти не амортизирует. Почему-то изготовлено из хрупкого твёрдого пластика, а могли бы использовать что-то вроде толстого полиэтилена – было бы и мягче, и безопаснее. Впрочем, я ехал в памперсе, поэтому никакого дискомфорта от жёсткости седла не испытал.
Ради справедливости отмечу: не исключаю, что мне попался неудачный экземпляр. Кроме того, у разных продавцов на картинках они несколько отличаются. Есть с надписями. Есть чуть дороже. Есть выглядящие, как будто они из карбона - но, судя по отзывам в карточке товара, они всё равно пластиковые, просто покрашены «под карбон».