Знаете, когда я впервые увидел Volkswagen Arteon, у меня просто отвисла челюсть. Нет, серьезно! Это ж надо было так заморочиться, чтобы сделать Volkswagen настолько… крутым! Passat – машина как машина, работяга, надежный. А Arteon – это уже что-то другое, это заявка на стиль, на индивидуальность. Это как пересесть с удобных, но скучных кроссовок в классные, дорогие кеды.
Arteon – это попытка Volkswagen залезть на территорию "премиума", но без вот этого всего пафоса и задирания цен до небес. И знаете что? У них получилось!
Это как если бы ты купил дизайнерскую вещь в обычном магазине, а не в бутике за углом. Приятно, черт возьми!
Что первым делом бросается в глаза? Ну, конечно, внешний вид! Это просто огонь! Низкий силуэт, как у спорткара, фары эти злые… Сразу видно – машина не для огорода картошку возить.
Хочется сесть за руль и вдавить педаль в пол, чтобы ветер в волосах! Это машина, которая заставляет тебя почувствовать себя… ну, не знаю, Джеймсом Бондом, что ли!
Экстерьер Arteon – Дизайнеры Постарались На Славу!
Внешность Arteon – это не просто набор железок и пластика. Это целая история, рассказанная языком линий и форм. Каждый элемент здесь на своем месте, и все вместе создает просто улетный образ. Я, лично, могу часами разглядывать эту машину и не надоест!
Начнем с "морды". Решетка радиатора – широченная, как улыбка акулы. Фары – узкие, хитрые, как будто подмигивают тебе. И все это плавно перетекает одно в другое – глаз не оторвать! Фары, кстати, не просто красивые, они еще и светят как надо. В темноте видно все, как днем! Дневные ходовые огни – это вообще отдельная тема. Тоненькие полосочки, как будто подчеркивают красоту фар.
Машина имеет силуэт фастбэк. Это значит, что крыша плавно переходит в заднюю часть, образуя такой небольшой спойлер. Это не только красиво, но и полезно – улучшает аэродинамику.
Задняя часть Arteon – тоже не подкачала. Фонари узкие, как и спереди, соединены хромированной полоской. Бампер – простой, но стильный. В общем, все гармонично и сбалансировано.
Комплектация R-Line – это вообще отдельный разговор. Тут уже все по-взрослому! Бампер другой, с огромными воздухозаборниками. Пороги с накладками, сзади – диффузор. И спойлер на крышке багажника побольше. В общем, машина выглядит более спортивной.
Кстати, про аэродинамика Arteon – это не только круто выглядит, но и полезно. Меньше расход топлива и лучше динамика.
Интерьер Arteon – Удобный и современный.
Салон Volkswagen Arteon – это место, где хочется проводить время. Здесь все сделано для людей, все удобно и понятно. Никакого выпендрежа, только качество и комфорт.
Материалы – просто супер! Мягкий пластик приятный на ощупь. Алюминий блестит. Все подогнано идеально, нигде ничего не скрипит и не болтается. Сиденья – это вообще песня! Удобные, с боковой поддержкой, как будто обнимают тебя. Можно проехать хоть тысячу километров и не устанешь.
Эргономика у немцев всегда на высоте! Все под рукой, все интуитивно понятно. Руль – как продолжение твоих рук, чувствуешь каждое движение. Сиденье можно настроить под себя, как хочешь. В общем, сидишь как влитой.
На цифровую приборку можно вывести все, что хочешь: скорость, обороты, навигацию, музыку… И все это красиво анимировано, глаз радуется!
Мультимедиа – тоже крутая. Сенсорный экран, все понятно и удобно. Подключаешь телефон по Apple CarPlay или Android Auto и все – музыка, навигация, звонки – все под рукой!
Адаптивный круиз-контроль спасает в пробках и на трассе. Едешь себе и не паришься, машина сама держит дистанцию и скорость. Можно расслабиться и получать удовольствие.
Еще куча всяких примочек: удержание в полосе, контроль слепых зон, автоматическая парковка… В общем, машина сама тебя бережет и помогает во всем.
Аудиосистема – Dynaudio! Звук чистый, мощный, басы качают! Можно слушать любимую музыку и кайфовать.
Шумоизоляция – на высоте. В салоне тихо, как в танке. Никакой шум не мешает наслаждаться поездкой.
В машинах встречаются массаж сидений, подогрев руля, панорамная крыша… В общем при покупке с салона, можно было сделать машину под себя, чтобы было максимально комфортно. Сейчас все эти авто есть на вторичке.
Под Капотом Arteon – Зверь, Готовый Рвануть В Любой Момент!
Под капотом Volkswagen Arteon скрывается настоящая мощь. Двигатели – на любой вкус и цвет! От экономичных дизелей до зверских бензиновых агрегатов.
Самый популярный – это 2.0-литровый бензиновый TSI. Это турбо, ребята! Едет как надо! Мощность – от 190 до 280 лошадок, в зависимости от комплектации. Разгон до сотни – всего 5,6 секунды! Просто пуля!
Дизели тоже хороши. Экономичные, тяговитые. Расход – всего 4,5 литра на сотню! Идеально для тех, кто много ездит.
Все двигатели работают в паре с автоматической коробкой DSG. Это робот, очень хорошо настроен. Переключает передачи как молния! Разгоняется быстро, едет плавно. Можно переключать передачи самому, подрулевыми лепестками. Китайцам ещё долго настраивать свои автомобили до такой слаженности.
Подвеска – независимая, спереди и сзади. Едет мягко, но при этом управляется как спорткар. Встречаются автомобили с адаптивной подвеской DCC. Она сама подстраивается под дорогу и твой стиль вождения. Хочешь комфорт – включаешь режим "Comfort". Хочешь драйв – включаешь "Sport"!
Полный привод 4Motion – это вообще огонь! Едет как по рельсам, в любую погоду. На снегу, на льду – пофиг! Машина гребет всеми четырьмя колесами и прет как танк!
Тормоза – отличные! Дисковые, на всех колесах. Тормозят как вкопанные. Есть ABS, ESP и куча других систем, которые помогают тебе не попасть в аварию.
Arteon – Брать Или Не Брать? Вот В Чем Вопрос!
Практичность Arteon не ограничивается только красотой и комфортом. Багажник – просто огромный! 563 литра – это вам не шутки! Можно перевезти все, что угодно. Хоть стиральную машину, хоть небольшой холодильник. Но конечно самое большое, что тут будет ездить - это зимняя резина. При необходимости, задние сиденья складываются, увеличивая объем багажника до 1557 литров.
Безопасность – на уровне современного автомобиля. Куча подушек безопасности, всякие системы помощи водителю… Euro NCAP поставил 5 звезд! Это значит, что в случае чего, машина защитит тебя как надо.
Цена… Ну, тут уж как посмотреть. Arteon – не самая дешевая машина. Но и не самая дорогая. Стоит своих денег, однозначно!
В среднем цены начинаются от 2 800 000 рублей и доходят до 4 000 000 рублей за практически новые экземпляры. Есть и дороже, но это уже не имеет смысла.
Конкуренты? Mazda 6, Audi A5 Sportback, BMW 4 Series Gran Coupe, Mercedes-Benz E-Class. Arteon – ничем не хуже, а в чем-то даже лучше. И при этом стоит дешевле!
В общем, мой вердикт:
Volkswagen Arteon – это классная машина! Стильная, комфортная, практичная, безопасная и при этом не слишком дорогая. Если ты ищешь что-то необычное и хочешь выделиться из толпы, то Arteon – твой выбор!
Но есть и минусы, куда ж без них:
- Подвеска может показаться жесткой, если конечно в машине нет DCC.
- Салон – не такой роскошный, как у "немцев" из премиум-сегмента.
- В реальности на вторичке двигателей маловато, хотелось бы больше выбора.
И что в итоге?
Если ты готов мириться с этими небольшими недостатками, то Arteon – отличный вариант! Запишись на тест-драйв и попробуй сам! Уверен, тебе понравится! Лично я – в восторге! А вы как думаете? Стоит брать? Пишите в комментариях!