Здравствуйте, уважаемые читатели!
Сегодня хотелось бы поговорить про индикацию прогрева двигателя, которая имеется в китайском кроссовере. Эта опция для меня новая, на предыдущем автомобиле, в силу его простоты, была всего лишь индикация температуры охлаждающей жидкости и о готовности автомобиля начинать движение я судил по двум параметрам – температуре охлаждающей жидкости и оборотам двигателя.
В китайском автомобиле, когда запускаешь двигатель, начинает высвечиваться вот такое сообщение:
Как эта система показывала себя зимой?
Самый «холодный» старт минувшей зимой у меня был при минус 19, а время прогрева я замерял при -15. Индикация «Прогрев двигателя завершён» появилась спустя 4 минуты 40 секунд после запуска двигателя. Обороты при этом составляли 1100. Хотя обороты холостого хода у этого автомобиля составляют 600-700 на полностью прогретом двигателе.
Поэтому, если подходить к этому вопросу академически, начинать движение можно было чуть позднее, чем срабатывала эта индикация.
Настоящее тепло к нам пришло всего лишь несколько дней назад, поэтому у меня удалось проверить наблюдения одного из моих читателей, владельца точно такой же модели кроссовера:
Летом время прогрева снизилось?
Ситуация кардинально изменилась, но здесь владельцу нужно быть внимательным, я не зря этот момент акцентировал в названии статьи. Индикация об окончании прогрева двигателя появляется очень быстро (максимум минуты через полторы, а может и быстрее), но при этом, если смотреть на обороты, они далеки от холостых. Примерно 1200.
Так что летом я бы советовал ориентироваться именно на обороты, а не на индикацию. Как только обороты упали до холостых, можно начинать движение. Тут, конечно, вопросы к тому, как настроен этот алгоритм индикации, я пока каких-то реперных точек не обнаружил. Но точно не на оборотах двигателя.
Другие мои статьи
С уважением, Юрий