Когда в 2011 году одну из самых закрытых стран мира возглавил то ли 27, то ли 29 летний юноша, третий в династии Кимов, казалось, что "Пропал калабуховский дом!". Упитанный жизнерадостный наследник, обучавшийся в юные годы в престижной швейцарской школе, никак не вписывался в плеяду жестких аскетичных корейских вождей, отца и деда, да и стране, кажется, мало подходил. Небольшое горное социалистическое государство, отрезанное от мира рекордным на тот момент количеством санкций и перестроечным цунами, держалось, казалось, на последней нитке, балансируя на грани банального голода из-за распада экономических связей с исчезнувшим соцлагерем.
От него ждали перестройки, либерализации, декоммунизации и всего вот этого. Но мальчик не подвел ни предков, ни свой многострадальный народ. Прошло всего 14 лет и КНДР перешла на совсем другой уровень. Она вошла в клуб ядерных держав, восстановила традиционные союзные отношения с Россией и Китаем, ее войска приобрели третьими в мире опыт современной войны, разгромив отборные войска натовского сателлита. Ын, наконец, просто послал рыжего президента гегемона, который попытался надавить на корейцев авианосцами, и тот пошел!
Корейская Народная армия на парадах демонстрирует уже не лицензионные "калашниковы" и подкрашенные Т-34, а современнейшую военную технику почти всех направлений, о реальных возможностях которой западные эксперты могут только догадываться, ибо "не положено". Но большая часть оружия, обкатанного в Курской области, оказалась вполне эффективным.
Не менее кардинально изменился и Корейский Народный флот. С момента создания он был практически полностью москитным, с большим количеством катеров и малых подводных лодок. На 2021 год он насчитывал около 400 патрульных катеров, 260 десантных судов и 70 устаревших дизель-электрических подлодок,
Теперь на северокорейских верфях строятся подводные ракетоносцы и атомные подводные лодки. Самостоятельная и ответственная внешняя политика, очевидно, позволила привлечь ощутимую техническую помощь от старших товарищей.
Поставлена задача изменить ситуацию и с надводным флотом, до недавнего времени представлявшего собой кунст-камеру из плавучих музеев и немногочисленных посредственных новоделов.
После начала строительства серии фрегатов типа «Амнок» (около 1500 тонн) примерно в 2014 году, северные корейцы замахнулись на нечто большее.
В мае 2024 года западные аналитики отметили на спутниковых снимках возведение заградительных конструкций у стапелей на верфи Нампхо (западное побережье). Итогом стала защитная коробка длиной 170 метров (560 футов) и шириной 30 метров (98 футов) с сетчатой крышей, успешно защищавшая от излишнего любопытства. Однако, фрагмент корпуса корабля наблюдателям все-таки удалось увидеть. В октябре 2024 года сетчатая конструкция была заменена на полноценную кровлю.
Показательная секретность вскоре превратилась в показательную открытость. СМИ КНДР подробно осветили визиты Ким Чен Ына на верфь Нампо в сентябре и октябре 2024 года и в сеть был выложен ряд фотографий, представленных на выставке вооружений в Пхеньяне в ноябре 2024 года. На фотографиях оказался самый большой корабль в истории Северной Кореи. 9 апреля 2025 года издание Стимсонского центра "38 North" сообщило, что строительство корабля в основном завершено и его переместили из строительного цеха в плавучий сухой док.
Церемония спуска корабля на воду состоялась 25 апреля 2025 года в гавани Нампхо и была приурочена к 93-й годовщине основания Корейской народной армии. На мероприятии присутствовали Генеральный секретарь Трудовой партии Кореи, Председатель Государственного совета КНДР Ким Чен Ын, главнокомандующий Корейской народной армией адмирал Ким Мён Сик и высшее руководство Западного и Восточного флотов. Дочь Кима, Ким Джу Э, приехала в Нампхо вместе с отцом на поезде. Присутствовала и сестра генералиссимуса Ким Ё Джон с двумя детьми.
Но Гван Чхоль, министр обороны Северной Кореи, перерезал верёвки и спустил эсминец на воду.
5000-тонный ракетный эсминец получил имя «Чхве Хён» (Choe Hyon / 최현, бортовой номер 51) в честь генерала Чхве Хёна (1907-1980) – одного из военачальников Северо-Восточной антияпонской объединенной армии. В годы Корейской войны Чхве Хён командовал 2-м корпусом Корейской Народной Армии, затем стал министром Народных вооруженных сил Северной Кореи, крупным военным деятелем Корейской Народной армии, соратником и близким другом Ким Ир Сена.
На церемонии Ким Чен Ын озвучил политику партии в отношении флота:
1. Будет построено еще несколько таких эсминцев, ракетний крейсер и атомная подлодка. Создается океанский флот. Вступление в строй первого есминца будет в начале 2026 года.
2. Задачей океанского флота будут патрулирование в мирное время на дистанции удара от баз врага и авианосних груп. Океанские корабли будут носителями ядерного оружия.
Ким Чен Ын заявил, что корабль будет обладать «средствами противовоздушной, противокорабельной, противолодочной и противоракетной обороны», а также сможет нести стратегические крылатые ракеты с ядерными боеголовками и тактические баллистические ракеты. Он отметил, что корабль укрепит морской суверенитет Северной Кореи и позволит противостоять всем военным угрозам, включая ядерные угрозы и морскую блокаду.
Эсминец, по словам видного партийного деятеля Чо Чун Рёна, был построен на верфи Нампхо в рекордные сроки — «за 400 с лишним дней» без привлечения иностранной помощи.
Это первый надводный корабль в Корейском народном флоте, оснащенный радарами с фазированными антенными решетками и системой вертикального пуска и самый крупный, построенный в КНДР. Южнокорейские эксперты считают, что корабль был построен с российской помощью.
28 апреля эсминец провёл серию испытаний своих систем вооружения с использованием крылатых ракет, зенитных ракет и 127-мм орудия. Крылатая ракета по конструкции напоминает гиперзвуковую. 29 апреля ЦТАК сообщило, что были проведены дополнительные испытания других корабельных автоматических орудий, дымовых и радиоэлектронных средств подавления.
Ким наблюдал за испытаниями вместе с представителями Ракетного управления, Академии оборонных наук, управления по обнаружению и радиоэлектронной борьбе и верфи Нампхо.
Ким Чен Ын заявил, что корабль будет входить в состав Восточного морского флота, для чего эсминцу придется обойти вокруг Корейского полуострова.
В начале октября 2025 года Северная Корея объявила о готовности новейшего эсминца «Чхве Хён» к развертыванию. По данным китайских источников, в настоящее время вид эсминца несколько отличается от того, что было во время его спуска на воду. Вместо установленной ранее системы ближней противовоздушной обороны "Тип 630" смонтирована новая шестиствольная 30-мм пушка, оснащенная радаром и оптико-электронной системой слежения. Изменено и количество установленных в носовой части вертикальных ракетных пусковых установок, теперь их двадцать четыре штуки вместо прежних 32+12. На месте прежней установки для пуска ракет теперь установлен комплекс помех, а также смонтированы корабельные пулемёты. Для обороны от катеров, в том числе безэкипажных, установлено более десятка 14,5-мм пулеметов КПВ. Радиолокационная станция управления огнем и камера над мостиком также были заменены. Проведены и другие работы по повышению возможностей корабля.
Эскадренные миноносцы типа «Чхве Хён»최현급 구축함
- «Чхве Хён», бортовой номер 51. (Choe Hyon / 최현,; хангыль: 최현급 구축함, ханджа: 崔賢級驅逐艦). Nampo Shipyard, Нампхо. Заложен май 2024 г. Спущен на воду 25 или 27 апреля 2025 г. На испытаниях
- «Кан Гон», бортовой номер 52. (강건, 姜健) . Верфь Чхонджин. Заложен май 2024. Получил повреждения при спуске 21 мая 2025 года. Спущен на воду 12 июня 2025 года. На ремонте.
- Nampo Shipyard, Нампхо. Заложен июль 2025 г.
Годы постройки 2024 — настоящее время. Запланировано 2. Строится 2
Водоизмещение 5000 тонн (4,900 длинные тонны). Длина~140–145 метров (459 футов 4 дюйма — 475 футов 9 дюймов) или 144 или 142 м. Ширина22 м или ~16 м (52 фута 6 дюймов)
Электроника-тРадары с фазированной антенной решеткой; Тип 362 радар для поиска воздушных и наземных целей; 3 радара управления огнём; 2 навигационных радара; Гидролокатор, установленный на корпусе; Система IFF
Средства радиоэлектронной борьбы- 4 × ПУ ложных целей; R-ESM и R-ECM
Вооружение- 1 × 127 мм (5,0 дюйма) или 130 мм (5,1 дюйма) корабельная пушка; 1 × Панцирь-МЕ ЗРК; 2 × 30 мм АК-630 CIWS; 74 ячейки VLS разного размера для управляемых ракет; 4 × 4 пусковых установки противокорабельных ракет; 4 × 4 Bulsae-4 пусковые установки; 2 × 2 торпедных аппарата ДТА-53 калибра 533 мм (21 дюйм); 1 вертолёт или БПЛА. Взлетная палуба
Первый многоцелевой эсминец Военно-морских сил Корейской народной армии, построенный на северокорейской верфи Нампхо по оценке Military Watch Magazine имеет водоизмещение в 5000 тонн (до 5500 тонн). Этот эсминец стал первым надводным кораблем в Корейском народном флоте, оснащённым неизвестным радиолокационным комплексом с четырьмя неподвижными фазированными антенными решетками и системой вертикального пуска. Журналисты Navy Recognition считают, что корабль разработан как многоцелевой эсминец с управляемыми ракетами, объединяющий возможности противовоздушной, противокорабельной и противолодочной борьбы.
Согласно пресс-релизу северокорейского государственного информационного агентства Центральное телеграфное агентство Кореи, корабли этого типа классифицируются как многоцелевые эсминцы с водоизмещением 5000 тонн (4900 длинных тонн). Согласно анализу спутниковых снимков, длина эсминца составляет от 140 до 145 метров (от 459 футов 4 дюймов до 475 футов 9 дюймов), а ширина — около 16 метров (52 фута 6 дюймов).
О силовой установке какие-либо официальные данные отсутствуют, предполагается, что она газотурбинная или дизель-газотурбинная. Считается, что у КНДР нет опыта в разработке высокопроизводительных морских турбин и. скорее всего, установка на обычных дизельных двигателях. Но при наличии хороших друзей возможны варианты. Хотя корейцам пока достаточно освоить акватории ближайших регионов, особенно Японского и Восточно-Китайского морей. Освоение Индийского океана и Атлантики можно и отложить.
Эсминец имеет двухпалубную надстройку, эффективную площадь рассеяния, обеспечивающую скрытность, с применением «стелс-технологий».
Главное, что корабль обладает огромным для своего размера арсеналом. Корабль оснащён 74 вертикальными пусковыми установками (44 УВП размещены в носу, 30 на корме) для четырёх-пяти различных типоразмеров ракет. Для сравнения эсминцы класса Zumwalt ВМС США имеют 80 вертикальных пусковых установок при водоизмещении свыше 14 тысяч тонн, а эсминцы класса Type 45 британского флота несут 48 установок при водоизмещении 8,5 тысячи тонн.
Официально информация о составе вооружения не разглашается. Но наличие установок вертикального пуска предполагает совместимость с северокорейскими крылатыми ракетами KN-27 или "Хвасаль-2" с дальностью более 1500 км. С ними эсминец может поразить цели на территории Японии, Южной Кореи и на Гуаме.
В носовой части находятся 44 УВП ( 32 малые и 12 средние). Малые предназначены для ЗРК малого или среднего радиуса действия, а 12 среднего размера — для противокорабельных КР или КР большой дальности (типа Hwasal-2). Крылатые ракеты с дальностью полёта до 2000 км способны поражать корабли и наземные цели и могут быть оснащены ядерными боеголовками.
Из 30 кормовых ячеек УВП - 8 среднего размера (скорее всего того же назначения, что и в носовой части) для противокорабельных ракет KN-19 Kumsong-3 или крылатых ракет типа Hwasal-2, за ними располагаются еще 12 меньших ячеек (вероятно, для ЗРК, но по размерам отличные от носовых); за ними находятся 10 ячеек самого большого размера, предположительно, для запуска баллистических ракет, подобных семейству Hwasong-11 ли Hyunmoo-4.4. Ракета Hwasong-11 («убийца авианосцев») имеет дальность полета от 600 до 900 км и может быть оснащена ядерной или обычной головной частью массой до 4,5 тонн. На выставке была представлена модель баллистической ракеты, , похожая на Хвасон-11S.
Всего ячеек 74- 32 малых ячеек, 12 ячеек среднего размера, 20 больших ячеек и 10 очень больших ячеек. УВП напоминают 3M22 «Циркон».
В надстройке в средней части эсминца, по всей видимости, находятся еще несколько наклонных пусковых установок северокорейских стратегических дальнобойных крылатых ракет семейства «Хвасар» ("Стрела"), предназначенных для ударов по наземным целям.
Для борьбы с малоразмерными надводными целями корабль оснащен морской версией многоцелевого противотанкового ракетного комплекса Bulsae-4 (4 х 4 ПУ), с электрооптической головкой наведения в сочетании с наведением по оптоволоконному кабелю и имеющего дальность стрельбы 10-25 км.
По опубликованным фотографиям эксперты идентифицировали наличие одной универсальной артиллерийской установки калибра 127-130 мм в носовой части, двух шестиствольных 30-мм артиллерийских установок северокорейской разработки типа аналога AK-630 (CIWS) на верхних палубах, а также зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Панцирь-МЕ» или его копию (две шестиствольных 30-мм пушки и восемь контейнерных ПУ для зенитных ракет).
Кроме этого присутствуют четыре ПУ для постановки помех по две с каждой стороны корабля на краю надстройки, и по два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата ДТА-53 в нишах по бортам надстройки.
Эсминец имеет также вертолетную площадку без ангара для вертолета (но возможны ангары для БПЛА, судя по двум небольшим дверям в кормовой части).
Корабль оснащен богатым набором радиоэлектронного оборудования и ГАС. Впервые, северокорейские корабли получили неизвестный радиолокационный комплекс с четырьмя неподвижными фазированными антенными решетками над мостиком. Некоторые эксперты считают, что они похожи на те, что установлены на российских корветах класса «Каракурт». Также есть радар электронной поддержки (R-ESM), радар электронного противодействия (R-ECM), идентификации дружественных или враждебных (IFF) устройств, два навигационных радара и, возможно, радар Type 362 для поиска воздушных и надводных целей, расположенный на грот-мачте. Два радара управления огнем расположены над мостиком, еще один — на задней мачте. Дополнительные элементы R-ESM и R-ECM расположены вокруг дымовой трубы. На носу корабля также установлен гидролокатор (HMS).
Южнокорейский эксперт Ли Иллву заявил, что зенитный радар, системы вооружения и двигатель корабля, вероятно, приобретены у России. Объединённый комитет начальников штабов Южной Кореи заявил, что проводится тщательный анализ, поскольку они также считают, что Россия оказывала помощь Северной Корее в его постройке и оборудовании.
Для Южной Кореи, Японии и США развертывание крупного надводного корабля КНДР со стратегическим ударным потенциалом меняет условия доктрины морской безопасности. Северокорейский эсминец, вооруженный крылатыми ракетами для атаки наземных целей, может представлять угрозу уязвимым целям на театре военных действий, включая логистические центры, передовые аэродромы и военно-морские объекты, тем самым выполняя функцию сдерживающего фактора без необходимости прямого столкновения с американскими силами.
Выше-очень примечательная фотография. Весь коллектив верфи в Нампхо на фоне построенного эсминца в одной фотографии. 20 рядов!
Второй однотипный эсминец строился на судостроительном предприятии в Чхонджине (верфь Хамбук) на побережье Японского моря. Он получил имя «Кан Гон» (Kang Kon / 강건, бортовой номер 52) в честь генерала КНА Кан Гона (1918 - 1950 ), ставшего в 1948 - 1950 годах первым начальником Генерального штаба КНА и погибшего в начале Корейской войны.
Церемония спуска на воду (вывода из сухого дока) состоялась 12 июня 2025 года на северокорейском судостроительном предприятии в Раджине (Расоне). На церемонии присутствовал руководитель КНДР товарищ Ким Чен Ын.
Первая попытка спуска, состоявшаяся в Чхонджине бортовым (поперечным) способом в присутствии Ким Чен Ына была произведена 21 мая 2025 года и закончилась тяжелой аварией - корабль опрокинулся при спуске, лег на левый борт в воду, оставшись лежать кормой на берегу.
При этом факт аварии официальным Пхеньяном не скрывался, проблема освещалась открыто. По личному указанию Ким Чен Ына, аварийный корабль был в рекордные сроки поставлен на киль и затем 5 июня переведен для ремонта в сухой док в Раджине (Расоне), в 60 км севернее. Здесь и была проведена официальная церемония повторного спуска. Ким Чен Ын назвал произошедшее "ценным опытом".
«Уважаемый товарищ Ким Чен Ын, Генеральный секретарь Трудовой партии Кореи и Председатель Государственного совета Корейской Народно-Демократической Республики, наблюдал за церемонией спуска на воду.
Во время спуска на воду эсминца произошел серьезный несчастный случай.
Из-за неопытного командования и небрежности в эксплуатации во время спуска на воду не было обеспечено параллельное движение тележек, в результате чего спусковые салазки в кормовой части отцепились первыми и ушли влево, а баланс корабля был нарушен из-за разрыва кормы в некоторых секциях, и произошла серьезная авария, в которой носовая часть не отцепилась от кормы.
Товарищ Ким Чен Ын наблюдал за всем процессом аварии и дал строгую оценку, что это была серьезная и тяжелая авария, которая никогда не могла произойти и которую нельзя было допустить из-за чистой халатности, безответственности и ненаучного эмпиризма, и что это было преступным деянием.
Товарищ Ким Чен Ын строго предупредил и призвал к ответственности за безответственные ошибки Департамента военной промышленности Центрального Комитета партии, Института динамики Государственной академии наук, Технологического университета имени Ким Чхэка, Центрального судостроительного института и других связанных с ними подразделений, а также соответствующий персонал верфи в Чхонджине, которые несут ответственность за эту аварию, которая в одно мгновение уничтожила достоинство и гордость нашей страны, и что безответственные ошибки этих людей должны быть рассмотрены на пленарном заседании Центрального Комитета партии, которое состоится в следующем месяце.
Товарищ Ким Чен Ын искренне заявил, что срочное восстановление эсминца — это не просто практическое дело, а политическое дело, напрямую связанное с властью государства, и поэтому оно должно быть безоговорочно завершено к июньскому пленарному заседанию Центрального Комитета партии, и что пламенная патриотическая преданность и трудовая самоотверженность рабочего класса верфей Чхонджин и Раджин должны сиять как гордые подвиги, которые способствовали укреплению обороноспособности страны.
Товарищ Ким Чен Ын дал важные указания относительно работы группы по расследованию аварии».-центральный орган Трудовой партии Кореи «Нодон синмун»
Таким образом, в 2025 году на воду спущено два северокорейских ракетных эсминца. И заложен еще один.
"Спуск этого корабля менее чем через два месяца после аналогичного спуска в Нампхо ясно свидетельствует о стремительном развитии наших военно-морских сил. Это — доказательство наступившей новой эпохи модернизации флота, о которой мы заявили в апреле",
"Да, в прошлом месяце в Чхонджине мы столкнулись с неожиданным инцидентом при спуске корабля, что вызвало беспокойство, однако это не затормозило наш путь. Мы оценили тот инцидент не как простую ошибку, а как недопустимое преступление, уронившее престиж и достоинство государства. Мы выявили и устранили все вредоносные факторы, восстановили корабль за считанные дни и довели дело до конца к пленуму ЦК Трудовой партии Кореи"
По данным NYT корейцы поднимали эсминец с помощью воздушных шаров и резиновых лодок. По сообщению ЦТАК во время спуска на воду «спусковая каретка кормы сошла со стапеля преждевременно и наскочила на препятствие, нарушилось равновесие корабля из-за разрушения некоторых частей днища, а нос не сошел со стапеля», серьезных повреждений нет.
Ким Чен Ын назвал произошедшее «большой аварией и преступлением» и анонсировал рассмотрение ошибок виновных должностных лиц на июньском пленуме ТПК. В рамках расследования задержали трех человек.
На спутниковых снимках от 29 мая видно, как сотни людей выстроились на причале вдоль тросов, которые, по-видимому, были привязаны к судну, пишет NYT. Кроме того, вокруг эсминца установили более 20 воздушных шаров в форме дирижаблей и длиной около 5 м для увеличения плавучести. Но решающую роль сыграли краны. Наиболее сложным моментом было то, что корма осталась на суше.
По сообщению СМИ КНДР на верфи города Нампхо 21 июля прошло торжественное собрание, на котором объявлено о том, что там будет построен третий эсминец УРО типа «Чхве Хён» для ВМС КНДР. Для верфи в Нампхо это будет уже второй эсминец этого типа. Объявлено, что после торжественного собрания на верфи начались работы по строительству нового корабля. Планируется, что он будет готов до 10 октября 2026 года.
Всего КНДР планирует иметь 4 эсминца этого типа, по 2 на каждый из двух флотов.
Большая просьба не забывать ставить лайки, алгоритмы платформы их учитывают при продвижении канала.
➤Теперь и телеграмм-канал !
систематизированный каталог статей канала-по ссылкам:
Флоты мира 1860-1945. Справочник
Флоты холодной войны. 1946-1991. Справочник
Флоты однополярного мира. 1991-2036. Справочник
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам