Найти в Дзене
AUTOMPS

АвтоВАЗ поднимет цены на Лады? Транспортная неделя😯

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов не исключает индексации цен на автомобили Лада в 2025 году. Цитата по ТАСС: – Сейчас мы как промышленное предприятие можем абсолютно уверенно утверждать, что, конечно, процентная ставка, в основе которой лежит ключевая ставка, является основой роста себестоимости продукции. - Это первый фактор, который будет влиять на индексацию, а, возможно, даже и на рост цен в следующем году. Хотя цены, конечно, «прижаты» рынком, но – тем не менее. Вторым фактором является продолжающийся, к сожалению, рост курса доллара по отношению к рублю. Глава АВТОВАЗа также напомнил, что с ноября 2023 года индексация средних цен на автомобили Лада составила 4,3%: – То есть, уже больше года мы живём в той динамике индексации цен, которая явно меньше инфляции. И в этом, в том числе, заслуга наших поставщиков, потому что, если бы поставщики компонентной базы постоянно повышали цены на свою продукцию, то, соответственно, мы бы были вынуждены увеличивать цены и на автомобили. АвтоВАЗ
Оглавление

Не исключено [Да]

Максим Юрьевич Соколов, глава АВТОВАЗа.
Максим Юрьевич Соколов, глава АВТОВАЗа.

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов не исключает индексации цен на автомобили Лада в 2025 году. Цитата по ТАСС:

– Сейчас мы как промышленное предприятие можем абсолютно уверенно утверждать, что, конечно, процентная ставка, в основе которой лежит ключевая ставка, является основой роста себестоимости продукции.

- Это первый фактор, который будет влиять на индексацию, а, возможно, даже и на рост цен в следующем году. Хотя цены, конечно, «прижаты» рынком, но – тем не менее. Вторым фактором является продолжающийся, к сожалению, рост курса доллара по отношению к рублю.

Lada Largus: производство в Ижевске
Lada Largus: производство в Ижевске

Глава АВТОВАЗа также напомнил, что с ноября 2023 года индексация средних цен на автомобили Лада составила 4,3%:

– То есть, уже больше года мы живём в той динамике индексации цен, которая явно меньше инфляции. И в этом, в том числе, заслуга наших поставщиков, потому что, если бы поставщики компонентной базы постоянно повышали цены на свою продукцию, то, соответственно, мы бы были вынуждены увеличивать цены и на автомобили.

Сама Компания - без убытков?

АвтоВАЗ рассчитывает завершить 2024 год убытков. Вновь Максим Соколов, цитата по Интерфаксу:

– Процентная нагрузка отъедает существенную часть из нашей маржинальной финмодели. Но слово «маржинальная» здесь как раз подтверждает еще раз, что и этот год – уже третий год, так сказать, в новейшей истории АвтоВАЗа – тоже будет успешным. В том числе в финансовом отношении он будет завершен без убытков.

По долгам нужно платить

Долговая нагрузка АВТОВАЗа в настоящее время составляет примерно 100 млрд рублей.
Долговая нагрузка АВТОВАЗа в настоящее время составляет примерно 100 млрд рублей.

Президент АВТОВАЗа также напомнил, что долговая нагрузка компании составляет около 100 млрд рублей, что влечёт ещё порядка 20 млрд рублей процентной нагрузки:

– С учетом ключевой ставки и, как следствие, процента, который закладывают банки за свои услуги, при таком объеме кредитной нагрузки, процентная нагрузка компании будет еще выше. Я имею в виду, больше 20 млрд рублей в год.

Новость от Максима Кадакова

Тут так и хочется вспомнить наш уже подзапылившийся материал, где, как ни странно, мы рассказывали про вьетнамского автопроизводителя Vinfast...)) 👇

Друзья! Также спешим напомнить, что лучший подарок к Новому году - это подписка на канал Automps)) С 1 декабря подписчики смогут выиграть один из трех автомобилей Лада. Следите за нашими выпусками. Всем удачи, обнимаем))) #MPS