Китаев много не бывает. Еще 30 лет назад существовало аж 4 Китая, мрачное наследие гражданской войны и европейской колонизации. За это время усилившийся материковый Китай ака КНР, без единого выстрела прибрал к рукам две европейские колонии на побережье- португальский Макао и британский Гонконг. К началу XXI века вне Китайской Народной республики оставался лишь один кусок китайской земли- остров Тайвань, с 1949 года ставший пристанищем разбитых коммунистами гоминьдановцев. Первое время НОАК пыталась завершить ликвидацию китайских "белых", но помешал 7-й американский флот, развернутый в этом районе. Вмешательство американцев сохранило этот "остров Крым" для китайской эмиграции. На острове правила династия Чан Кайши, военное положение действовало с 1949 по 1987 год, свирепствовала диктатура и "белый террор". Но это, как вы понимаете, другое.
Гоминьдану удалось провести на острове прогрессивные экономические реформы и к 80-м годам экономика острова достигла значительных успехов. Со смертью сына Чан Кайши Цзян Цзинго на острове началась и демократизация, партия Гоминьдан начала меняться властью с созданной в 1986 году Демократической прогрессивной партией (ДПП).
С точки зрения международного права после признания КНР в мире преобладала политика "одного Китая", Тайвань рассматривался как китайская провинция, только самоуправляемая. Фактически сейчас тайваньское общество расколото, причем, как ни странно, партия Гоминьдан ныне поддерживает курс на воссоединение с материком, а вот ПДП, наоборот, отъявленные сепаратисты. Запад, на словах выступая за идею единого Китая, фактически поощряет тайваньский сепаратизм, снабжая Тайвань оружием и обещая ему военную поддержку в случае вторжения КНР. Сегодня против Китая сколочен региональный блок- Тайвань, Южная Корея, Япония и примкнувшие к ним Филиппины. Все - под эгидой США.
КНР, со своей стороны, придерживается политики мирного воссоединения, но параллельно готовит военное вторжение и давит на сепаратистов мощью почти непрерывных маневров на берегу, в море и в воздухе, наглядно отрабатывая полную блокаду острова и высадку десантов.
Вокруг Тайваня развивается один из самых потенциально опасных мировых конфликтов. Когда президент США Джо Байден пообещал встать на защиту Тайваня в случае конфликта острова с КНР, Пекин выразил протест и сделал «строгое представление» США. Китайцы посчитали, что заявления американской стороны «грубо нарушают принцип «одного Китая» и положения трех совместных китайско-американских коммюнике».
Основная надежда сепаратистов Тайваня-военная поддержка США, иначе силы слишком неравны. Но министр обороны Тайваня Чиу Го-чэн заявил, что, несмотря на объявленную США готовность защищать остров от китайского вторжения, есть сомнения в том, что американцы отправят на помощь свои войска. Надежда только на свои силы и американское оружие.
Сам остров сильно милитаризован. Еще со времен Чан Кайши на опасных участках построены сильные укрепления, остров имеет многочисленную армию, закупает самое современное оружие и развивает собственный ВПК.
Флот у Тайваня был создан из остатков гоминьдановского флота, укомплектованного после 1945 года трофейными японскими и подаренными американскими кораблями. До конца 20-го века ВМС Китайской республики "донашивали" старые американские и европейские корабли, при этом оставались весьма мощной силой в регионе. ВМС НОАК в это время были в основном москитными и имели немного устаревших кораблей советской постройки.
К середине десятых годов флот Китайской республики мог рассчитывать на полсотни старых американских и французских кораблей, а собственное судостроение достигло уровня постройки по лицензии устаревших американских фрегатов типа «Оливер Хазард Перри».
В строю были четыре эсминца типа Kee Lung (ранее – эскадренные миноносцы типа Kidd, построенные в США для шахского Ирана); десять фрегатов типа Cheng Kung ( лицензионные и оригинальные американские фрегаты типа Oliver Hazard Perry); шесть фрегатов типа Chi Yang (старые американские корабли типа Knox); шесть фрегатов типа La Fayette французской постройки, четыре субмарины, 14 патрульных кораблей, 9 десантных кораблей, 9 тральщиков, три десятка боевых катеров и вспомогательные суда. В 1994-2000 годах тайваньцы сами построили серию из 12 патрульных 500-тонных корветов типа «Чин Цзян» («Чинг Чианг»).
Против быстро растущего китайского флота этого было недостаточно.
12 апреля 2010 года Министерством национальной обороны (МНО) Китайской Республики (Тайвань) была объявлена новая Программа развития флота. Она была разработана Центром военно-морского судостроения в Гаосюне. В 2011 году парламент Тайваня утвердил бюджет в размере 24,98 млрд. новых тайваньских долларов (853,4 млн. долларов США) для финансирования строительства до 12 кораблей нового типа.
Флот Китайской республики испытывал недостаток небольших кораблей, способных на длительное патрулирование в бурных морях вокруг Тайваня, при этом готовых противодействовать более крупным и многочисленным китайским кораблям. В условиях безоговорочного превосходства ВМС НОАК единственной разумной тактикой тайваньских моряков стало «Бей и беги».
Ракетные корветы стали самым амбициозным проектом программы.
Тайваньские инженеры спроектировали новый ракетный корвет по технологии «стелс» в форм-факторе катамарана со скоростью до 45 узлов. Корабль получил современную обтекаемую конструкцию надводной части, для снижения радиолокационной заметности количество выступов было минимизировано, для снижения инфракрасной заметности выхлопы двигателя подвергались предварительному охлаждению, возможности визуального обнаружения были максимально уменьшены.
На Тайване их даже называют «убийцами авианосцев», что является явной лестью. Основное вооружение корветов – улучшенные противокорабельные ракеты типа Hsiung Feng III, их маршевая скорость полета примерно М=3, дальность стрельбы до 150-180 километров, что на уровне первых версий американской Harpoon. Но по некоторым данным, дальность Hsiung Feng III может достигать 400 километров.
Модель корвета проекта Hsun Hai был представлен в 2013 году на Тайбэйской выставке аэрокосмических и оборонных технологий.
В пятницу, 14 марта 2014 года, прототип серии был спущен на воду и окрещен как ROCS Tuo Chiang (PGG-618). Имя «Туо Чианг» ( иногда-«Тоцзян», .沱江; «Река Туо»). Головной корвет получил имя в честь канонерской лодки тайваньцев, участвовавшей в морском сражении 2 сентября 1958 года во время Второго кризиса в Тайваньском проливе (попытке НОАК освободить остров Цзиньмэнь (Кэмой) и архипелаг Мацу от националистов).
Tuo Chiang стал первым боевым кораблем, разработанным и построенным промышленностью Тайваня.
В 2016 году Тайвань запустил 23-летнюю программу развития собственного судостроения и модернизации морских сил, с упором на импортозамещение, ибо импорт слишком дорог, да и китайская дипломатия превращает каждую сделку в мировую проблему. Ныне основным поставщиком тайваньского флота стала отечественное судостроение.
Успешные испытания нового корвета (серия 0, прототип) выявили и ряд недостатков. Проект был доработан и улучшен. Модернизированный вариант получил обозначение Серия (Flight) I с улучшенным корпусом.
Модернизированные корветы были несколько больше головного, водоизмещение увеличилось с 567 до 700 тонн, длина корпуса достигла 65 метра, ширина – 14,8 метров. Максимальная скорость составила 45 узлов, дальность плавания – 2000 морских миль, экипаж – 41 человек. Вооружены они дозвуковыми противокорабельными ракетами Hsiung Feng II и сверхзвуковыми Hsiung Feng III, а также зенитными ракетами Tien Chien ТС-2N, 76-мм артиллерийской установкой и 20-мм зенитным артиллерийским комплексом Phalanx Mk 15. По оценке Джейнса, новая версия отличается улучшениями в «вооружении, системах выполнения задач и дизайне».
На строительство в 2017-2025 годах первых трех серийных многоцелевых быстроходных корветов типа «Туо Чианг» Министерство национальной обороны выделило более 16,395 млрд тайваньских долларов. Стоимость серийного корабля оказалось дороже прототипа за счет стоимости ракетного вооружения и модернизации корпуса.
К весне 2022 года компания Lungteh Shipbuilding, которая занимается строительством корветов этого класса, за счет увеличения штата сотрудников смогла добиться сокращения сроков производства одного корабля с 27 до 17 месяцев.
В декабре 2020 года в Илани был спущен на воду первый из улучшенных корветов класса Tuo Chiang, PGG-619 Ta Chiang, первый серийный и второй этого класса. Введен в строй в июле 2021 года. 21 сентября 2022 был спущен на воду третий корвет типа Tuo Chiang - PGG 620 Fu Jiang.
К 2023 году планировалось поставить 6 корветов в улучшенной модификации. Ta Chiang был положительно воспринят военными аналитиками.
Верфи Лунгтех спустили на воду четвертый корвет класса Tuo Chiang в феврале 2023 года. Пятый , An Chiang (安江), был спущен на воду в октябре 2023 года. An Chiang назван в честь реки Аннонг в Илане (安農溪).
В марте 2024 года последние два корвета из первоначальной партии из шести кораблей, заказанных у Lungteh Shipbuilding , PPG-625 An Chiang и PPG 626 Wan Chiang, были введены в эксплуатацию в гавани Суао в Илани.
В 2021 году на корвете Ta Chiang успешно завершились испытания зенитной ракеты TC-2N ( Sky Sword II).
Стоимость одного корвета составила 5,4 млрд новых тайваньских долларов (188 млн долларов США).
В сентябре 2024 года Министерство национальной обороны объявило о начале производства второй партии из пяти корветов, завершение которого ожидается к 2026 году. Они будут достроены в варианте Серия (Flight) II. Ожидается, что они будут вооружены вертикальными пусковыми установками Mark 41 (VLS) с морским вариантом ракет Sky Bow III и Sky Sword II, а также системой Sea Oryx CIWS. Sky Bow III предназначена для уничтожения вражеских баллистических ракет.
С 2012 года из запланированных 12 единиц в строй вступило 7, еще 5 строятся. Все 12 войдут в строй к 2026 году.
Головной корвет 2-й серии «Туо Цзян» или «Тан Цзян» (Tan Chiang PGG-627) 4 сентября 2025 года успешно завершил свои первые морские испытания. Корвет оснащён радиолокационной станцией управления огнём Leonardo NA-30S Mk2 ( вместо STIR 1.2 EO Mk2 ), что значительно повысило способность корабля отслеживать и поражать различные воздушные и надводные цели.
В сентябре 2022 года Министерство обороны Тайваня объявило о планах строительства еще 10 ракетных корветов-катамаранов типа Tuo Chiang. Таким образом, количество ракетных корветов-катамаранов в ВМС Тайваня планируется увеличить до 22.
На основе проекта корвета класса Tuo Chiang был создан также концепт патрульных судов прибрежной зоны класса «Аньпин» (Anping). В 2019 году на верфи компании Jong Shyn Shipbuilding Company в Гаосюне началась работа над первым из двенадцати патрульных судов водоизмещением более 600 тонн для Управления береговой охраны .
PGG-618 Tuo Chiang (沱江艦)Lung Teh Shipyard,Су-Ао, округ Илань, Тайвань. Спущен на воду 14 марта 2014. Готов 23 декабря 2014. Прототип. Серия (Flight) 0
Водоизмещение 567 тонн при полной загрузке. Длина 60,4 м (198 футов 2 дюйма). Ширина 14 м (45 футов 11 дюймов). Осадка 2,3 м (7 футов 7 дюймов)
Двигатели- 2 × дизельных двигателя MTU 20V 4000 M93L, 5800 л.с. , 4 × водометных движителя MJP CSU 850. Скорость 45 узлов (с полным вооружением). Экипаж 41 человек
Датчики и системы обработки- Навигационный радар; РЛС поиска поверхности CS/SPG-6N(S), РЛС управления огнем CS/SPG-6N(T). Сонар переменной глубины. Радиоэлектронная борьба и ложные цели- 12 противорадиолокационных дипольных отражателей (6 на носу и корме).
Вооружение- 8 × Hsiung Feng II, 8 × Hsiung Feng III, 1 × 76-мм пушка «Отобреда», 1 × Phalanx CIWS, 2 × 12,7 мм Браунинг M2HB, 2 ×3 ТА Mark 32 (побортно). Полетная палуба, в первую очередь для системы VERTREP (приема груза с зависшего над палубой вертолета)
Серия (Flight) I (улучшенный корпус)
PGG-619 Ta Chiang (塔江艦)Lung Teh Shipyard, Су-Ао. Спущен на воду 15 декабря 2020. Готов 27 июля 2021
PGG-620 Fu Chiang (富江艦). Спущен на воду 21 сентября 2022. Готов 28 июня 2023
PGG-621 Hsu Chiang (旭江艦). Спущен на воду 16 февраля 2023. Готов 6 февраля 2024
PGG-623 Wu Chiang (武江艦). Спущен на воду 28 июня 2023. Готов 1 марта 2024
PGG-625 An Chiang (安江艦). Спущен на воду 16 октября 2023. Готов 26 марта 2024
PGG-626 Wan Chiang (萬江艦). Спущен на воду ноябрь 2023. Готов 26 марта 2024
Водоизмещение 732 тонны при полной загрузке (улучшенный корпус, 1 серия). Длина 65 м (213 футов 3 дюйма, улучшенный корпус). Ширина 14 м (45 футов 11 дюймов), 14,8 м (48 футов 7 дюймов, улучшенный корпус). Осадка 2,3 м (7 футов 7 дюймов), 2,1 м (6 футов 11 дюймов, улучшенный корпус)
Двигатели- 4 × дизельных двигателя MTU20V4000M93L, 4 × водометных движителя MJP CSU 850 (улучшенный корпус). Скорость 45 узлов (с полным вооружением). Экипаж 41 человек
Датчики и системы обработки- РЛС поиска поверхности и управления огнем типа АФАР CS/MPQ-90 Sea Bee Eye ( Ta Chiang и следующие ), РЛС управления огнем STIR 1.2 EO Mk2 (начиная с Ta Chiang ). Радиоэлектронная борьба и ложные цели- 12 противорадиолокационных дипольных отражателей (6 на носу и корме).
Вооружение- Серия I и далее- 16 × TC-2N, 8 × Hsiung Feng II, 4 × Hsiung Feng III, 1 × 76-мм пушка «Отобреда», 1 × Phalanx CIWS, 2 × 12,7 мм Браунинг M2HB. Полетная палуба, в первую очередь для системы VERTREP (приема груза с зависшего над палубой вертолета)
Серия (Flight) II
PGG-627 Tan Chiang (丹江艦). Lung Teh Shipyard, Су-Ао; Спущен на воду 2 июля 2025. Готов 11 марта 2026.
PGG-628 Liu Chiang (柳江艦). Lung Teh Shipyard, Су-Ао; Спущен на воду 7 августа 2025
PGG-628; PGG-629; PGG-630; PGG-632
Полное водоизмещение около 685 тонн, длина 65 метров, ширина 14,8 метров, осадка приблизительно 2,1 метра. Скорость до 30 узлов. Оперативная автономность превышает 1800 морских миль
Вооружение-Серия II и далее- 16 ×ЗРК TC-2N Sea Sword II , 4 ×Hsiung Feng II, 8 × Hsiung Feng III, 1 × 76-мм пушка «Отобреда», 1 × Phalanx CIWS / 1 × Sea Oryx, 2 × 12,7 мм Браунинг M2HB (Т-74). Полетная палуба, в первую очередь для системы VERTREP (приема груза с зависшего над палубой вертолета)
Современный комплекс радиоэлектронной борьбы, включающий датчики раннего предупреждения, средства противодействия радарам и пусковые установки ложных целей
Головной корвет выполнен в виде катамарана длиной 60,4 метра (198 футов), шириной 14 метров (46 футов) и экипажем из 41 человека. Он развивает скорость в 40 узлов и имеет дальность плавания 2000 морских миль. Корвет может действовать при волнении в 7 баллов и высоте волн до 20–30 футов (6,1–9,1 м).
Корабль оснащен передовыми технологиями стелс (скрытности) для минимизации обнаружения радаром за счет малой эффективной площади рассеяния (ЭПР). Система позволяет корвету скрываться за фоновыми радиолокационными шумами при действиях вблизи береговой линии. Также корабль обеспечен боевой системой, включающей систему боевого управления с распределенной архитектурой «Taiwan Aegis», разработанную Национальным институтом науки и технологий Чжуншань. Корвет имеет собственные радары поиска/сопровождения и управления огнем, а также электрооптические системы наведения.
На вооружении корветов первой серии восемь пусковых установок дозвуковых противокорабельных ракет Hsiung Feng II (HF-2) и восемь пусковых установок сверхзвуковых противокорабельных ракет Hsiung Feng III (HF-3), система ближнего действия Phalanx и 76-мм (3 дюйма) главное орудие конструкции ОТО Melara.
Противокорабельный ракетный комплекс «Хьюнг Фэн II» ( HF-2 ; 雄風二型; Xióngfēng èr xíng , «Храбрый ветер II») разработан Национальным институтом науки и технологий Чжуншань (NCSIST) на Тайване для размещения на борту кораблей или на наземных пусковых установках.
Масса 685 кг (1510 фунтов). Длина 4800 мм (190 дюймов). Диаметр 400 мм (16 дюймов). Вес боеголовки 180 кг (400 фунтов). Дальность действия 160 км (99 миль) (Блок 1); 250 км (160 миль) (Блок 2). Максимальная скорость 1041 км/ч. Инерциальная система наведения в середине полета, на конечном этапе полета с помощью активных радиолокационной и инфракрасной головок самонаведения.
Сверхзвуковая ПКР средней дальности Hsiung Feng III ( HF-3 ; 雄風三型; Xióngfēng sān xíng , «Храбрый ветер III») разработана Национальным институтом науки и технологий Чжуншань (NCSIST). Способна уничтожать как наземные, так и морские цели. С 2007 по 2012 произведено более 250 штук.
Масса 3000–3300 фунтов (1400–1500 кг). Длина приблизительно 6,1 м (20 футов). Диаметр корпуса 0,46 м (18 дюймов). Боеголовка 225 кг (500 фунтов). Дальность действия более 100 км . Высота полета 125–250 м (410–820 футов) (максимальная высота неизвестна). Максимальная скорость~3,5 Маха . Система навигации- Инерциальное наведение ( X-диапазон ), активное радиолокационное наведение.
На основе ракеты класса «воздух-воздух» дальнего действия Sea Sword II («Небесный меч II» , «Тянь Цзянь II» или TC-2 ( 天劍二; Tiān Jiàn Èr ; Tʻien 1 Chien 4 Êrh 4 ) на Тайване с 1994 года разрабатывалась версия для ЗРК, получившая обозначение TC-2N. В 2006 году было объявлено о намерении адаптировать ее для УВП. Первый запуск с корабля состоялся в середине 2014 года. Ракета обладает возможностью противодействия радиоэлектронной борьбе и может поражать несколько целей.
Масса 184 кг. Длина 3,694 м / 4,6 м (TC-2N). Диаметр 19 см. Дальность действия 100 км (TC-2C). Максимальная скорость 6 Мах (TC-2C)
Система навигации- инерциальная навигационная система и активное радиолокационное наведение.
Система ближнего действия CIWS Sea Oryx («Морской орикс», 海劍羚飛彈系統; Hǎi jiàn líng fēidàn xìtǒng )- основана на тайваньской копии американо-германской легкой зенитной ракеты малой дальности с инфракрасным наведением RIM-116 и использует компоненты ракеты класса «воздух-воздух» Sky Sword I. В 2021 году система Sea Oryx была испытана на борту испытательного корабля ROCS Kao Hsiung. ПУ разработаны в двух вариантах-интегрированном на 24 ракеты и автономном на 12 ракет.
Планировалось устанавливать эти комплексы на корветы второй серии вместо "Фаланксов".
➤Теперь и телеграмм-канал !
➤ Канал в MAX !
систематизированный каталог статей канала-по ссылкам:
Флоты мира 1860-1945. Справочник
Флоты холодной войны. 1946-1991. Справочник
Флоты однополярного мира. 1991-2036. Справочник
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам