Скажу честно, когда я решился на покупку электромобиля, я думал, что делаю шаг в будущее. Мой старый бензиновый "друг" уже устал, да и цены на топливо росли как на дрожжах. Казалось, что электрокар – это идеальное решение. Но, как говорится, гладко было на бумаге, да забыли про овраги. Сегодня я хочу рассказать, почему спустя год владения электромобилем, я всё-таки решил вернуться к классике на бензине. И это совсем не та история, что вы, вероятно, ожидали услышать.
Мифы и реальность
Когда я читал отзывы об электромобилях, казалось, что это идеальное транспортное средство: не надо платить за бензин, экологически чисто, да ещё и тихо, словно мышь за рулём. Но есть нюансы, о которых, почему-то, мало кто пишет.
Первая и самая серьёзная проблема – зарядка. Да, я живу в городе, где вроде бы есть зарядные станции. Но проблема в том, что их катастрофически не хватает. А ещё они иногда ломаются. Я помню один случай, когда у меня оставалось всего 10% заряда, а ближайшая станция была сломана. Мне пришлось ехать на другой конец города, чтобы найти работающую станцию, и я, естественно, застрял в пробке. Электромобиль начал "писать", что я скоро не доеду. Стресс? Это мягко сказано. Кстати, насчёт "зарядок на каждом шагу" — враньё. Если живёте в многоквартирном доме, установите себе зарядку прямо во дворе. Ага, конечно!
Время зарядки – отдельная песня
Серьёзно, это ж просто катастрофа! Когда у тебя бензиновая машина, ты заезжаешь на заправку, за пять минут налил полный бак и поехал дальше. С электромобилем – забудь об этом. Зарядка даже на быстрой станции занимает не менее 30 минут, а это если повезло. А если зарядка медленная, то будь готов провести там несколько часов. А если вдруг у вас ещё и запланирован дальний переезд, готовьтесь проводить время в кафе на заправках чаще, чем на дороге.
Реальный пробег не соответствует заявленному
Меня прям бесят эти рекламные цифры, что "электромобиль проезжает 400 километров на одном заряде". В реальной жизни это возможно только если ты едешь по идеальным условиям, без пробок, без климата-контроля и радио. Но в реальном мире всегда что-то идёт не так: пробки, жаркая погода, когда включаешь кондиционер, или холодные дни, когда греешься. В результате 400 километров превращаются в 200 с копейками.
Экономия? Как бы не так
Один из главных аргументов в пользу электромобилей – это экономия на топливе. На первый взгляд всё верно: электроэнергия дешевле бензина. Но есть маленькое "но". Когда дело доходит до обслуживания, всё становится не так уж и дешево. Запчасти для электромобилей стоят дороже, да и найти нормального механика, который в них разбирается – это ещё тот квест.
Заключение
Вывод, который я сделал для себя после года владения электромобилем: это просто не для меня. В теории – это классная штука, а в реальной жизни – слишком много нюансов и подводных камней. Поэтому я вернулся к бензиновым автомобилям, хотя, возможно, когда-нибудь электрокары действительно станут более удобными и доступными. Но пока это не так.
