Nissan Kicks 2025 модельного года – это обновлённая версия компактного кроссовера, который продолжает завоёвывать внимание покупателей благодаря своему доступному ценнику и достойному набору опций. С момента своего появления на рынке в 2018 году, Kicks зарекомендовал себя как один из самых дешёвых кроссоверов в США, предлагая покупателям сочетание практичности, стиля и современных технологий. В 2025 году Nissan продолжает развивать эту модель, предлагая новые улучшения как в дизайне, так и в техническом оснащении. Но что думают о Kicks 2025 местные эксперты? Давайте разберёмся.
Внешний вид: больше солидности и сдержанности
Одно из главных изменений, которое сразу бросается в глаза в новом Nissan Kicks – это его внешний вид. Если раньше Kicks был молодёжным и несколько эксцентричным, то теперь он стал более зрелым и «серьёзным». Эксперты отмечают, что новый дизайн демонстрирует солидность и уверенность. Визуально автомобиль стал больше, и это не обман зрения – Kicks 2025 действительно увеличился по габаритам: 4365х1800х1625 мм против 4295х1760х1608 мм.
Он стал длиннее на 3 дюйма, шире на 2 дюйма и выше на 1 дюйм по сравнению с предыдущей версией. Это придаёт автомобилю больше пространства внутри, что особенно важно для семейных поездок. Теоретическое предположение подтверждается цифрами. Объемы багажного отделения увеличены до 677 и 1419 л при соответствующем положении спинок сидений заднего ряда.
Передняя часть автомобиля получила обновлённую решётку радиатора с горизонтальными ламелями, что добавляет автомобилю агрессивности и современности. Оптика также была переработана: светодиодные фары стали более выразительными и технологичными. Эксперты подчёркивают, что автомобиль перестал выглядеть игрушечно и теперь может конкурировать с более дорогими моделями в своём классе.
Сбоку автомобиль сохраняет чистые линии, но теперь они выглядят более сдержанно. Мотив «парящей крыши» остаётся визитной карточкой модели, и покупатели могут выбирать из нескольких двухцветных схем окраски, что добавляет модели индивидуальности.
Интерьер: технологии и комфорт на новом уровне
Внутри Kicks претерпел не менее заметные изменения. Интерьер стал более современным и технологичным. Независимо от комплектации, автомобиль теперь оснащается виртуальной панелью приборов и современным информационно-развлекательным экраном. В базовой версии Kicks S это два 7-дюймовых дисплея, а в более дорогих комплектациях SV и SR тачскрин увеличивается до 12,3 дюймов. В топовой версии SR водитель получает сразу два 12,3-дюймовых экрана, что создаёт ощущение «стеклянной кабины» популярного тренда в автомобильной индустрии.
Комфорт в новом Kicks также не остался без внимания. Компания обновила сиденья, добавив в них технологию Zero Gravity, которая снижает усталость при длительных поездках. Однако эксперты отмечают, что в топовой комплектации покупатели могут быть разочарованы отсутствием электроприводов сидений, что непривычно для современных автомобилей, даже в бюджетном сегменте.
Технические характеристики: больше мощности, но всё ещё недостаточно
Под капотом Kicks 2025 скрывается новый 2-литровый атмосферный ДВС, который теперь выдаёт 141 л.с. и 190 Н*м крутящего момента. Это заметное улучшение по сравнению с предшественником, который оснащали двигатель объёмом 1,6 литра и мощностью 122 л.с. Однако, несмотря на увеличение силового потенциала, эксперты подчёркивают, что новый Kicks всё ещё остаётся медленным автомобилем. Разгон до 60 миль в час занимает около 9 секунд, что делает его не самым динамичным кроссовером в своём классе.
С другой стороны, более мощный двигатель и улучшенный вариатор Xtronic делают поездки на Kicks более комфортными. Автомобиль стал лучше справляться с интенсивным городским трафиком, а дополнительный крутящий момент помогает быстрее вливаться в поток машин. Вариатор также настроен на плавное ускорение, что делает поездки более предсказуемыми и комфортными для пассажиров.
Эксперты также отмечают, что улучшенная шумоизоляция делает поездки на Kicks менее утомительными, особенно на шоссе. Ранее шум от дороги и ветра был одной из главных претензий к предыдущим версиям Nissan Kicks, но в новой модели этот недостаток практически устранён.
Полный привод: доступный и практичный уже в базе
Одним из главных преимуществ Nissan Kicks 2025 года является наличие интеллектуального полного привода (I-AWD), который доступен на всех уровнях комплектации. Это делает Kicks самым доступным кроссовером с полным приводом на рынке США. Его начальная цена в 24 720 долларов (включая комиссию в 1390 долларов) значительно ниже, чем у конкурентов, таких как Kia Seltos, Toyota Corolla Cross или Chevrolet Trailblazer. В переводе по текущему курсу – около 2 292 000 рублей.
Интеллектуальная система полного привода работает в основном в переднеприводном режиме, но при необходимости автоматически подключает заднюю ось, когда система чувствует риск пробуксовки. Это особенно полезно в дождливую или снежную погоду, что делает Kicks хорошим выбором для регионов с холодным климатом. В режиме Snow полный привод включён постоянно, что обеспечивает лучшее сцепление на скользких поверхностях.
Эксперты положительно оценивают эту технологию, особенно учитывая её стоимость. Полный привод в автомобиле начального уровня – это редкость, и, как отмечают специалисты, это может стать серьёзным фактором для покупателей, особенно тех, кто живёт в регионах с суровыми зимами. Тем не менее, эксперты также подчёркивают, что с такой скромной мощностью двигателя возможности полного привода остаются ограниченными. Это решение больше ориентировано на улучшение сцепления на скользких дорогах, а не на внедорожные приключения.
Технологии и системы безопасности: в ногу со временем
Одним из ключевых преимуществ Kicks является доступность ProPilot Assist, которую можно заказать в качестве опции. Это усовершенствованная фирменная система помощи водителю помогает удерживать автомобиль в полосе, контролировать дистанцию до впереди идущего автомобиля и автоматически замедляться или ускоряться в зависимости от дорожной ситуации. Для компактного кроссовера начального уровня такой набор функций – большая редкость.
Что касается мультимедийных технологий, Kicks 2025 предлагает Apple CarPlay и Android Auto в качестве стандартных функций, а в топовых версиях можно наслаждаться аудиосистемой Bose с десятью динамиками, которая обеспечивает качественный звук. Однако, в автомобиле нет встроенной навигационной системы, что может разочаровать некоторых покупателей, привыкших к наличию штатного GPS.
Экономичность: хороший баланс между мощностью и расходом топлива
Nissan Kicks 2025 года демонстрирует достойные показатели экономии топлива, что является важным фактором при выборе компактного кроссовера. Автомобиль с передним приводом расходует в среднем 7,6 в комбинированном цикле, а с полным приводом – около 7,8 л/100 км. Эти цифры делают Kicks одним из самых экономичных автомобилей в своём классе. Эксперты отмечают, что для городских поездок и умеренных загородных путешествий Kicks – отличный вариант для тех, кто хочет снизить расходы на топливо, не жертвуя при этом комфортом и функциональностью.
Минусы и выводы: мощности всё ещё недостаточно, а шумоизоляцию можно было улучшить
Испытания на дороге позволили местным экспертам сформулировать более точно свои замечания к Nissan Kicks 2025 модельного года. Эти сведения помогут потенциальным покупателям сделать корректную оценку кроссовера в сравнении с конкурентами.
Несмотря на все улучшения, главным недостатком Nissan Kicks остаётся его двигатель. 141 лошадиная сила и 190 Н*м крутящего момента – это неплохие показатели для компактного кроссовера, но они всё ещё не позволяют назвать Kicks динамичным автомобилем. В условиях городского движения Kicks чувствует себя уверенно, но на шоссе и при обгонах может не хватать мощности, особенно если автомобиль полностью загружен пассажирами и багажом.
Эксперты также отмечают, что двигатель остаётся шумным при высоких оборотах, что может создавать дискомфорт при ускорении на трассе. Несмотря на улучшенную шумоизоляцию, двигатель всё ещё передаёт вибрации в салон, что снижает общее ощущение премиальности автомобиля.
Nissan Kicks 2025 года – это, безусловно, один из самых привлекательных автомобилей в своём ценовом сегменте. За сравнительно небольшие деньги покупатели получают современный кроссовер с хорошим набором технологий, стильным внешним видом и достойным уровнем комфорта. Добавление полного привода в комплектации делает его ещё более привлекательным для покупателей, особенно в регионах с суровыми зимами, где надёжное сцепление с дорогой имеет первостепенное значение.
Среди плюсов местные эксперты отмечают:
1. Доступную цену – Kicks остаётся одним из самых дешёвых кроссоверов на рынке, особенно с системой полного привода.
2. Современный дизайн – обновлённый экстерьер и интерьер делают автомобиль более зрелым и привлекательным для широкой аудитории.
3. Технологическое оснащение – наличие таких опций, как ProPilot Assist и система кругового обзора, которые обычно встречаются в более дорогих моделях, добавляет автомобилю конкурентных преимуществ.
4. Экономичность – разумное потребление бензина позволяет снизить расходы на топливо.
Тем не менее, Kicks 2025 года не лишён недостатков, и главным из них остаётся слабый двигатель. Эксперты сходятся во мнении, что 141 лошадиная сила недостаточна для того, чтобы автомобиль чувствовал себя уверенно на трассе, особенно при полной загрузке. Вдобавок к этому, двигатель остаётся шумным при высоких оборотах, что несколько снижает общее впечатление от вождения. Даже в топовой комплектации SR покупатели не найдут такие базовые для современных автомобилей опции, как электропривод сидений или встроенную навигацию. Это может отпугнуть тех, кто привык к более продвинутым функциям в других автомобилях.
Понравился ли вам Nissan Kicks 2025 года? Сообщите свое мнение в комментариях.
