В 2023 году президент Турции Реджеп Эрдоган принял личное участие в торжественном открытии новой ветки метро, которая соединяет прям-таки вот центр Стамбула с новым аэропортом IST (никакая не Сабиха Гёкчен и не имени Ататюрка! - этот аэропорт ещё без имени). Но как тут без Эрдогана, если и сам аэропорт был его проектом и гордостью?!
И, наверное, надеется Эрдоган, что назовут аэропорт его именем потом.
В общем, садишься в городе в метро и приезжаешь в огромнейший стамбульский аэропорт. Как уже можно доехать в Москве до Внуково. А если лететь "Победой", то можно и там, и тут на метро добираться. Потому что "Победа" летает из VKO в IST и делает это гораздо дешевле других авиакомпаний.
Проехался я по новой ветке стамбульской туда-обратно и порадовался дизайну:
- все промежуточные станции (менее десятка) выполнены в едином стиле. Отличается только цветовая гамма. Узнаваемо и понятно на что похоже?
- конечные станции получили свой дизайн, но я протупил и не снял станцию в аэропорту. В любом случае, она не так красива как "конечка" в городе.
Скоро смонтирую из кусочков видео и покажу подробнее, а пока фотки.
Ну и чтобы два раза не вставать, как говорится, заодно добавлю - интервал поездов на аэропортовской ветке метро в Стамбуле составляет аж 20 минут!
И ещё мысль - можно ведь строить так, чтобы потом гордиться, а не с целью " экономии бюджетных средств". Дети и внуки потом ведь так и скажут - вот тут красиво, а тут видно, что экономили.
И совсем крайняя мысль этого текста: поездка на метро не экономит время в Стамбуле. Очень много времени занимают пешие переходы. Пересадка с другой ветки на аэропортовскую - это минут 15-20. Дойти по всем эскалаторам и переходам от станции метро до входа в аэропорт (или обратно) - это 10-15 минут. Итого, там где на такси доедешь за 1 час, на метро будешь добираться полтора. Зато разница в цене может отличаться в 10-15 раз. Бортовых экипажей "туркишей" и Anadolu Jet в метро много, а эти ребята точно знают толк в том как добираться до дома и работы.
Теперь всё.
