Доброго времени суток, дорогие читатели. Наскар вернулся с олимпийского перерыва этапом на 0.75-мильном шорт-треке в Ричмонде, обзор на который вы и читаете.
Вообще за неделю до уикенда вопрос о проведении гонки стоял ребром из-за урагана Дебби, однако ближе к этапу стало понятно, что овал он обойдет стороной, и в итоге ограничились лишь отменой развлекательных мероприятий.
Победу в квалификации одержал Денни Хемлин, деливший первый ряд с сокомандником - Мартином Труексом Мл.
Первый стейдж прошел крайне спокойно. Хемлин защитил лидерство от атак Труекса после старта, а затем к ним подъехал еще один товарищ по Joe Gibbs Racing - Кристофер Белл, да так хорош темп его был, что он обошел своих коллег и выиграл стейдж таким образом.
Но самое интересное началось со второго стейджа, а точнее даже с пит-стопов. Белл, выезжая с пит-стола, задевает Эрика Джонса и разворачивает его перпендикулярно его позиции.
Но важнее другое - этап в Ричмонде стал первым, где использовалось два комплекта шин. К классической покрышке добавили мягкие с бОльшим износом. И вот на эти мягкие шины во время межстейджевого коушена переобуваются два гонщика - Даниель Суарез и Майкл Макдауэлл. Тактика зашла на ура - Суарез легко обогнал всех и вышел на первую позицию. На 30-м круге мягкие шины начинают работать хуже, однако на 50-м круге стейджа заезжать начали все - и те, кто был на мягких, и те, кто был на обычных шинах, что позволяет сохранить Суарезу лидерство и забрать стейдж за собой.
Перед третьим стейджем происходит странное - Кайл Буш получает от команды...ножницы и начинает разрезать повязку на своей кисти. Прямо во время езды. Спасибо что под коушеном, как говорится.
Все выкупают фишку с мягкими шинами в начале стейджа кроме Суареза (???), и лидерство после старта забирает снова Белл. Но недолго музыка играла - Кристофер превышает скорость во время проезда по пит-роуд и получает штраф. После всех перестановок и взорванного мотора у Труекса лидерство берет Хемлин.
И казалось все - доезжай первым до финиша и радуйся, но тут появляется он - Остин "откуда он вообще здесь появился" Диллон. Внезапно у обычного аутсайдера темп оказывается выше чем у Хемлина, и он захватывает лидерство.
Остин уверенно ехал к победе, но за 3 круга до финиша разворачивается настоящая драма - Стенхаус и Прис устраивают аварию в борьбе и вызывают коушен (первый в этой гонке). Овертайм разворачивается не в пользу Диллона - рестарт выигрывает Джоуи Логано. Что же надо делать в этой ситуации?Правильно - выносить всех своих соперников в последнем повороте (Хемлину тоже досталось) и пересекать клетчатую линию первым. Остин Диллон это и сделал, обострив ситуацию для гонщиков, еще не обеспечившим место в плей-офф.
Квалификация - Денни Хемлин (№ 11)
Первый стейдж - Кристофер Белл (№ 20)
Второй стейдж - Даниель Суарез (№ 99)
Гонка - Остин Диллон (№ 3)
Наибольшее количество кругов лидирования (125) - Денни Хемлин (№ 11)