Я родилась и живу в Иркутске, который находится в Сибири. Я никуда отсюда не уезжала, мне дорог этот город. Не знаю, что меня связывает с ним, но этот город вызывает у меня такие эмоции, как будто он мне не место рождения, а прямо папа. И не смотря на то, что я постоянно недовольна его кривыми тротуарами, ужасными лестницами и общественным транспортом, я пока не могу найти город, который заменит мне моё сегодняшнее место проживания. Хотя я понимаю, что зимой мне здесь холодно и скользко, а для того, чтобы попасть на юг России, мне надо проехать около семи тысяч километров, я пока не нашла город, который может заменить город, где я родилась.
Но сегодня я не только об Иркутске буду писать, а о том крае, где я живу. Потому что в очередной раз села в поезд и поехала по почти родным рельсам. Так как я сегодня не могу убежать от родного города подальше, я решила прокатится до края своей области, до места, где заканчиваются рельсы. Ну и все конечно догадались, что это город Усть Илимск. Потому что только отсюда нет продолжения пути. И это мой выбор. Но можно было купить билеты в другой вагон, и поехать по кругу, по БАМу. Но по кругу я ездила года четыре назад. Поэтому воспоминания свежи в памяти. Это Северобайкальск, Тында, Таксимо, Нерюнгри. Поэтому в этот раз я решила сменить маршрут и увидеть край- тупик.
Но дорогу в Усть Илим можно разделить на две части. Это путь по Транссибу, и дорога по сибирской глубинке. Ну потому что буквально сразу после поворота на север ты понимаешь, что ты уезжаешь от цивилизации. В первую очередь потому, что населенных пунктов вдоль дороги все меньше и меньше. И по размеру эти пункты уже не сравнятся даже с Тайшетом и Нижнеудинском, они уже в разы меньше, и в основном это поселки. Ну сами знаете, что наша страна пережила перестройку, и в то время из этих краев убежало много народу. Поэтому опустели и города и поселки. Потому что время в наших краях было не выжить. В тех северных краях вдоль железной дороги.
Например, население Чуны сейчас составляет 13 тыс человек, в Вихоревке 20 тысяч или чуть больше, и в Коршунихе так же. Самый большой город здесь Братск, но я думаю, что и он понес не малые потери в перестройку. Сейчас там проживает чуть больше двухсот тысяч человек. А тот город, в который я еду, ну мне так кажется, понес самые большие потери в перестройку. Потому что старожилы говорят, что здесь до тех страшных времён жило больше ста тысяч человек, а сегодня проживает где то 70. И я так понимаю, что градообразующее предприятие, лесопромышленный комплекс, в те сложные времена просто не работало. По крайней мере шел слух, что в Усть Илимске квартиры прямо задаром отдают.
Но это все давно позади, и сегодня все совсем по другому. Но что меня и тогда, и сейчас поражало это бескрайние леса. Если я ехала по железной дороге, то была уверена , что мне никогда не доехать до края этого леса. Меня это глубоко удивляло, честное слово. Леса, леса, леса, без конца и без края. Вдруг раз, лес закончился и Братск, дома, дома, дома, и так же резко заканчивался город,и снова лес до небес, зелёный, непроходимый. И так же дело обстояло и после Братска. Лес, город, лес, город, лес город. И чем дальше от Транссиба, тем больше леса. В мои молодые годы меня это поражало. Мне казалось эта картина такой удивительной и необычайной, какие бывают только в сказке.
Прошли годы. Да , именно годы. И я снова еду здесь в поезде. А ведь последний раз я ездила здесь на поезде в девяностые. Серость,безнадёга, пьянь, и ведра с лесными дарами вдоль путей, и на каждой станции. Хоть как то добыть денег, хоть как то прокормить детей, хоть как то выжить. Как мне тогда было горько и больно смотреть на это. Люди,которые буквально вчера делали эту страну великой, строили дороги, города, добывали руду и осваивали лесные просторы, оказались выкинутыми на обочину жизни. Ни денег, ни работы, ни надежды, впереди сплошной беспросвет, нет света в конце тоннеля. Поэтому многие упали в алкоголь. Не каждый может выстоять. Таёжный край умирал.
А сегодня? Сегодня все совсем по другому, ей богу. Станции в маленьких поселках отремонтировали и восстановили. Многие вокзалы построили заново. Смотришь, душа радуется, и сердце поет. И поселки оживают, и люди улыбаются и суетятся, и детские площадки востребованы. Это что значит? Значит пережила моя малая Родина кризис, значит опять почувствовала вкус к жизни. Братск очень хорош, а Братская ГЭС, прямо украшение города. Меж крутых гор течет красавица Ангара, и взгляд от этого пейзажа не оторвать. Поэтому люблю свои лесные края, красоты такой все равно нигде нет, и я могу любоваться ей вечно, и не одна я, все кто попадает сюда. Ну и как уехать от всего этого? Где я найду такую красоту? Буду жить пока здесь. И ждать просветления
Поддержать канал 2202208070220844
