Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АвиаОбоз

Авиакомпания El Al выбрала самолет для модернизации флота

Израильская авиакомпания El Al выбрала самолет Boeing 737 MAX для модернизации своего узкофюзеляжного флота. Авиаперевозчик уже подписал крупнейший контракт в своей 76-летней истории на поставку воздушных судов. Он включает передачу 20 воздушных судов семейства Boeing 737, а также права на покупку еще 11 таких лайнеров. Boeing начнет поставки первых самолетов в 2028 году. При этом обе стороны не уточнили, какие именно модификации B737 MAX получит израильский авиаперевозчик. На текущий момент Boeing сертифицировал три модификации — 189-местную версию В737MAX 8, 197-местную версию В737-8200, 220-местную В737 MAX 9. В процессе сертификации сейчас находятся еще две модификации — самая короткая В737 MAX 7 и самая длинная В737 MAX 10. Сейчас для выполнения полетов средней дальности El Al использует узкофюзеляжные B737-800 и В737-900ER. Именно их заменят новые самолеты В737 MAX, которые за счет использования новых двигателей позволят снизить расход топлива и себестоимость полетов.

Израильская авиакомпания El Al выбрала самолет Boeing 737 MAX для модернизации своего узкофюзеляжного флота. Авиаперевозчик уже подписал крупнейший контракт в своей 76-летней истории на поставку воздушных судов. Он включает передачу 20 воздушных судов семейства Boeing 737, а также права на покупку еще 11 таких лайнеров.

B737 MAX 8 в полете. Фото: Boeing
B737 MAX 8 в полете. Фото: Boeing

Boeing начнет поставки первых самолетов в 2028 году. При этом обе стороны не уточнили, какие именно модификации B737 MAX получит израильский авиаперевозчик.

На текущий момент Boeing сертифицировал три модификации — 189-местную версию В737MAX 8, 197-местную версию В737-8200, 220-местную В737 MAX 9. В процессе сертификации сейчас находятся еще две модификации — самая короткая В737 MAX 7 и самая длинная В737 MAX 10.

Сейчас для выполнения полетов средней дальности El Al использует узкофюзеляжные B737-800 и В737-900ER. Именно их заменят новые самолеты В737 MAX, которые за счет использования новых двигателей позволят снизить расход топлива и себестоимость полетов.

По заявлению Boeing, новые авиалайнеры используют на 20% меньше керосина по сравнению с американскими самолетами предыдущего поколения.

Данная сделка стала второй в 2024 году, которую El Al заключила с американским производителем. До этого израильтяне заказали три дополнительных B787-9, один из которых поступит уже в 2024 году.

Boeing 787 El Al. Фото: El Al
Boeing 787 El Al. Фото: El Al

Источник: avianews

Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и оставляйте комментарии внизу. Теперь мы и в Телегараме t.me/aviaoboz

Читайте еще на канале