Посетил в Уфе интересный автомобильный музей "Ретро-гаражъ", который располагается на двух этажах паркинга. В музее имеется собственная реставрационная мастерская, а коллекция насчитывает более 100 автомобилей и мотоциклов. Кстати, это единственный автомобильный музей в Башкирии. Принадлежит он строительной компании ПСК-6.
Друзья, активнее записываемся на канал и оставляем комментарии. Хамство и не нормативная лексика не приветствуются
Дата: июнь 2024 г.
Место: Уфа, ул. Максима Горького, 51, музей "Ретро-гаражъ"
Легковой автомобиль ГАЗ-А, который является лицензированной копией американского Форд-А.
Реплика санитарного фургона на базе ГАЗ-А для транспортировки больных до лечебных учреждений. Воссоздан по чертежам и фотографиям. Некоторые элементы от оригинального ГАЗ-А: двигатель, рама, элементы шасси, КПП.
ГАЗ-4 - модификация легкового автомобиля ГАЗ-А с грузопассажирским кузовом. Грузоподъемность - 500 кг. Кабина от грузовика ГАЗ-АА. Выпускался в период 1933-1937 гг., выпущено всего 10,5 тыс. автомобилей. В кузове вдоль бортов имеются откидные скамейки на 6 человек. В армии ГАЗ-4 использовался как штабная машина, для подвоза к самолетам горячего питания в термосах для летчиков. На "гражданке" такие пикапы использовались для развозок бригад и перевозок различных курьерских служб.
ГАЗ-6 - автомобиль на базе ГАЗ-А, но с закрытым кузовом. Выпускался малыми сериями в 1934-1936 гг. Являлся первым советским автомобилем с закрытым кузовом. Закрытая кабина, кстати, была взята от грузовика ГАЗ-АА и доработана. Крыша была сделана в виде деревянного каркаса и обтянута брезентом, т. к. не было возможности ее штамповать из-за отсутствия оборудования. Из-за отсутствия штампов (не были закуплены в США) заднюю часть кузова сваривали из нескольких частей, полученных выколоткой на деревянных оправках с использованием ручного пневноинструмента с последующей подгонкой по месту. В итоге автомобиль было сложно производить, что и сказалось на выпуске.
Необычный экземпляр - макет (реплика) американского автобуса McCormick Deering, который выпускался с 1920-х годов. Автобус создан по документам и фотографиям, но создан на основе современных узлов, в частности, двигатель от ГАЗа. Из оригинальных деталей на этой реплике - облицовка радиатора с эмблемой и приборная панель (!). Реплика изготовлена в Санкт-Петербурге. Кстати, установлены гидравлические тормоза, которых тогда не было.
Есть советские грузовики, в частности редкий самосвал С1/410 на базе ГАЗ-АА или газогенераторный ЗИС-21, который работал на деревянных чурках, брикетах из стружек, отходах из опилок, шишках, брикетах из угля или торфа.
Интересный экземпляр ЗИС-5 с кузовом для пассажиров, в котором установлены деревянные скамейки.
В музее небольшая коллекция иностранных довоенных автомобилей, причем большинство американские.
История этого автомобиля довольно интересна. В 1948 г. вышло постановление правительства, запрещающее использовать зарубежную технику на внутресоюзных соревнованиях. В начале 1950-х годов на Горьковском автозаводе было сделано 5 разных спортивных автомобилей. Последней в 1956 г. стал автомобиль, который условно можно назвать ГАЗ-М20 "Победа-Спорт". Представленный экземпляр - реплика, изготовленная в 2015 г., причем двигатель и коробка передач от ГАЗ-24.
Кроме спортивной версии "Победы" в музее есть и обычные "Победы" ГАЗ-М20, а также "Волги" ГАЗ-21.
В музее небольшая коллекция "Москвичей", включая редкие модели "422", "403ИЭ" (экспортная), а также экспортный вариант "408". Последний "шел" с более мощным мотором (55 л. с.). Автомобиль поставлялся в страны Скандинавии, Бельгию, Нидерланды, Францию, Великобританию, Финляндию.
Современных иностранных автомобилей тоже в музее тоже много. А вообще в музее есть коллекция макетов стрелкового оружия и всякого барахла, даже военных головных уборов.
На улице перед музеем под пандусом под толстом слоем пыли стоит несколько экземпляров, которые пока не попали в экспозицию. В общем ждут своего часа.
При копировании материалов ссылка на оригинальную статью и указание автора строго обязательны!
Если статья понравилась «ставим палец вверх». Если нет, то может повезет в другой раз
Другие статьи канала по теме - Московский музей японских ретро-авто "Buckers Empire" - множество "япошек" для любителей
Ретро-авто с выставки "Олдтаймер-Галерея"-2024. Фотоотчет
ЗИЛ-4102 Раисы Горбачевой и Tatra 700 Черномырдина в музее "Автотранспорта Ленинграда"
#музейуфаретрогаражъ #автомобильныймузейуфа #авторетромузеи #автомузеироссия #ретрогараж #пск6 #автомобили #автомобилиссср #ретроавтомобили #советскийавтопром