Сегодня появилась у меня свежая идея. Сразу возник вопрос, как ее реализовать.
Вариант первый и самый правильный для правильного образа жизни - это пройти пешком. Осуществить его совсем несложно, но на улице с утра жара под сорок градусов, потому идти как-то не очень хочется.
Вариант второй - это проехать пять остановок общественным транспортом. При этом можно было бы сфотографировать для вас наши донецкие компостеры в троллейбусе, которые многие уже и не помнят .
Подхожу к остановке и сразу же понимаю, что ждать троллейбуса не стану, так как ходит он сейчас даже по одной из главных автомагистралей города очень редко, а долго стоять на самом солнцепёке мне ни к чему.
К тому же подъезжает маршрутное такси. Совсем пустое.
Я ускоряю шаг, но вскоре понимаю, что водитель не спешит, ожидая ещё хоть кого-нибудь из пассажиров. Вслед за мной заходит молодая женщина, потом совсем старенькая бабушка.
Все мы поочерёдно платим водителю по 30 рублей наличными. В Донецке все еще нет возможности оплачивать банковской картой. А нынешняя стоимость проезда введена с 1 июля.
Подчеркну, до этой даты она была существенно ниже - 18-19 рублей. И дончане сейчас очень стараются экономить. Кто-то пересел на велосипед, кто встал на самокат, а кто-то упорно ждёт троллейбус.
Ещё один существенный момент: стоимость проезда выросла, а донецкие маршрутки остались прежними.
Я еду на почти раритетом авто. Жёлтый кургузый автобус БАЗ "Дельфин' на 14 мест.
Таких на маршруте всего пару штук.
Обратно я снова еду на маршрутке. Автобус спять желтого цвета, но другая модель с большим количеством мест для пассажиров.
Салон, как и в первом, довольно чистый, невзирая на изношенность. Но такие маршрутки в Донецке не всегда. Некоторые настолько старые и неопрятные, что вызывают справедливые нарекания горожан. Власти из-за этого были вынуждены проводить проверки и требовать навести порядок.
Наверное кто-то из вас помнит, что в 2017 году в Донецке начали выпускать автобусы Донбасс и один из них попробовал первый глава ДНР Александр Захарченко. Они сейчас ещё ездят на маршрутах в городе, но таких немного.
Ах, да, в прошлом году было заявлено, что в Донецке всё-таки будет построено метро, амбициозный план создания появился во времена позднего СССР, а работы начались в 1993 году, но не были завершены из-за недостатка финансирования. Подробнее здесь:
