Чемпион «Формулы-1» 1997 года считает, что решению Льюиса согласиться на предложение Скудерии помогла стагнация «Мерседеса» в последних сезонах.
«Порой одни и те же ощущения начинают надоедать. И вот эти ощущения выступления за “Мерседеса” для Льюиса немного приелись. У каждого гонщика есть свои предпочтения в отношении поведения болида. Тот же Макс Ферстаппен будет быстр за рулем любой машины, но быстрее он будет за рулем той машины, которая ему подходит.
Льюис же по-прежнему находится в ситуации, когда машина не делает того, чего он от нее ожидает. Из-за чего он постоянно в этой машине сомневается.
В такой ситуации вы гораздо больше думаете о пилотаже, что в итоге может оставить вас позади на пару тысячных секунды, и вы все равно станете медленнее. И такая ситуация сильно осложняет процесс подбора оптимальных настроек болида, потому что вы не можете точно определить проблему. И эта проблема преследует их последние несколько лет», — рассказал Вильнев.
