21,2 тыс подписчиков

Припрятаны в депо: Латвия не спешит продавать советские поезда

28 мая 202428 мая 2024

223

1 мин

Пассажирский перевозчик Pasažieru vilciens заменил часть старых электричек новыми чешскими составами Škoda, однако от старых избавляться не торопится - они все еще стоят в депо.

Сейчас 7 из 25 старых электропоездов все еще находятся в ежедневной эксплуатации. Руководство заявило, что снимет их с маршрута, когда Латвия получит оставшиеся поезда Škoda. После этого в депо останутся 13 полных составов.

"Мы держим в резерве 13 составов. Соответственно, эти 13 поездов находятся в рабочем состоянии и не требуют дополнительных вложений. Если возникнет необходимость, эти поезда могут быть безопасно выведены на линию и будут перевозить пассажиров", - заявил представитель Pasažieru vilciens Эдгарс Бутанс.

Судьба остальных 12 составов еще не определена. По словам представителей Pasažieru vilciens, с их продажей перевозчик не торопится - места в депо хватит. Прошедшими зимой и весной уже возникала ситуация, когда появилась острая необходимость в старых поездах - при вводе в эксплуатацию новых чешских электричек обнаружилась масса поломок.

Музейная ценность

Поскольку электрички только недавно закончили свою работу на маршрутах, теоретически их можно было бы продать в другую страну для дальнейшего использования. Однако глава исследовательского отдела Музея истории ЛЖД Томс Алтбергс уверен, что это будет сложно сделать из-за возраста и ширины их колесных пар.

"Их моральный и, фактически, физический износ настолько заметен, что я не думаю, что кому-то это будет интересно. Есть и гораздо более новые единицы подвижного состава, которые были произведены относительно недавно и были отправлены на металлолом, потому что нигде в мире нет спроса на вагоны, локомотивы такой ширины колеи, за исключением России. А там есть более современные поезда", - пояснил специалист.

По его словам, Железнодорожный музей был бы не прочь приобрести один из этих поездов, поскольку они представляют музейную ценность. Однако для этого музею не хватает ни финансирования, ни места - ведь в экспозиции уже есть такая модель, выпущенная немного раньше - в 1963 году - и списанная в 2004-м.