С началом лета шум работающих триммеров привычно вплетается в звуковой фон нашей жизни. А человек с мотокосой (им может быть каждый из нас) в это время становится обязательным персонажем не только загородного, но и городского пейзажа. Что и говорить, по мобильности и маневренности триммеру нет равных. Без него невозможно подравнять кромки газонов, виртуозно подстричь траву в цветниках, под деревьями и кустами, забраться в углы или очистить линию вдоль стен и бордюров. Не случайно те, у кого есть газонокосилка, рано или поздно приобретают ей в пару триммер.
Главный секрет популярности этого инструмента ― доступность. Освоить работу с ним может каждый, а ассортимент позволяет выбрать модель для любого пользователя. Есть легкие и нетоксичные электрокосы (сетевые и аккумуляторные) и большой выбор выносливых и мощных бензотриммеров. Если вы еще не нашли косу своей мечты, мы поможем вам сориентироваться.
Какой бы триммер вы ни выбрали, он серьезно облегчит уход за зеленой территорией. Но ни дорогая цена, ни знаменитый бренд не спасут технику от износа и поломок, если за ней не ухаживать. А у внимательного хозяина даже скромный по цене инструмент может служить долгие годы. Тем более, что мотокоса ― несложное устройство, и правила ухода за ней тоже просты.
Вспомним самые важные рекомендации, с учетом разных типов триммеров.
Готовим инструмент к работе
Прежде всего, правильно оцените возможности своего триммера и приготовьтесь косить ту растительность, с которой инструмент может справиться (об этом недвусмысленно говорится в его паспорте).
Используйте только рекомендованную для вашей модели оснастку. Например, электрокоса, оснащенная кордом или легкими ножами, будет отлично стричь траву. Но не стоит устанавливать на нее дисковый нож, чтобы бороться с зарослями бурьяна и древесным подростом (такая нагрузка впору только бензотриммеру).
Применять самодельные ножи и проволоку вместо корда ― тоже плохая идея. Это риски и для вас, и для инструмента. Поломка в этом случае не подлежит гарантированному ремонту. Стоит ли рисковать, если можно подобрать качественную оснастку.
Осмотрите режущий блок: нет ли смещений или заедания подвижных элементов, не поврежден ли защитный кожух. У электрокосы проверьте поворотный механизм и защитные скобы, которые помогают так виртуозно обходить сложные места.
Следите за тем, чтобы режущие инструменты были хорошо заточенными и чистыми (острые ножи не заедают, дают быстрый качественный рез, и триммером легче управлять). Для аккумуляторной косы подготовьте проверенные и заряженные АКБ, а для сетевой ― надежный удлинитель (поврежденный или запутанный кабель может быть опасен).
Если у вас бензотриммер с 2-тактным двигателем, не забудьте приготовить топливную смесь. Поскольку долго она не хранится, лучше это сделать непосредственно перед заправкой. Напоследок осмотрите рукояти. Они должны быть сухими и чистыми, без масляных пятен (от заправки). Это добавит вам комфорта и безопасности.
Работаем без фанатизма
Берегите себя и свою мотокосу. Производители не рекомендуют в работе с ней применять силу. Если триммер подобран правильно, он прекрасно выполнит свою работу при той скорости и интенсивности, для которой он был разработан. А совсем новый инструмент следует немного «обкатать», постепенно увеличивая нагрузку.
Перед работой осмотрите участок и соберите палки, камни, игрушки и другие предметы, которые могут стать причиной поломок и травм.
Высокую растительность лучше скашивать поэтапно, сверху вниз. Тогда длинная трава не будет наматываться на резак и заклинивать механизм.
В сырую погоду и по росе электрокосой работать категорически нельзя. Но и при покосе бензотриммером надо учесть, что влажная трава быстрее налипает на режущий инструмент, утяжеляя его и вызывая быстрый перегрев.
Отдыхаем и восстанавливаемся
После работы триммеру нужно то же, что и нам, ― очищение и отдых. Возьмите за правило приводить инструмент в порядок сразу после покоса. Это не только ему полезно, но и вам упростит жизнь, ведь свежая грязь удаляется не в пример лучше присохшей и затвердевшей. Естественно, все эти работы нужно делать, когда двигатель полностью остынет. Электрокоса должна быть отключена от питания, а из аккумуляторной стоит сразу извлечь батареи.
С помощью щетки удалите налипшую травяную сечку и грунт с защитного кожуха и элементов режущей головки. При необходимости можно протереть их влажной ветошью. Кисточкой или сжатым воздухом обязательно очистите вентиляционные отверстия. У бензотриммеров причиной перегрева и поломки двигателя могут стать грязные ребра цилиндра. Поэтому их тоже нельзя обойти вниманием.
У аккумуляторной электрокосы после извлечения АКБ надо очистить от мусора батарейный отсек и электрические контакты. Храните аккумуляторный блок подальше от других металлических предметов и солнечных лучей. Берегите его от падений и механических повреждений.
Раз в три месяца проверяйте наличие смазки в редукторе (он есть не во всех моделях). Перед нанесением свежей смазки (обычно солидол) промойте редуктор универсальным очистителем.
Специально для бензотриммера
Если мотор электрокосы не требует постоянного вмешательства, то бензиновый механизм нуждается в регулярном техническом обслуживании. Тем, кто постоянно работает с такой техникой, это привычно. А для непосвященных (и забывчивых) приведем главные моменты.
Частой причиной перегрева, перегрузки и снижения работоспособности двигателя является грязный воздушный фильтр. Поэтому проверять его стоит перед каждым использованием триммера, а очищать ― примерно пару раз в сезон (зависит от интенсивности работ). Сделать это несложно: снять фильтр, промыть его в мыльном растворе, сполоснуть в теплой воде и высушить при комнатной температуре. Перед установкой его нужно пропитать 2-3 каплями моторного масла. Если отмыть уже не удается, значит, пора заменить. Общая рекомендация: менять воздушный фильтр через каждые 50 ч использования (раз в полгода).
Если заметили, что мотокоса плохо запускается, быстро глохнет и плохо держит обороты, значит, дело в свече зажигания. Чтобы эта беда не застала вас прямо в поле, проверьте ее состояние в начале сезона покосов. Выкрутив свечу, оботрите ее тряпкой, смоченной в бензине, снимите нагар и проверьте электроды. В норме зазор между ними должен составлять 0,6–0,7 мм. Если все в порядке, а на самой свече нет сколов и трещин, ее можно поставить на место и сделать пробный запуск. Если проблема не ушла или целостность свечи вызывает сомнения, ее придется заменить. При активном использовании их обычно меняют раз в год.
Причиной трудного запуска и снижения производительности может стать и грязный топливный фильтр. Его тоже рекомендуется чистить примерно каждые 3 месяца (через 50 ч использования). Для этого открутите крышку топливного бака, выньте фильтр из горловины и промойте его в бензине (затем можно продуть сжатым воздухом давлением не более 0,3 атм). Посмотрите, нет ли механических повреждений. Если фильтр целый, хорошо пропускает свет, установите его на место. Плохой фильтр нетрудно заменить.
Правильное хранение
Если бензокоса не будет использоваться месяц или дольше, подготовьте ее к комфортному отдыху, после которого инструмент легко вернется в рабочее состояние:
- очистите инструмент от загрязнений;
- удалите отработанное масло;
- выполните все описанные процедуры и обновите смазку;
- затяните винты и крепления;
- слейте топливную смесь и выработайте ее остатки до полной остановки двигателя;
- поместите инструмент в сухое, проветриваемое место;
- если штанга разборная, ее части лучше разъединить и хранить отдельно.
В заключение
Триммер действительно стал привычным сезонным инструментом в маленьких и больших дворах, парках, садах и на дачных участках. Важно, чтобы привычность мотокосы не привела к небрежности в ее обслуживании. Любые вопросы по выбору модели, приобретению качественных насадок, расходных материалов и средств ухода за триммером можно решить со специалистами нашего магазина. Общение возможно прямо на сайте, где также можно найти подробную статью о том, как подобрать и заменить оснастку триммера, правильно и быстро заправить косильную головку любого типа.
Легкого вам покоса!
