Царская дорога и самый маленький вокзал Москвы: делаем остановку на станции МЦД-1: «Савёловская».
🎧 Некогда читать? Листайте картинки и слушайте: аудиогид доступен на Яндекс.Музыке 👇
История железнодорожной платформы «Савёловская» неразрывно связана с историей самой Савёловской железной дороги и её вокзала. Начало было положено в 1897 году, когда император Николай II дал Обществу Московско-Ярославской железной дороги разрешение на строительство новой магистрали.
Идею проложить путь от Москвы до села Савёлово выдвинул председатель общества, знаменитый промышленник Савва Иванович Мамонтов. Умысел был не только благородный, но ещё и деловой – Мамонтов считал это направление финансово перспективным. Во-первых, село стояло на могучей Волге, а во-вторых, железную дорогу потом планировали продолжить дальше на север до крупных городов – Углича, Калязина и Рыбинска, которые в те годы активно развивались. Кстати, в наши дни Савёлово – уже не самостоятельный населённый пункт, а микрорайон города Кимры Тверской области.
Движение по железной дороге запустили ещё в 1900 году – это был маршрут от Бескудниково до Савёлово. А вот Савёловский вокзал достроили лишь двумя годами позднее: всё из-за ареста Саввы Мамонтова по делу о растрате и бюрократических проволочек по передаче дороги в казну. Эти пару лет поезда добирались до Савёловской дороги от Ярославского вокзала – через соединительную ветку прозванную Бескудниковской. Она связывала платформу «Лосиноостровская» Ярославской дороги с платформой «Бескудниково» новой Савёловской дороги.
Но вернёмся к нашему вокзалу. Местом для его строительства в 1900-е годы была выбрана Бутырская застава: считается, что в целях экономии, поскольку эти земли тогда считались недорогими. Кстати, до 1912 года вокзал так и назывался – Бутырский. Здание было не самым впечатляющим для тех лет, если вспомнить остальные вокзалы столицы, но все же изящным – миниатюрное, в стиле модерн, зелёного цвета. Вокзал представлял собой одноэтажную постройку с двухэтажной центральной частью, где размещались служебные квартиры. С годами пассажиропоток здесь стал расти, и к концу прошлого века здание было уже ощутимо тесноватым. В 1992 году Савёловский расширили в 2,5 раза, но даже несмотря на это, он остаётся самым компактным среди исторических вокзалов столицы. Кроме того, он стал первым из двух вокзалов Москвы, с которых теперь отправляются только пригородные поезда (вторым с 2020 года является Рижский). Раньше у Савёловского был ещё один рекорд – он считался самым молодым. Но в 2021 году на востоке Москвы открылся железнодорожный вокзал «Восточный», и теперь это звание носит он.
Следующая станция 👉 МЦД-1 «Белорусская»
Понравилась экскурсия? Ставьте «лайк»!
--------------------------------------------------------------
А вот наш полный аудиогид по МЦД-1:
Также может быть интересно:
