Компания Mazda представила в Китае электромобиль EZ-6. По сути, это потенциальный преемник популярного в том числе в России среднеразмерного седана Mazda6. Сообщается, что автомобиль может прибыть в Европу.
EZ-6 получился не только элегантным, но и довольно крупным – длиной 4,92 м, с большим пространством для задних пассажиров. Сиденья располагают оттоманкой, на приборной панели – большой экран с иной концепцией управления, нежели это принято на всех других моделях Mazda. Также прилагается массивная панорамная крыша.
Автомобиль предлагается исключительно в заднеприводном варианте. Причем можно выбирать между подключаемым гибридом и аккумуляторно-электрической силовой установкой. Согласно китайскому циклу CLTC запас хода электромобиля составляет 600 км. Другие технические данные пока не разглашаются.
Эксперты утверждают, что в том виде, в котором EZ-6 «засветился» на Пекинском автосалоне, он предназначен только для китайского рынка. Там автомобиль должен быть представлен в конце 2024 года и поступит в продажу не позднее 2025-го.
На то, что Mazda в будущем предложит модель в полностью электрической версии, указывают две заявки в Управление интеллектуальной собственности Европейского союза на регистрацию товарных знаков. Они включали в себя логотип Mazda 6e с надписью «Mazda 6e» и логотип «6e».
Надо признать, что Mazda конструирует электромобили гораздо медленнее, чем другие автопроизводители. Такого рода машины для компании до сих пор не являются приоритетными, притом что работать в области электрификации компания не отказывается.
На сегодняшний день единственным электромобилем этой марки в стране является кроссовер MX-30. Согласно действующему в Европе стандарту WLTP дальность хода у него небольшая (всего 200 км), но с этого года стала доступна новая модификация – с увеличенным пробегом.
