Разбираем на примере японской Nidec.
Жестокая конкуренция в секторе электромобилей КНР бросила тень на доходы таких крупных поставщиков, как японский производитель электродвигателей Nidec, который борется со снижением прибыли на ключевом (китайском) рынке.
Китайский рынок EV является «несправедливым» и создаёт «нездоровую конкуренцию», заявил Сигэнобу Нагамори, основатель и исполнительный директор Nidec.
Нагамори сослался на крупномасштабные субсидии, предложенные Пекином BYD и другим китайским производителям электрокаров:
«Они выпускают электромобили по ценам, которые не были бы прибыльными при обычных обстоятельствах».
Естественно, более низкие цены на "электрички" означают меньшую прибыль для поставщиков автокомпонентов, таких как Nidec.
Как итог, в этом финансовом году японская Компания планирует сократить свой бизнес по производству электромоторов в Китае, где у неё неясные перспективы, и сосредоточиться на повышении прибыльности.
"Важно сделать перерыв и хорошенько подумать о будущем" - говорит Нагамори.
"Мы не будем делать ставки на области, в которых мы можем сильно проиграть".
А президент Nidec Мицуя Кисида добавляет: 《"Беспорядки", вызванные изменениями в [автомобильной] промышленности, будут продолжаться》.
Так что, ничего хорошего для зарубежных поставщиков автокомпонентов эта тенденция в Китайской промышленности не сулит. В общем-то, как и для западных автопроизводителей, как показал 18-й Пекинский Международный автосалон.
Вот такое время наступило!
Друзья, чтобы ничего важного не пропустить и получать ещё больше актуальной информации о тенденциях в автомобильной отрасли, рекомендуем подписаться на наш канал в Telegram :)
#MPS