Уже началась подготовка к дорожным работам. Рассказываем, для чего они будут строиться фактически одновременно, и почему так важны для городского округа.
Свалку ликвидируют в марте
«В этом году масштабные дорожные работы развернутся в районе поселка Дачного. Новые дороги перенаправят потоки большегрузов от жилых массивов и обеспечат доступ автомобилей и велотранспорта к интереснейшему архитектурному объекту, визитной карточке городского округа – Шуховской башне»,отметил глава города Дзержинска Иван Носков.
В настоящее время подрядная организация завезла на площадку для строительства объездной дороги поселка Дачного водопропускные трубы большого диаметра. Они будут заложены в местах пересечения дороги с водными объектами.
Примечательный факт – вместе с этим строительством ликвидируется крупная несанкционированная свалка твердых бытовых отходов объемом около трех тысяч кубометров. Свалка расположена на стыке будущей объездной дороги и Автозаводского шоссе. Вывоз отходов на полигон запланирован на март 2024 года. Стоимость ликвидации свалки, согласно тарифам РСТ, составляет 2 миллиона рублей, выделенных из бюджета города.
«Строя дороги, мы не забываем и про природу вокруг. Годами копившийся мусор в районе будущей объездной дороги будет убран уже в этом году. Вдоль новых дорог установим специальные площадки с контейнерами под мусор»,заявил Иван Носков.
Нарушения земельного законодательства
Параллельно ведется подготовка к строительству дороги общей протяженностью 3,3 километра до Шуховской башни. Старт работ запланирован на второй квартал 2024 года. В рамках программы «Развитие транспортной системы Нижегородской области» на реализацию первого этапа строительства из бюджетов разного уровня выделено 205 миллионов рублей.
Мы уже писали, что часть жителей улицы Свободы, по которой пройдет новая магистраль, выступают против строительства. Они считают, что дорога к Шуховке должна пройти где угодно, но только не под окнами их домов.
В администрации города, в свою очередь, указывают жителям, что с их стороны наблюдается нарушение земельного законодательства. А именно – шесть земельных участков «попадают в полосу отвода дороги» и «выступают за границы кадастрового учёта».
Владельцам участков вынесено «предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований земельного законодательства РФ».
Жители же считают, что новая дорога пройдет слишком близко от их домов, что, мол, также является нарушением законодательства. Они опасаются, что не смогут подъехать к своему жилищу из-за высоких бордюров. Изучили проект строительства дороги: к каждому дому предусмотрен отдельный заезд.
Вырубка деревьев правомерна
Буквально на днях тема строительства дороги на Шуховку получила развитие. За коттеджным поселком «Сосновый бор» на соснах появились красные метки. Обычно таким образом обозначают деревья, которые в скором времени должны быть спилены.
Более 100 деревьев с красными метками на стволах, действительно, подлежат спилу, поскольку находятся в полосе отвода дороги. Но именно эти помеченные деревья не входят в так называемые городские леса (леса, расположенные на территории муниципального округа город Дзержинск).
За спил деревьев предполагается компенсационное озеленение. Компенсация бывает натуральной (когда высаживают новые деревья вместо спиленных) и денежной. В нашем случае речь идет о денежной компенсации. Она применяется довольно часто в случае правомерной вырубки, например, при разрешенном строительстве.
А именно о ней сейчас идет речь, поскольку проект строительства дороги прошел государственную экспертизу. Сумма, которую должен уплатить застройщик, высчитывается по установленной методике и направляется на озеленительные работы и благоустройство города. В нашей ситуации денежная компенсация в соответствии с требованиями российского законодательства составляет чуть больше одного миллиона
рублей.
«Спасибо» за дорогу!»
Похожая конфликтная ситуация наблюдалась несколько лет назад в поселке многодетных семей «Северные ворота». Жители даже подавали в суд на администрацию города, которая, как им казалось, не очень активно занималась развитием поселка.
Сегодня, похоже, большинство спорных вопросов улажено. Представитель инициативной группы жителей ЖК «Северные ворота» Дмитрий Гришакин сообщил нам, что в настоящий момент на территории поселка для многодетных семей примерно на три четвертых заасфальтирован так называемый центральный бульвар. Поселок активно строится, поэтому главная дорога – как нельзя кстати.
Прежде всего, для подвоза строительных материалов. Раньше, когда были пески, возникали большие проблемы. Вплоть до того, что машины спецслужб реально не могли добраться до места, потому что застревали в песчаных барханах.
«Самосвал проехал по грунтовке – дороги нет»,вспоминает Дмитрий.
Территориальных споров, в отличие от Дачного, в ЖК «Северные ворота» нет и не было.
«Это в старых поселках надо периодически проверять межевание: кто-то подвинет забор или перекроит границу. А в новых, вроде нашего, больше контроля. За главную дорогу большое спасибо главе города Ивану Носкову. Тем более, что нам в качестве бонуса провели освещение и сделали тротуар»,говорит Дмитрий Гришакин.
На февральском внеочередном заседании городской Думы обсудили строительство внутриквартальных дорог в жилом комплексе «Северные ворота».
«Район «Северные ворота» стал интенсивно застраиваться. Сейчас более 100 семей уже живут в своих домах, поэтому хорошие внутриквартальные дороги им очень нужны»,сказал глава города Дзержинска Иван Носков.
Как было раньше?
Помните знаменитую кинокомедию режиссера Эльдара Рязанова «Гараж»? В фильме, как известно, изменили комплексный план развития города. В результате автомобильную магистраль запроектировали прямо по территории будущего гаражного кооператива «Фауна».
«А нельзя ли сделать так, чтобы дорога прошла в другом месте?» – осторожно интересовался в кино герой актера Вячеслава Невинного. «Это магистраль, она прямая, она нужна всему городу», – приводил «железобетонные» аргументы герой Валентина Гафта, член правления кооператива.
На этом прения, собственно говоря, закончились. Больше по поводу альтернативных вариантов прохождения дороги в обход гаражного кооператива никто не спорил.
Мнения
Очень ждем дорогу на Шуховку
Михаил Четвертаков, председатель общественной организации инвалидов-колясочников «ПараПлан», член общественной палаты Дзержинска:
«Жители города, включая маломобильных граждан, очень ждут дорогу к Шуховской башне. У нас часто бывают различные мероприятия возле башни. Привозим к этой городской достопримечательности гостей из других городов. Я прекрасно понимаю жителей поселка Дачного, которые переживают по поводу возможного интенсивного движения по новой дороге. Я очень надеюсь, что при ее строительстве пожелания местных жителей будут учтены».
Для привлечения в город туристов
Андрей Демидов, организатор экскурсий, член общественной палаты Дзержинска:
«Дорога к Шуховской башне нужна, чтобы раскрутить туристическую привлекательность Дзержинска. Сейчас туда могут проехать только «пазики» и маленькие автобусы. Потому что дороги практически нет. А когда ее построят, туристы поедут к башне, попутно заезжая в город. Сейчас прорабатывается возможность создания музея Шухова. Прошлым летом возле башни состоялся фестиваль народного творчества «Стальные кружева Шухова». Возможно, дорога к Шуховке и фестиваль войдут в национальный туристический маршрут. Жителям Дачного не нужно волноваться – на Шуховку будут ходить только большие туристические автобусы. Причем гонки на территории поселка никто устраивать не собирается. Мы едем небыстро, потому что экскурсоводам приходится много рассказывать туристам об истории поселка и об интересных людях, проживавших здесь».
Учитывать интересы всех
Александр Терентьев, заместитель председателя городской Думы Дзержинска:
«Я вижу в происходящем низкую информированность и неготовность жителей, привыкших к определенному укладу жизни, к тому, чтобы возле дома пролегал туристический маршрут. Администрация города готова учитывать интересы жителей Дачного, но надо учитывать также интересы жителей всего города».
Напомним, ГУАД начал обследовать гарантийные дороги в Нижегородской области.
Сергей АНИСИМОВ
Фото автора и из архива редакции
