Всем нам еще хорошо известна советская техника, да и на дорогах она еще встречается часто. Было время, когда по улицам ездили исключительно автомобили отечественного производства, не было пробок и по большому счету были все равны. Более того мало кто задумывался в те годы над стоимостью топлива, т.к. она всех устраивала. Даже большие грузовики и те не имели проблем с заправкой, но нужно конечно отметить, что и в частных руках их не было. Но время шло, страна развивалась и такие машины ушли в народ и конечно расход топлива стал ощутимо бить по карману.
Сегодня мы сравнили расход топлива современного грузового автомобиля и того, что выпускался при СССР. КамАЗ-53212 начал собираться в 1978 году. Это был трехосный грузовой автомобиль с грузоподъемностью до 10000 килограмм. Автомобиль оснащался дизельным восьмицилиндровым двигателем на 220 лошадиных сил мощности. Мощности агрегата хватало для разгона машины до 90 км/ч и при такой скорости грузовик потреблял 25 литров дизельного топлива на 100 километров.
В наши дни заводом выпускается модель КамАЗ 65111-50 имеющая грузоподъемность 14000 килограмм. На машину устанавливают также дизельный восьмицилиндровый мотор мощностью 300 лошадиных сил. Такой двигатель потребляет порядка 30 литров топлива на сотню километров. Как видно современные моторы могут выигрывать у советских по многим полезным характеристикам, но не по расходу топлива. Ну а поскольку в наши дни горючее стоит довольно дорого, то и расход такой машины обходится не мало.
Если Вам есть что добавить на тему статьи, оставьте комментарий под статьей.
Читайте также:
Что едет быстрее МАЗ, ЗИЛ или ГАЗ? Вспомним скорости машин
Лесовоз с колесной формулой 8/4, которому и сейчас трудно найти конкурента
Мотоцикл Иж известный только в узких кругах
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.