Весна пришла, а это значит, что в скором времени начнёт всё таять и во многих СНТ перекроют дороги.
Давайте разберёмся, каким образом это могут сделать и насколько это законно.
В каких случаях перекрывают дороги в СНТ:
- весенняя «просушка»;
- ремонт дороги;
- задолженности собственника;
- большегрузы портят дорогу;
- запрет для въезда посторонним.
Какой бы ни была причина закрытия дороги, решение об этом может быть принято только на общем собрании с ведением официального протокола и при наборе большинства квалифицированных голосов.
Что точно незаконно? Запрет проезда должникам СНТ. Собственник участка имеет право пользоваться дорогой, которая ведёт к его участку. Даже если он давно не платил взносы в товарищество, он может свободно пользоваться своим участком. Но на практике это зачастую не устраивает остальных жильцов товарищества, они решают перекрыть дорогу для должника. И, несмотря на то, что это незаконно, такой собственник будет вынужден потратить уйму времени, чтобы отстоять своё право проезда в суде. Поэтому метод нелегитимный, но действенный и пользуется спросом в садовых товариществах.
Также по закону нельзя перекрыть дорогу для въезда посторонним в СНТ, если дорожное полотно ему не принадлежит. За установку шлагбаума при таких условиях членам товарищества грозит административная ответственность. Если этот шлагбаум предотвращает только проезд посторонних в СНТ, то, скорее всего, никаких разбирательств не последует. Не будут же гости жильцов скандалить о том, что их не пускают незаконно. Проблемы зачастую возникают, когда у нескольких товариществ одна общая дорога. То есть попасть к своим участкам собственники могут, только проехав насквозь чужое товарищество. Если дорога находится в долевой собственности СНТ, а другой дороги для жильцов соседнего посёлка нет, то заключается соглашение, где прописывают условия пользования общей дорогой.
Теперь поговорим о том, что больше всего интересует нас как работников в сфере строительства: весенняя «просушка» и проезд большегрузов.
Закрытие дорог с этими целями законодательно не регулируется. Чаще всего, собственники участков едины в своём мнении о том, как стоит распоряжаться общей дорогой. Все понимают, что если разъезжать по СНТ в период таяния снега, разлива рек и прочего, то дороге в скором времени потребуется ремонт, на который придётся всем «скидываться». К тому же потом придётся ждать, пока дорогу отремонтируют и тоже ею не пользоваться. Такой расклад никому не интересен, поэтому жильцы стараются заранее установить порядок проезда в весеннее время. Что же касается большегрузов — для тяжёлой техники во многих СНТ закрывают проезд на большую часть года, исключая летний период. Такое решение можно оспорить в суде, но на это уйдёт много сил и времени, как и в случае с проездом должников на территорию. Решается этот вопрос достаточно просто: общим собранием назначают плату за проезд тяжёлой техники в нештатный период. Таким образом собственники, которые предпочитают строиться осенью или зимой, создают капитал, который в последствии используют для ремонта дороги.
Для ремонта дорогу могут закрыть в любое время, это абсолютно законно. Единственный нюанс — период перекрытия движения не должен быть слишком длинным, чтобы не доставлять неудобства жильцам СНТ.
Подытожим всё вышесказанное. Друзья, чтобы не тратить самые ценные в строительстве ресурсы: время, деньги и нервы, узнавайте о правилах СНТ заранее! Начало марта — самое лучшее время разобраться с этим вопросом, чтобы входить в строительный сезон во всеоружии.
Ну а мы круглый год готовы монтировать для вас свайные фундаменты под ключ. Обращайтесь по ссылке в описании канала — проведём исследование вашего участка и составим план свайного поля!
#свайныйфундамент #фундаментподключ #жбсваи #винтовыесваи #строительство #перекрытиедорог #строительныезаконы #правилаСНТ #строительнаякомпания
