Итак, продолжаем знакомиться с выдержками из личного дневника командира американской канонерской лодки "Виксбург", которую волей судьбы "занесло" в нейтральный порт Чемульпо, как раз накануне начала русско-японской войны. Как вы помните (начало можно прочитать ЗДЕСЬ), мы из дневника выбираем факты и моменты, которые касаются русских моряков, оказавшихся в то непростое время в том же порту. И по мере своей вредности и "предвзятости" оцениваем, вернее, высказываем своё мнение о действиях нейтральных "гостях Чемульпо".
Первые две недели американские моряки со своим командиром стали свидетелем нагнетания обстановки в порту и вблизи располагающемся Сеуле, что потребовало усиления охраны американской миссии. А 14 февраля (на нем мы закончили прошлый раз) для отправки в Сеул был подготовлен второй отряд морской пехоты. Справедливости ради скажем, что тем же самым занимались и командиры других военных кораблей, в том числе и русские.
Для справки: по типу "Аннаполис" было построено четыре корабля. PG-11 "Виксбург" - заложен в январе 1896 года, спущен на воду в декабре 1896 года, а в октябре 1897 года вошел в строй. Водоизмещение -1000/ 1150 т, размерения -62,3х11,1х3,8 м; скорость хода - 12 узлов, мощность паровой машины - 1000 л.с., два котла, запас угля - 230 т; экипаж -150 человек. Вооружение - 6 – 102 мм/40, 4 – 57 мм, 2 мелкокалиберных пушки.
15 февраля 1904 года - коммандер У.А.Маршалл (командир американской канонерки) отправил в Сеул 63 морских пехотинцев с двумя офицерами, фельдшером и пулеметов "Кольт". Французский отряд с крейсера "Паскаль" (около 50 человек) также был отправлен в Сеул.
16 февраля - в этот день пришло уведомление, что американцы благополучно добрались до Сеула и разместились. Любопытные данные приводит Маршалл в своем дневнике - казалось бы он - командир всего лишь небольшой канонерской лодки, но при этом ему точно известно что и где происходит, даже количество иностранных войск в Сеуле:
"... теперь в корейской столице сосредоточено приблизительно 800 иностранных военнослужащих: около 400 японцев, примерно 200 русских, 20 англичан, 22 итальянца, человек 50 французов и 97 американцев".
Первое замечание - был ли также проинформирован Руднев. Количество японцев и русских - понятно, война назревает и это понимают все "на местах", но судя по другим военнослужащим - американцы видимо сильнее всех переживали за свои интересы и своих подданных - их количество равно сумме высаженных итальянцев, французов и англичан. Неужели так повлияли события 1900 года в Пекине?
Более того, в этих расчетах американский офицер удивляется тому, что французы высадили такой большой "десант", по его мнению - "численность их охраны слишком велика для незначительных интересов Франции в Сеуле, где французских граждан можно пересчитать по пальцам". Так что у этого человека все было хорошо с самооценкой и собственной значимостью.
Из интересного можно узнать, что в этот день в Чемульпо пришел немецкий крейсер "Ганза", но с него по какой то причине не высаживался десант, а крейсер через два дня ушел.
18 января - в Чемульпо пришла русская канонерская лодка "Кореец"
19 января - утром германский крейсер "Ганза" ушел в Порт-Артур.
Небольшое личное отступление: Еще в детстве, когда веришь в справедливость, долг, честь, дружбу, борьбу добра со злом и т.д., и не имеешь представления как все бывает в этой сложной жизни - переживая за неудачный исход боя "Варяга" и "Корейца", приходили мысли о том, а могла ли соединенная эскадра, как когда то у Таку, снова дать бой "азиатским" (на этот раз японской) морской силе. И подсчитывая корабли, пушки, анализируя калибры, скорости, миллиметры брони, делал вывод - что силы были бы почти равными, если бы бой состоялся и японцы просто не отступили бы под таким "союзным" напором. А вот если бы вместе с четырьмя крейсерами был бы еще и "Ганза" с 210-мм орудиями, то преимущество могло бы оказаться на "стороне добра". Эх, чего только не придет в голову глупому мальчишке. Кстати, а вы друзья не пробовали представить такую ситуацию, давно в детстве?
Что еще интересно - оказывается в порту в это время все еще оставался и крейсер "Кресси" - англичане видимо тоже подсчитали состав десантных отрядов "партнеров", и решили не отставать - на берег сошли британские десантники. И это тоже не осталось незамеченным для зоркого взгляда американца.
20 января - в Чемульпо пришел французский крейсер "Гейдон"
21 января - по записям Маршала канонерская лодка "Кореец" утром вышла с рейда, после наступления темноты вернулось.
22 января - любопытно, что американский командир фиксирует даже такие детали, как посещение иностранных кораблей их же посланниками (дипломатами). Так еще 19 он заметил, что "Паскаль" и "Эльба" кого то встречали салютами - решил, что французский и итальянский посланники прибыла на корабли своих стран. А вот 22 января - русский посланник посетил "Варяг" и "Кореец", а после - посетил и французский "Паскаль". В дальнейшем это даст основание Маршаллу считать, что французы "в сговоре" с русскими.
Для справки: французский броненосный крейсер "Гейдон" заложен в августе 1898 года, спущен на воду в сентябре 1899 года, а в 1903 году вошел в строй. Водоизмещение - 9548 т; размерения -138х19,4х7,65 м; ГЭУ - три паровые машины, 28 паровых котлов, мощность - 19 600 л.с., скорость хода -21 узел, запас топлива - 1000/1575 т угля. Броня: пояс 150- 35 мм, башни 200 мм, казематы 120 мм, палуба до 50 мм, рубка 160 мм. Экипаж - 591 чел. Вооружение: 2 – 194 мм/40, 8 – 164 мм/45, 4 – 100 мм, 16 – 47 мм, 4-37 мм орудий, 2 ТА 450 мм.
23 января - в этот день из Чемульпо ушел британский броненосный крейсер "Кресси" - (как бы они красиво смотрелись бы вместе с "Варягом" в совместном бою! - ладно, простите за фантазии).
24 января - как и в последующие дни никаких существенных изменений на рейде не было, думается Маршалл откровенно скучал, но про свой дневник не забывал, в частности разместил в нем часть своего рапорта командующему Азиатским флотом США, где указал, что обстановка спокойна, а американские солдаты - "гарант мира и спокойствия". Не верите? Читайте сами:
"..присутствие второго отряда морской пехоты, расквартированной в наиболее оживленной части города, ОБРАЗЦОВОЕ поведение и ОТЛИЧНАЯ военная выучка наших людей произвели УСПОКАИВАЮЩЕЕ действие на умы горожан и заметно изменили настроения корейских солдат в лучшую сторону".
Вот так просто - как это знакомо, чем больше американских солдат в иностранном городе, тем спокойнее жителям.
26 января - но как оказалось буквально через двое суток, не все так хорошо как считал Маршалл и американский посланник доктор Аллен. Так случилось, что в Сеуле рикша попал под электрический трамвай, и вероятно погиб, а толпа в этом усмотрела вину вагоновожатого, напала на него, опрокинула трамвай и занялась самосудом. Казалось бы какая тут связь, но дело в том, что "Сеульская электрическая компания", кому принадлежал этот трамвай - это американская компания, и не надо удивляться, что "по свистку" двадцать морпехов были срочно отправлены к месту происшествия. Действительно - кому же расследовать дорожно транспортное происшествие, как не американской морской пехоте, тем более на территории иностранного государства. Вообщем, все обошлось - вагоновожатого спасли от самосуда, трамвай подняли и поставили на рельсы, толпа разбежалась. В целом - интересы американских граждан и американского бизнеса защитили, а как же иначе. Да, а что же корейские власти? - Так получилось, что корейские полицейские и солдаты решали не вмешиваться и не стали разгонять толпу.
О всем произошедшем Маршаллу рапортом доложил его подчиненный, лейтенант Уизерспун, и его рапорт был зафиксирован в дневнике командира канонерской лодки. Правда некоторые строки говорят, что до спокойствия и "демократии" в Сеуле было далеко
"...обнаружив прямо у рельсов заранее заготовленные кучи камней, я склонен думать, что рикшу толкнули под трамвай умышленно, чтобы спровоцировать беспорядки. Доктор Аллен со мной согласен... говорит, что ожидал чего-то подобного и не перестает радоваться своевременному приходу нашей охраны в Сеул".
Любопытно и то, что во всем происходящем американские офицеры винят местное население (!), так как после происшествия два американских офицера из состава охраны миссии нанесли дружеский визит японцам, которые их встретили крайне дружественно, все показали, даже провели экскурсию! Какие милые люди, эти японцы! Судите сами.
Уизерспун пишет Маршаллу: "... их (японский) провиант и другие припасы упакован и крепко перевязаны. Думаю, им хватит полчаса, чтобы выступить в поход в полном составе и экипировке. Японцы показали нам планы своих СТРОЯЩИХСЯ казарм...., мы присутствовали на занятиях по боевой подготовке и наблюдали упражнения с пулеметами системы Максима. Японские солдаты находятся в прекрасной форме".
Наверное такое восторженное описание уместно, когда во враждебном городе находятся несколько иностранных частей разных наций и они вынуждены взаимодействовать для отражения общей угрозы (как было в Пекине в 1900 году). Но вряд ли уместно, когда идет эскалация напряженности и одна из сторон, возможно, атакует другую на территории третьей страны, мнение граждан которых не то что не спрашивают, а изначально считают помехой.
Вообще ситуация с "американским электрическим трамваем" странная, так как он вызывал определенный интерес у самих жителей, считаясь достопримечательностью Сеула (см. фотографию выше).
Любопытно, что все тот же Уизерспуна (согласно дневника Маршалла) после экскурсии к японцам посетил русский полковник Потапов, который поинтересовался что американец увидел. Но как мы все понимаем, "нейтралитет превыше всего" - поэтому американский лейтенант был нем как "рыба об стол".
29 января - любопытно, что последствия в Сеуле не остались без реакции корейских властей. Более того, американский посланник получил письмо от корейского правительства, в котором отмечалось, что у него достаточно средств для поддержания порядка в Сеуле и были намеки на требование возможной компенсации с американской стороны. Если разобраться - вполне обоснованная реакция. Представьте, чтобы было, если бы в ДТП в Вашингтоне "разбирались" советские десантники из русского посольства. Шутка, ))
Но думаете американский посланник признал что он "погорячился", защитив электрический трамвай американской компании? Нет, он в свою очередь сам заявил о возможном требовании компенсации. И в дневнике Маршалла была изложена вся эта ситуация - со слов все того же лейтенанта Уизерспуна.
Но там же нашли свое отражение слова того же лейтенанта, которые сохранил коммандер:
"...К сожалению, мы не можем захватить тут какой-нибудь порт и удержать его до выплаты компенсаций..."
И вы удивляетесь и ищите истоки американской "дипломатии"? И это сохранение нейтралитета?
Следующий факт, который также отражен в дневнике Маршалла 29 января, на мой взгляд подчеркивает, какую конкретно сторону выбирает американская сторона в будущем конфликте. Речь идет об одном американском подданном с американских золотых приисков, которые располагались на корейской территории на небольшом расстоянии от моря.
Как пишет Маршалл в Сеуле появился американский гражданин капитан Барстов, сопровождавший груз золоторудной кампании. Это был любопытный персонаж, достоинством которого были его познания и опыт в навигации вблизи корейских берегов.
"...опытный моряк, много лет плававший в здешних водах, сейчас он является одним из немногих иностранцев, имеющих прекрасные лоцманские познания относительно побережья между Чемульпо и Порт-Артуром".
Для нашей истории этот факт интересен тем, что он рассказал Маршаллу, что к нему обратился русский представитель и предложил очень хорошую работу - службу "в качестве лоцмана у берегов Манджурии и Кореи". Называлась сумма - 800 долларов в месяц и задаток в 10000 долларов, по тем временам не малая сумма! Тут конечно можно заметить, а где были эти "русские представители", раньше, как только началось освоение Порт-Артура и Ляодуна? Но дело в другом, судя по рапорту все того же Уизерспуна - американский посланник намерен "разрушить этот коварный замысел русских" и посоветовать Барстову отклонить предложение. Такая вот "полудетективная" история, записанная со слов. Забегая вперед - американец отказался от русской службы.
Казалось бы - мелочь, но с другой стороны - если вы действительно придерживаетесь нейтралитета, к чему вам лезть в то что вас не касается? Но видимо в этом и есть определенный смысл.
Этим интересным сообщением заканчиваются записи за месяц январь, но впереди февраль и кульминация! Сделаем паузу, и скоро продолжим.
